PAPYCIVIC
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323 turbo/ax16v/ep3 turb
38 - Isère France
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05-05-2011, 12:46:24 -
b18c4 vu le tarif et ton objectif de 215ch sera largement dépassé avec quelques euros en plus
( toujours moins que le prix d'un b18c6 complet  )
AIR IS FREE AND BOOST IS YOUR FRIEND
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bob_bipbip
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05-05-2011, 14:32:17 -
flointhecho a écrit :bob_bipbip a écrit :raison de plus :!:
si tu peut changé le sens de la boite, va vers un k20, il tourne a l'opposé d'un serie b, et surtout, te sort les 220ch les doigts dans le nez, est plus facile a trouvé, plus fiable, plus coupleux, 'fin mieux quoi  Plus gros aussi et surtout plus cher en casse, il sera pas beaucoup plus cher qu'un c6.
pi surtout, il aura pas 200 000km :roll:
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flointhecho
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05-05-2011, 14:43:40 -
bob_bipbip a écrit :flointhecho a écrit :bob_bipbip a écrit :raison de plus :!:
si tu peut changé le sens de la boite, va vers un k20, il tourne a l'opposé d'un serie b, et surtout, te sort les 220ch les doigts dans le nez, est plus facile a trouvé, plus fiable, plus coupleux, 'fin mieux quoi Plus gros aussi et surtout plus cher en casse, il sera pas beaucoup plus cher qu'un c6.
pi surtout, il aura pas 200 000km :roll: Par contre en casse j'ai jamais vue de C6 par contre des K20
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bob_bipbip
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05-05-2011, 14:50:43 -
c6, deja vue
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