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[EG4]. Avis sur embrayages ?
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tonix
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honda CTR
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bonjour jdois bientot changé d embryage
donc je voudrais savoir si quelqu un aurait un lien ou je peus commandé un stage1 on me parle souvent des XTD
mais se sait pas ou le commandé en europe et pas trop chere lol
et quelle huile je dois metre ???
d avance merci
davevador
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Honda Integra DC2
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En embrayage ne prend pas XTD mais exedy et prend un oem exedy et non un stage1.
Une oem exedy d'après ce que j'ai lu est un peu plus agressif qu'un d'origine.
Exemple un kit embrayage + VM (autant en profiter tant que la boite est tombée) exedy
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-OEM...ccessories
Une voiture c'est bien!
Une honda c'est mieux!!
tonix
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honda CTR
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merci mais c est au US donc pr la livrai + la douane
pff et p-e colis perdu
donc je prefaire commandé en europe
ou si des gens du forum aurait dja commendé au US
p-e que je le commanderais
tonix
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honda CTR
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up
ou je peus me fournir ???
Ac3oN3
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Yop
Prends le sur ebay.uk c'est pas europe mais c'est juste a coté et tu aura du exedy
Pas de bras, pas de vtec!
tonix
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honda CTR
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merci je vais allé faire un tour sur ebay uk
Ac3oN3
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Civic EK4
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sinon au pire tu prends chez gripforce mais il y aura 140 de fdp vu que ca viens des usa...
j'avais envoyé des mails pour voir les prix etc et c'est quand même correct pour des pièces qui viennent des usa.
Apres vaut mieux pas se gourer de ref ^^
Pas de bras, pas de vtec!
vtec81
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moi je comande regulierement aux usa et la douane s'applique beaucoup sur les colis livré par fedex ups ect ...
par usps j'ai jamais eu de douane !
Mini
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JE viens de commander le mien chez gripforce la semaine dernière.
109 de livraison + 48 de douane; resultat 300 au final pour du exedy avec VM.
Ps j' avais du xtd, il a une sale tronche la, et le VM j' ai bien fait de le commander en même temps.
Donc plutôt content au final, malgré le choc de payer autant de bien que de livraison.
La salade... La salade...
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Jsm
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vaut mieux du exedy !!! certes un peu plus cher mais de meilleure qualité que du xtd
après si tu veux un stage 1 avec volant moteur allégé : attention au poids du volant moteur de pas le prendre trop léger sinon tu vas plus te trainer plus qu'autre chose 
de mémoire je crois que le vm stock fait autour de 8 kg et qu'un vm allégé autour de 4 kg, 4.5 kg est un bon compromis 8)
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