TeamFlo20
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21-09-2017, 21:53:52 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20
Ah merde....
Faut pas être aussi bas
Sinon pourquoi ne pas juste remplacer les rotules par des renforcées ??
Sa t'éviteras de remplacer le triangle à chaque mais tu auras plus de taf...
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SoichiroYann
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08-10-2017, 21:03:50 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20
Des news de l'EC: le bilstein malade est revenu de garanti, enfin il a été remplacé par un neuf et l'ensemble ressorts+B6/8 est parti pour d'autres horizons sur une autre EC vives la perte d'argent pour 1 mois d'utilisation...
De vrais news de l'EC maintenant. Le SAV de piecesauto24 me prenant pour un idiot, j'ai remplacé mon triangle avant droit à la rotule déjà morte (1 an le triangle), l'entreprise Stark engineering n'est plus ce qu'elle était depuis qu'ils font des robots volants
Etant donné que c'est encore un triangle de basse qualité à pas cher (ben oui, piecesauto24 ment sur ses stocks sur le site...), j'ai rajouté de la graisse dans la rotule qui était quasi-sèche Espérons qu'elle dure plus longtemps.
Je garde les anciens triangles et je vais tenter le changement de rotule pour me faire une expérience.
Je me lassais un peu des jantes EK4 (qui n'ont pas vraiment été destinés à l'EC au départ) et je voulais du 7*15 en ET40. Bon, perdu c'est de l'ET45, la couleur ne me plait pas trop, les pneus sont morts mais je pense qu'il y a moyen de faire qqch de sympa avec un peu de boulot.
(pardon pour la qualité des photos, la luminosité était trop faible pour mon tel)
(Modification du message : 18-07-2018, 15:23:47 par SoichiroYann.)
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FastFWD
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10-10-2017, 01:20:34 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20 Nouvelles jantes p21
Il vaut mieux qu'il les repeigne s'il veut un beau rendu oui (c'est moi qui lui ai vendu, et qui avait fait la peinture noire/argent dessus, je les connais donc bien ).
@Yann: Ah c'est de l'ET45 et non de l'ET40 au final ? J'avoue que je ne me souvenais plus...
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SoichiroYann
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22-10-2017, 20:18:58 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20 Nouvelles jantes p21
Salut à tous, il m'a fallu un peu de temps mais voici un petit CR du HEM8.
C'était mon troisième, mais le premier coté piste pour la majorité du temps. En effet, j'ai eu l'honneur de me joindre à l'équipe de Zenki et David (alias Bulrot ici) coté pistards pour aider un peu mais surtout pour voir un peu comment ça se passe, ce qu'il faut prévoir etc. Un peu d'orga oui mais beaucoup beaucoup de barres de rire
Départ le vendredi soir, après avoir chargé le matos en camion, comme les pros
Les brutes
L'assistance (enfin, le paraitre )
L'EC en tenue de sport me fait toujours autant kiffer
Heyyyy coucou!!
On ne change pas une équipe qui gagne, ça bouche un peu à l'entrée, mais cette année c'était vraiment raisonnable
Ambiance F&F ^^
Les premières rencontres et déjà de gros gros coups de coeur
JPC était là aussi:
Martine roule encore !!!
La piste est là et bien là, je vais la redécouvrir dans sa nouvelle config ^^
Petite balade chez les pros et impossible de ne pas vous montrer le stand Spoon Sport France, à un vrai niveau esthétique professionnel.
Il y avait le vice-président entre autres qui avait fait le déplacement mais Spoon UK avait aussi apporté cette S2000 hallucinante et encore plus impressionnante quand on sait que c'est la voiture d'un client et non un showcar!
Petit tour par la belle surprise de cette année, le nouveau show and shine, bien travaillé, magnifique et qui donne envie de se sortir les doigts pour y poser ses roues. Allez, je vous donne mes coups de coeur:
L'ED de Jordan, avec qui j'ai passé une bonne partie du weekend sans le savoir avec mon pote Ced
Quelle beauté!
Mais ce qui rend le HEM unique, c'est bien la piste
Le boulet que je suis a oublié la GoPro à chacune des sessions découvertes donc pas de vidéo malheureusement.
