[ED7] piste (arceau/autobloc/face avant fibre/pont court 4.43) / Sortie piste page 7

[popiette]

Yougs : L'ed est peinte à la montana à 3,50 euros la bombe ^^ il m'a fallu 9 bombes de bleu et 4 de blanche pour faire l'auto.
Je voulais que l'auto me ressemble un peu et avec un look un racing mais à moindre de coup car son but premier n'est pas de faire belle mais d'envoyer du steack!

MarchOU : Ok !

Fefe Hyundai : C'est ce que je me dis à chaque fois que je la sors du garage ! haha    

BIBOU : Merci bien !

[nonovtec]

Magnifique ton Evo!!
Pour en avoir connu 2, c'est vraiment une tuerie d'auto!!!
Ça passe partout en douceur, pas de prise en traître, glisse contrôlée, et une gueule de dingue! !! Dommage que ça suce tant, sinon je suis sur que je verrai pour m'en prendre une...

[Yougs]

Ah ouais j'me disais, mais là en tout cas malgré la peinture à la MTN ça à l'air de rendre bien !

nonovtec tout l'inverse de ce qu'on souhaite pour une nana ...

[popiette]

Nonovtec : Merci Nono !
C'est vrai que le potentiel l'auto est assez énorme surtout avec les pièces que j'ai apporté au fur et à mesure, j'ai hâte de pouvoir faire quelques tours de nouveau sur le Nürburgring ! Sur route c'est déjà un pur régale !
Esthétiquement c'est pour moi la plus réussie avec la 6..après elles ce sont assagies à mon goût.
Ahh..la conso est son seul réel point noir...un gouffre ! Mais bon après je ne roule qu'avec que le week-end quand il fait beau, rarement la semaine donc je passe pas mon temps à la station essence.
Tout dépend de l'utilisation que tu en a après..si c'est pour faire comme moi et peu de circuit ça reste raisonnable, je lâche pas 300 euros en essence chaque mois.
J'ai déjà fais des tours à plusieurs potes, tous en sortant était tenter d'en acheter une..

Yougs : Oui le résultat est pas trop mal je trouve pour de la bombe j'ai essayé de m'appliquer pour pas que l'on voit trop les traits de bombe, j'ai eu quelques réactions car j'ai peint l'année dernière par 0 degré donc bon normalement pas conseillé mais bon j'avais peu de temps car j'avais déjà réservé une journée piste et je voulais pas y aller avec une peinture à moitié fini ou avec l'ancienne teinte qui me plaisait pas du tout..

[Yougs]

Ahah ça tombe toujours comme ça, en même temps en général c'est l'hiver qu'on bosse sur nos caisses pour qu'elles soient prêtes pour les beaux jours ! Je vais aussi peindre mon daily' sans tarder, j'essaierai de faire au mieux !

[popiette]

Bon les gars, j'aimerais avoir l'avis ou les conseils de personnes qui ont déjà fais ou connaissent quelqu'un qui à déjà monté un pont court 4.43 de P7 dans une L3 car je reçois la mienne lundi, je compte donc attaqué ça au plus vite et lancer la commande de l'autobloquant dans la foulée.

J'ai acheté donc comme certains le savent une boite de Rover 216 GSI à la casse, ou je souhaite récupéré le pont court en 4.43 pour remplacer celui de 4.25 d'EC9 qui est actuellement dans ma boite d'EC9.
Le problème est que je dois aussi changer l'arbre secondaire visiblement donc mettre celui de la P7 à la place de celui de L'EC9 tout en gardant ma pignonerie d'EC9 qui tire plus court pour avoir une boîte la plus optimisée possible mais on me dit également que l'arbre secondaire de la P7 (216 GSI) serait plus long de quelque mm quelqu'un peut me confirmé ça?
Si oui, je pense donc qu'il sera impossible de refermé le carter de ma boîte...donc comment faire?
Car si je passe tout dans la P7 de 216 GSI, je dois changer mes cardans car ceux sont ceux de l'EC9 également (35mm) et ceux de P7 sont en 40mm..
Et deuxième problème pas de support arrière car différent..

