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descendre le RV
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13-06-2007, 22:11:06
#1
Voila sur mon sr20det j'ai des pistons wiseco qui ont augmenter à 9.1 pour un joint de cullasse stock Vu que le moteur ne doit pas aimer (gestion), j'aimerai connaitre l'eppaisseur de mon nouveau joint de cullasse pour redescendre a un RV compatible avec ma gestion stock.
Honda CRX EE8 (road)-> Nissan S14A full forged (road)-> Honda Civic EK4 (track)-> Audi S4 B5 (road) and Honda Civic EP3 (track)
14-06-2007, 09:53:36
#3
heu les pistons Wiseco te donne un RV supérieur aux origines??? moi je suis passé de 9.5 à 9.0:1 avec les Wiseco. Sinon ben met un join de culasse très epais 
14-06-2007, 14:17:02
#6
non mais y'a rien de plus facile que mettre un join de culasse metallique épais ! Sinon oui ça change mais ça diminue normalement 
14-06-2007, 16:17:51
#7
si tu utilises le meme JDC avec un realesage,et que les tetes de pistons sont identiques a l'origine,le RV augmente  donc passe a un JDC de 1.3mm,vu que celui d'origine est de 1.2
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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