J'ai pris un pied pas possible avec l'EC, une fois les réglages de combinés et les pressions de pneus au point. Plus qu'avec l'EG malgré le manque de puissance mais grace au poids plume (200kg de moins) et aux semi-slicks Federal 595RS.
C'est simple, pour la seconde session le dimanche matin avec Luc (TurboR) en passager, j'ai pu attaquer en mode full débranché. Comment ne pas mentionner cette baston avec Max et son EG6 en semi Advan aussi, que j'ai pu tenir sans trop de pb lorsque j'étais devant et qui ne me lachait que dans la ligne droite lorsque je l'ai laissé passer. Anecdotique mais révélateur d'un certain constat partagé par beaucoup de ceux qui montent dans l'EC: c'est un vrai petit kart et le chassis est redoutable quand on considère le peu d'upgrade installé.
Vivement le prochain en EG
(Modification du message : 18-07-2018, 16:29:01 par SoichiroYann.)
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prjct-civic
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23-10-2017, 13:34:13 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20 CR HEM p21
Gauthier ! j'avais entendu parler de quelques battles avec toi oui
Moi mon set de pneus ne m'avait pas permis de m'éclater comme je le voulais
Changement de pneus , FC racing deux semaines après je me suis régaler avec cette petite ED !
Mon D16 n'ont plus n'en possède pas mais , aucun problème ! :P
(Modification du message : 23-10-2017, 13:34:58 par prjct-civic.)
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wards
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23-10-2017, 17:08:44 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20 CR HEM et lame Racing light p21
Elle est de plus en plus belle cette EC
Par contre les nouvelles jantes je trouve qu'elle font petite, mais je trouve quelle évolue dans le bon sens cette EC
Mes ex's: Red EG4 - Dark Grey EG4 x2 - Blue EG4 - Grey ED9 - White EJ2 - Smart Fortwo - Alfa Guiletta - Clear Grey EG4 - Blue EG6 - Clear Grey FN2 - Fiesta ST Pack Perf 2018 Grey fox - Honda Civic FK7 Black
Mon actuelle : FN2 Daily'R
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TEKUKA
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24-10-2017, 14:56:04 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20 CR HEM et lame Racing light p21
Vraiment sympa ton EC, et si t'as pris ton pied avec sur piste c'est top
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SoichiroYann
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22-11-2017, 20:47:48 - RE: [EC9] J'ai enfin ma 4G \o/ Config énervée p20 CR HEM et lame Racing light p21
Ca faisait longtemps qu'il ne s'était rien passé ici ^^
Suite à l'échec du fitment avec les rota de Rémi, j'ai acquis récemment le set de Patrice (merci de me les avoir gardées ), j'ai nommé des Kosei K1 TS en 7*15 ET38. Voilàààà, ça c'est de l'ET!
Hier, direction MTR pour monter les R1R et PE2 des jantes OEM EG6 fraichement restaurées sur les Kosei.
C'est quand meme mieux que de l'ET45
Tout ne s'est pas fait sans mal, loin de là:
- les pneus habitués au 5,5" de large pendant 5-6ans avaient plutot la fleme d'aller coller sur du 7 de large. Heureusement, l'ami Turbo nous a fait le coup du nettoyant frein et paaafff, ça fait des chocatrucs
- Un pneu était percé par une vis, heureusement que l'ami Turbo a appris, que dis-je maitrise l'art de la reparation du pneu
- au montage des Kosei, les écrous OEM passaient mais impossible d'enfiler une douille pour le serrage, pas d'espace suffisant. Heureusement l'ami Turbo avait en rab des écrous alu D1 Spec anodisés rouge (qui au passage se marient à merveille avec mes valves doubles anodisées rouge également des Kosei).
- au serrage, les écrous sont cette fois un poil trop larges pour la jantes Et c'est parti pour du meulage, en faisant attention de ne pas entamer la surface de contact avec la jante. Meuler 16 écrous, mes doigts s'en souviennent
Vous l'aurez compris, Turbo m'a copieusement sorti d'affaire, merci à toi mon ami
Bon, je crois que l'EC est terminée dans les grandes lignes, il reste encore 2-3 trucs à installer mais je ferai ça plus tard en 2018.
(Modification du message : 18-07-2018, 16:36:06 par SoichiroYann.)
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