[cricricrx]

terrible ta civic ca doit etre le pied sur piste! et l'EVO n'en parlons pas ca sera ma prochaine!

[popiette]

Merci cricricrx !  

[cricricrx]

Merci cricricrx !  

dommage mais c'est cler que c'est un caisse qui coute....pas facile d'etre raisonnable avec ce genre de caisse    cette année c'etait juste niveau budget donc me suis rabattu sur une caisse plus oldschool mais l'année prochaine  

[popiette]

J'ai réussi à trouver la solution de mon problème pour le montage du pont court en 4.43..!

[fefe hyundai]

Bonjour popiette mais pas de vente sauvage sur le forum :

https://www.japancar.fr/forum/Info-Regle...e-JapanCar

A partir de 200 messages constructifs à son actif, seule la vente occasionnelle de pièce détachées usagées de particulier à particulier est tolérée. Le manquement à cette règle peut entraîner le bannissement définitif du forum sans avertissement préalable.

La Modération

[MarchoU]

J'ai réussi à trouver la solution de mon problème pour le montage du pont court en 4.43..!    

il y a avait pas de problème c'est ça?

il me semble que tout est interchangeable entre les boite de vitesse à câble sur série D

[popiette]

Fefe Hyundai : Oups, désolé je pensais pas que juste le fait de l'annoncé pourrait poser problème, je vois que tu as édité mon post donc impeccable !  

Oui MarchoU en fait aucun soucis, on m'avait dirigé vers une information erroné et fait peur pour rien..    en fait l'arbre secondaire des P7 et L3 sont les mêmes ce sont sur les boites S20 ou l'arbre est différent.. (plus long de quelques mms)
Donc je vais pouvoir passer mon 4.43 et l'arbre secondaire de la P7 mais en conservant mon mix pignonerie ! ( 1-2-3-4 ED7 et 5ème EC9 pour l'autoroute)
D'après les dire ça devrait plafonner à un petit 200 avec le 4.43 contre 210-5 actuellement avec le pont 4.25...on verra bien ! Un pont 4.9 de chez M.Factory m'aurait plu mais il me ferait tirer bien trop court, j'aurais donc du passer l'auto sur plateau, ce que je ne souhaite pas encore..

J'ai déjà programmé 2 sorties pistes :

- Dimanche 31 Janvier au circuit de Clastres
- Dimanche 14 Février au circuit de Folembray

On verra comment ce déroule le montage autobloc, pont court et si pas de galère tout devrait retrouver sa place vers le 20 janvier, une petite géo au poil et je serais prêt !  
L'idéale serait de pouvoir faire les 2 sorties, après avec la St-Valentin à voir comment Madame va réagir à l'annonce de passer la journée sur circuit..
Je devrais très certainement lui sortir le grand jeu du soir et j'ai plutôt intérêt d'assuré !  

Je commence l'ouverture de la boite P7 cette après-midi.

[MarchoU]

Alors? c'est ouvert?

[popiette]

Oui la boite P7 reçu lundi par mon pote qui me l'a déposé ensuite mais pas pu bosser dessus car j'ai fais sa saxo    j'ai donc attaqué hier !

J'ai mis un coup dessus car au vue de l'état de la boite   on voit qu'elle était à l'abandon..pleine de terre et d'huile..de la verdure par endroit..
Désolé mais j'ai pas fais de photo de ce que j'ai pu faire pendant la journée d'hier car pas de batterie sur le tel..  

Puis j'ai commencé à ouvrir, puis démonté ce qui m'intéressé, c'est bien un pont 4.43 (71 dents contre 68 pour le 4.25) j'ai retiré les pignons de l'arbre secondaire de la boîte P7 pour y mettre les miens (étape ou j'avais peur de faire une connerie avec tout les synchros ect..) tout c'est bien passé, j'enlevais pignon par pignon pour reconstituer la boîte sur la table et j'ai fais l'étape inverse sur l'arbre.
J'ai retiré un des roulements de mon autobloquant pour récupéré la couronne de tachymètre (pour la vitesse, la petite couronne en plastique blanche) étape délicate car il n'y a pas beaucoup de place pour l'arrache roulement..et il ne faut pas la cassée..
Et j'ai fabriqué une pâte alu pour maintenir le VSS de B serie pour avoir la vitesse à mon compteur S2000.. (manque un speedohealer pour corriger la vitesse)
Nettoyé mes internes de ma boîte et j'ai remonté la P7 pour m'entraîner avant de refermer la mienne voir si tout ce passer bien..tout ce fait plutôt bien et la boite tournée !  
J'attends maintenant mon autobloquant, embrayage et volant moteur qui devrait arriver au plus tard lundi matin..pour refermer la L3 et remonter le tout sur la voiture!
Je ferais des photos pour le remontage promis !  

