[EG4] Batterie "corrosive" ?

[Spoon Addict]

Bonjour / bonsoir à tous !

Je m'attaque à vous exposer un problème avec ma batterie sur ma Civic EG4 LSI.
A ce qu'on ma dit elle serait "corrosive" dû à ses vapeurs du liquide ou je ne sais quoi, c'est bizarre .
En gros la batterie à moins de deux ans, je l'ai testé à voltmètre et c'est nickel, tous est bien branché et la voiture tourne sans soucis .

Le soucis est donc que sa fait une sorte de réaction sur mon attache batterie en aluminium Password JDM , et cela depuis le début que je l'ai.

Voici quelque photos pour vous aidé à y voir plus clair :











Donc avez-vous une solution pour que ça arrête de faire ça car si je nettoie pas régulièrement sa fait une sorte de poudre la comme sur les photos sans s'arrêter . A part bien entendu changer la batterie vue qu'elle est bonne à première vue

Merci !

[boyou2]

c'est "normal"

ta batterie n'est pas une batterie totalement hermetique comme une batterie au gel, donc des vapeurs de l'acide sulfurique qui se trouve à l'interieur s'échappent et viennent pourrir ce qui se trouve sur son chemin

Pour info, une pièce en alu bridé par des pièces en acier, fait un transfert electrolytique, et c'est la matière la plus 'molle' qui mange, en l'occurence ta bride en alu.....

bref, deux trucs qui font que ta super belle bride qui t'aide a briller sur les parkinges est en train de crever.

[Spoon Addict]

c'est "normal"

ta batterie n'est pas une batterie totalement hermetique comme une batterie au gel, donc des vapeurs de l'acide sulfurique qui se trouve à l'interieur s'échappent et viennent pourrir ce qui se trouve sur son chemin

Pour info, une pièce en alu bridé par des pièces en acier, fait un transfert electrolytique, et c'est la matière la plus 'molle' qui mange, en l'occurence ta bride en alu.....

bref, deux trucs qui font que ta super belle bride qui t'aide a briller sur les parkinges est en train de crever.

Pour le coup ma belle bride n'est plus belle de toute façon .
Donc ça me conforte dans mon idée que ma batterie est bonne.

* Si a toute hasard je change ma batterie, théoriquement elle devrait être hermétique la nouvelle ? L'ennui c'est que l'on peut pas le voir ou dû moins pas tout de suite à l'achat ?

* Sinon pour éviter que ça continue comme ça et que je doive nettoyer / brosser périodiquement, est-ce que si je met un peu de graisse (quel genre) sur la bride cela peut "arrêter je dirais le processus ?

[boyou2]

ya rien qui protegera, pour preuve, même la tige fileté de maintient est oxydé sur le 'chemin' des vapeurs

a moins, de, comme dit, passer en batterie vraiment sèche pas des pseudos sèches