[EG3] gros probleme et panne introuvable

[civic65]

bonjour a tous ,

bon voila, j ai acheter il y a maintenant 3 semaines une honda civic EG3 1.3 de decembre 1993.

le moteur tourner bien, j ai changer le filtre a air, le filtre a essence, les bougies, la distribution et la voiture tourne mal :

elle a du mal a se lancer, elle lache pas tous les chevaux!

nous avons donc regarder la pompe a essence ( rien )
nettoyer le gicleur du carbu ( rien )
autre remarque , le carbu a deux orifices, une avec le papillon rectangulaire et l autre cylindrique en face.
quand on accelere, l essence arrive direct et a bon flux dans le coté ou ya le papillon mais par contre il faut arriver tres haut dans les tours pour voir aparaitre un jet dans l autre, est ce normal?

nous cherchons depuis 1 semaine et impossible de trouver d ou vient le soucis!

ça fait comme un trou , la voiture ne delivre pas tous les chevaux et je comprends d ou cela peut venir?

nous avons aussi nettoyer la tete de delco, on ne voit pas d ou ça vient!!

j ai besoin d aide la , je commence a devenir fou!!!!!

merci d avance a tous.

[push]

tu as fait la courroie chez qui ?

[civic65]

un amis mecano et on a mit tout comme il fallait, tous les crans et reperes bien en face!

je comprends pas, je deviens fou!!

besoin d aide ça fait 3 jours qu on y passe la journee dessus

[push]

courroie trop ou pas assez tendu ? le pgmfi est peu etre encrassé ?

l'ecartement de la bougie est bonne ? une mauvaise masse niveau des cables ?

[civic65]

la courroie est tendu comme il faut je pense ni trop ni pas assez! que veux tu dire pour l autre truc, c est quoi?

on trouve pas la panne et ça devient tres enervant.

[civic65]

les bougies sont neuves , je comprends pas

[David2059]

pour l'histoire de ton carbu, c'est un double corp, le 2em corp s'ouvre à partir de 4000tr-min.
Pour tes bougies, OK elle sont neuve, mais tu es sur de la reference (NGK: BKR6E-11)?
Re verifie le calage de ta distribution

[civic65]

oui, bonne ref

par contre on a pas bloquer l arbre a came sous le cache distri et quelqu un a eu le meme soucis, reperes bien mit partout et courroie decalé a cause de l arbre qui etait pas bloquer!

demain on redemonte tout et on bloque l arbre!!

plus d infos demain soir!!!

ça devrait aller enfin j espere lol!

[David2059]

oui, bonne ref

par contre on a pas bloquer l arbre a came sous le cache distri et quelqu un a eu le meme soucis, reperes bien mit partout et courroie decalé a cause de l arbre qui etait pas bloquer!

demain on redemonte tout et on bloque l arbre!!

plus d infos demain soir!!!

ça devrait aller enfin j espere lol!

ah ben voilaaaaaaaaa

[Le_NoNo]

le pgmfi est peu etre encrassé ?

Carbus <=> Pgmfi ? :o

Pas trop non

[vivjapan]

Si depuis la distri c'est elle qui fou le bordel...

Ok elle est bien sur les repére mais elle est sur les bons??

[Red beast]

ouai ça sent la distri mal calée...

[civic65]

on a calé sur les bons reperes mais comment faire pour remttre bon?

on est dessus en ce moment!!

su quelq un a msn ou tel pour expliquer, c est urgnet, faut qu on trouve avant ce soir!

tel fixe ou portable en MP si vous ^pouverze m aider la cet pares midi

merci d avance a tous!

on vient d enlever le cache culbu mazis on voit pas comment bloquer l arbre??

help svp


06.74.02.46.11

[calleg3]

vérifi le calage de la couroie.

[civic65]

courroie recaler et moteur marche impecc!! j ai eu peur lol

tous les filtres neuf et vidange faite

elle est repartie pour longtemps


merci a tous pour votre aide.

[vivjapan]

courroie recaler et moteur marche impecc

C'était sur pour la panne...fallait se tromper une fois pour ne pas refaire la meme erreur...

Bonne continuation