Flo Yaxx
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17-07-2013, 13:11:21 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... MAJ 05/07/2013
Une tite tof de rasta ninja avant d'aller rouler dans la vallée de chevreuse.
Bon pour la suite :
*Réglage jeu de culbuteur
*joint cache culbu
*peinture cache culbu
*bague crémaillère + souflet
*durites avia
*parallélisme
*durite pour de l'air frais dans la boite à air
*passage en corrosserie pour réparer les partie endommagées par la rouille
*et toujours en attente de ma lame chez racing light... ça devient très long, plus de 2 mois d'attente au lieu des 7 jours promis.
(Modification du message : 17-07-2013, 13:14:37 par Flo Yaxx.)
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SXS_Windham
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TDI
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02-08-2013, 20:38:08 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... modification lame racing light
Ça va rendre super avec cette lame
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Flo Yaxx
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29-08-2013, 22:05:09 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... lame montée!!
Ouaip, quand je passerai la voiture entièrement en carrosserie^^.
(Modification du message : 29-08-2013, 22:05:45 par Flo Yaxx.)
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vtech
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02-09-2013, 21:47:53 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... lame montée!!
salut
j'ai suivi ton poste et franchement t'a du courage et il en faut quand on se passionne pour les caisses, je me retrouve bien à travers tes récits ^^
j'ai vu une photo où l'on voit tes soufflets de cardan serré au rilsan... enlève les rilsans et mets des vrais colliers, pas étonnant que tu te sois retrouvé avec de la graisse ( c'est du vécu pour moi )
les rilsans ne sert pas assez la tête de cardan.
Pour le jeu des tripodes, il est normal que tu est un gros jeu quand tu bouges la tête interne de la boite vers la roue et de la roue vers la boite mais pas de l'avant vers l'arrière.
cela aurai été tes cardans tu aurais eu beaucoup trop de graisse de barré là y avait pas grand chose.
d’ailleurs tu as écouté certains qui t’ont dit de changer de cardan et c'était pas cela. dommage que je ne vois ton poste que maintenant lol. bon courage pour la suite. n'hésite pas si tu as des questions cardans, je les ai démonté de A a Z même les roulements de joints homocinétiques pour nettoyage complet.
Cordialement
Message envoyé depuis mon D16Z5
(Modification du message : 02-09-2013, 21:48:48 par vtech.)
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Flo Yaxx
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07-09-2013, 10:04:10 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... lame montée!!
Merci
Elle sera comme ça quand elle sera passée en carrosserie.
(Modification du message : 07-09-2013, 10:07:48 par Flo Yaxx.)
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Tiammax
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31-12-2013, 03:25:09 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... lame montée!!
BJR,
Déjà Bravo et beau travail, elle est nickel comme ça ta CRX...
Et maintenant tu n'es plus novice en mécanique ^_^
Bonne continuation
(Modification du message : 31-12-2013, 15:25:01 par Tiammax.)
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Flo Yaxx
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08-01-2014, 01:36:49 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... lame montée!!
TiammaxMerci  On peut dire que je ne suis plus un novice, mais je suis très très loin de m'y connaître encore. Je me pencherais sur les moteurs par la suite^^. La ça reste une sorte de lego pour adulte.
NathanSFAlors moi aussi je suis aller dans un village à côté de chez moi, ils restaurent des voitures de collection et font du très bon boulot. Verdict 500€ aussi.
Je me tate de plus en plus à tout faire moi même. Etant donné qu'il me reste la Rover, je pourrais m'entraîner dessus à souder, traiter, mastiquer, apprêter etc. Faudra que je squat du matos ou le louer. Etant très habille et pointilleux de part mon métier, je pense pouvoir faire un taff irréprochable. A réfléchir. 
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En ce moment je suis emmerdé côté électrique, j'ai l'impression que la batterie déconne, ou alors le démarreur ou autre peut être. Elle ne démarre pas quoi... Need un multimètre!
(Modification du message : 08-01-2014, 01:39:16 par Flo Yaxx.)
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Flo Yaxx
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14-08-2014, 16:44:14 - RE: [ED9]Swap fini!! red sb, rotules... lame montée!!
Salut all. Alors je suis actuellement en train de m'occuper de ma crémaillère de direction. La bague est changer (j'en ai chier bordel!!) et maintenant je passe au changement du soufflet mais j'ai un souci avec le contre écrou pour deviser la partie avec la rotule. On dirait que c'est soudé...
Quand je vois mate des tuto sur youtube, j'ai l'impression que je suis le seul à avoir un problème avec ça.
Bref, vous avez des solutions? Pck la WD40 + grande clef de 22 plus un bon maillet ça en marche pas du tout.
Faut bien le visser dans le sens des aiguilles du'une montre cet écrou pour qu'il s'éloigne du bras de la rotule?
Le voici l'enf%#*é!
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