Yougs
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04-07-2014, 19:57:57 - RE: Différences Rota et Japan Racing
Bin perso' je vois beaucoup ça sur Face', genre avec des collègues en Irlande... A titre d'exemple, y'à quelques temps y'en à un qui vendait des VRAIES TE37 en 5x114,3 (étaient montés sur une CL1) en 16" à 600e. Un autres de Desmond Regamaster en 16" 4x100 700e (rares en 16")...
Même, y'à un membre de JPC qui vends des Mugen Mr5 en 15", ce qui est assez rare aussi, à 750e. Perso', j'en ai jamais vu des aussi peu chères dans cette taille !
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tonyjee
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tonyjee
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07-07-2014, 19:23:21 - RE: Différences Rota et Japan Racing
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Dorifutosan
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07-07-2014, 20:13:43 - RE: Différences Rota et Japan Racing
+1 Pour les team dynamics. On n'utilise que ça dans notre caisse de compèt.
Specs : 1200kg, 480cv, Slicks michelin S8B minimum (17 ou 18 pouces selon le circuit) et que des pilotes pro (pas de gentleman drivers ou quoi, donc pas des tendres)
Après 5 saisons, j'en ai ptet déclassé 10 sur la centaine qu'on a utilisé (début de fissures pour la plupart) même parfois quand le pilote dit qu'il s'est pris un vibreur (et s'il le dit c'est qu'il se l'est salement pris parfois même avec biellette de direction pliée à la clé)
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florentd55
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07-07-2014, 20:33:15 - RE: Différences Rota et Japan Racing
Merci pour vos réponses, je ne pensais pas qu'il y en aurait autant.
En fait je cherche des jantes pas trop chères mais qui me plaisent esthétiquement, l'Auris c'est mon daily, et en hybride avec la boite CVT, dans tous les cas les perfs ne seront pas là!! C'est pas du tout pour un usage circuit mais pour avaler les kilomètres. C'est pour mettre des pneus hiver que je cherche des jantes en 16. Mais j'en ai marre des 1er prix Feu Vert, cette fois je veux des jantes qui me plaisent et le style jap des Rota ou Japan Racing me plait bien et les prix restent raisonnables. J'ai fait une demande de prix dans un magasin à coté de Nancy, j'attends leur réponse et si c'est plus cher que sur Internet je pense commander les Japan Racing sur un des sites que j'ai vu, si c'est les mêmes autant prendre les moins chères, les Rota n'ont pas d’intérêt.
(Modification du message : 07-07-2014, 20:34:37 par florentd55.)
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tonyjee
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07-07-2014, 23:35:33 - RE: Différences Rota et Japan Racing
Ben content que les quelques liens plaisent ...
en même temps c'est 1/10 e voir moins encore de ce qui existe en occase sur le net hein ...
(Modification du message : 07-07-2014, 23:35:48 par tonyjee.)
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tonyjee
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08-07-2014, 23:07:44 - RE: Différences Rota et Japan Racing
Il faut que ça tranche ... ... une couleur ou le traitement Machined face (noir derriere et argent/alu devant) ..
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bepilot
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08-07-2014, 23:43:43 - RE: Différences Rota et Japan Racing
je l'avais posté sur un post Enkei dernièrement, mais très bon deal sur cette marque en EU ici (donc sans douanes):
http://www.showoffimports.nl/promo/enkei..._EURO.xlsx
2 semaines entre commande et avis d'envoi depuis NL, 45€ de fdp pour 4 jantes de 17", 30€ plus chère qu'une jante rota (265€ la rpf1 silver en 17x8)
Daily Driver: Lolvo S60 2.4T 5-cyl flexfuelled (ex-IS300 kanjo-tuned I miss u)
Un coup de fun: Nissan 200SX RS13 1.8T CA18DET (+170hp) 'Sil00' きっずはあと
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'
(Modification du message : 08-07-2014, 23:44:14 par bepilot.)
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tonyjee
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08-07-2014, 23:49:50 - RE: Différences Rota et Japan Racing
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Blista
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09-07-2014, 00:17:55 - RE: Différences Rota et Japan Racing
bepilot l'homme de la semaine !
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
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tonyjee
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09-07-2014, 00:43:56 - RE: Différences Rota et Japan Racing
(09-07-2014, 00:17:55)Blista a écrit : bepilot l'homme de la semaine !
... ben ptain .. si tu connais pas Show off import depuis que t'es là .. ...
mais il reste encore cher pour les ENKEI ...
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BiSBAR
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09-07-2014, 11:56:09 - RE: Différences Rota et Japan Racing
(08-07-2014, 21:01:08)florentd55 a écrit : Et sur une voiture gris clair, vous les prendriez plutôt bronze ou anthracite les jantes? J'hésite
Sur la s13 gris clair j'avais des jantes bronze , perso je trouvais ça super , le noir tranche trop a mon gout (apres ça dépend des caisses ! Sur la cressida mes jantes sont noires et polies )
Instagram : @bisbar_45
(Modification du message : 09-07-2014, 11:56:48 par BiSBAR.)
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NikoLifeStyle
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vela1
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09-07-2014, 23:30:39 - RE: Différences Rota et Japan Racing
Bon je profite de mon post pour suivre pour avoir votre avis sur les jantes que je voudrais, mais qui ne semblent pas exister aux dimensions que je cherche et en blanc :
Pour l'avant : Diamètre 18"; Largeur 8,5"; perçage 5x114.3; ET20
Pour l'arrière : Diamètre 18"; Largeur 10"; perçage 5x114.3; ET25 ou ET30
si vous connaissez d'autres jantes du même style. En vous remerciant par avance.
Merci zweig pour la tof de ma Z !
(Modification du message : 09-07-2014, 23:31:20 par vela1.)
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boyou2
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10-07-2014, 21:57:58 - RE: Différences Rota et Japan Racing
arrete tu te fais du mal
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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tonyjee
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10-07-2014, 23:43:22 - RE: Différences Rota et Japan Racing
(10-07-2014, 23:30:59)BiSBAR a écrit : jm'en doutais en postant ça ...
... marrant non ... on regrette tous une caisse en fait
Tiens pour la peine un lien de jantes de ouf
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Tu veux de belles jantes .. t'a pas un budget de nain de jardin asiat
Buy here
http://www.imagewheels.co.uk/
(Modification du message : 10-07-2014, 23:43:50 par tonyjee.)
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