Greg_P
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20-07-2005, 17:05:20 -
c'est le GT28rs, un bon turbo pour 350cv, et bon, ca va qd meme un peu lagguer...
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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Octave
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20-07-2005, 17:21:53 -
ha je vien de lire une prepa au usa ils disent justement kil lague pas !!!! a 2000 rpm il est a 5 psi (sur un sr20det) et il est en full boost a 3000 !!!!!! Sur un ca18det ca devrai meme moin laguer (jai a peu pres le meme style de config nivo echapement) .
350cv avec ce turbal t sur? !!!! Cool mais va falloir monter la pression a plus d'1.3bar !!!! et avec des grooos injecteur maf et IC car jai peur ke mon fmic de volvo suivra pa a cteu pression. De tte facon je compte pa depasser 320cv ..... entre 280et 320 cv c est pile ce ke je veu (De koi largement drifter meme en 3 eme mem ptetre en 4 si je bourine vu le poid de ma voiture :-D)
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folken
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20-07-2005, 17:23:37 -
Octave a écrit :Sur un ca18det ca devrai meme moin laguer C'est l'inverse.
Moins t'as de cylindrée (et donc de gaz déchappement), plus le turbo à du mal à se lancer et prendre ses tours.
Il charge donc plus tard.
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Octave
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20-07-2005, 18:47:16 -
folken, moi on ma deja dit ke au moin ya de cilindree au moin ya de "place" a remplir donc ke ca lag moin MDRRRR. Sinon il lag plus ke le t25 ? plus ke le t28?
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