Photo de l'interne du carter propre et du vss et de la pâte :

[popiette]

Quelques news pour dire de m'occuper en attendant l'autobloquant qui devrait arriver cette semaine..
Je sais pas si je vais pouvoir rouler le 31 janvier car j'ai encore la géo à faire..
L'evo est parti sinon..je pensais pas qu'elle serait vendu aussi rapidement mais bon le nouveau propriétaire en prendra soin je l'espère.

J'ai tiré un scotch et peint en noir pour faire comme si il y avait un bas de caisse pour suivre avec la lame avant et arrière des pare-choc qui sont noir également.
Et j'ai repeint ma face avant ainsi que mon radiateur d'huile et d'eau pour faire propre et plus discret.

Voilà les photos :

[popiette]

Bon bah je continue mon monologue !

Réception tant attendu de ce fameux autobloquant !
DHL qui sonne, et quand j'ai vu le camion j'étais comme à gosse à Noël qui attendait son cadeau..!

Voilà la bête fraichement déballé :



Demain j'attaque donc le remontage de la boîte, restera plus qu'à attendre le volant moteur et embrayage vendredi..pour remonter et aller voir si tout est ok !

[NikoLifeStyle]

Tu roule ou le 31 ?

[popiette]

Je roule plus finalement je pensais m'inscrire sur place à Clastres mais ils ont fermés les inscriptions car complet mais bon vu le temps annoncé je perds rien..
Du coup ça serait plus le 6 février encore à Clastres
Le 14 février à Folembray

[MarchoU]

Génial tout ça

[iKryZinG]

Salut ! Génial cette ED ! l'Evo était franchement jolie

L'ED7 et vraiment kiffante avec la prépa que tu as pu y faire, vite un gros moteur plus tard dedans

[Keedy]

L'evo est juste
Et belle prepa sur cette ed

[iKryZinG]

J'ai une question sur le Ring, si tu paye genre 1 tour tu fais ton tour et sur la grosse ligne droite tu peux continuer donc tu gratte un tour ? des fois y a des plots des fois non comprend pas

[SoichiroYann]

Non y a des péages à gauche et à droite, cones ou pas.

[iKryZinG]

Regarde 8:50 https://www.youtube.com/watch?v=8StjO3B0iRk

[SoichiroYann]

Jamais vu cette config

[TuRbOrider31]

super taff hate de voir la suite
ton evo est juste magnifique

[popiette]

Merci les gars !

Bon bah hier j'ai eu quelques soucis lors du remontage..et ça m'a pris pas mal de temps pour au final devoir recommencer tout à 0 le remontage car une synchro était mal montée et j'avais pas fais attention..
Et en prime mon téléphone à était faire trempette dans le bac à ultrason quand j'étais en  train de ranger les outils donc le téléphone forcément pas aimé..


Première photo arrivage des colis de ce matin :  

- 4 A048 tout neuf pour bien commencer la saison
- Une lame avant qui va aller sur la face avant fibre pour faire plus jolie commandé au USA.



J'ai eu le temps de faire quelques photos quand même lors du remontage..  :

L'autobloquant est parti faire un tour au congélo 2h d'ou le fait qu'il soit tout blanc !
J'ai fais bouillir les roulements dans de l'huile puis je les ai enfilés sur l'autobloquant comme papa dans maman

[Bryan]

Jamais vu cette config

c'est un trackday donc on peut enchainer les tours et la ligne droite est ouverte.

[MarchoU]

La boîte est fermé c'est le principal

Allez remontage! y'en à pour 15 minutes!