[Datsun] Une Skyline C10 en...Suisse ?!

[STI]

Voilà, j'ai trouvé ceci sur un autre forum où je suis inscrit...
La fameuse Skyline qu'a vu mon père dans sa jeunesse (Souvenez-vous, un topic précédant...Doit bien faire un an) était un modèle ressemblant à ceci...
Donc, je me demande si ce fameux modèle était importé en Europe et en savoir plus...Comme la 240k, c'est un modèle qui me fait rêver...
Celle ci est impossible à sauver, comme vous le voyez...
Alors, modèle réelement importé dans nos contrées ? Ou simple importation ?...D'après les photos, c'est une conduite à gauche, alors, je me pose des questions sur le "Mystère Skyline"...Apparemment, on a encore beaucoup à apprendre sur Datsun...

[JP32]

Oui, c'est moi qu'il l'est mis sur Datsun-france...les photos ne sont pas de moi, et viennent de FA, et la voiture serait à Berne, en Suisse...mais pour un sauvetage, ça va pas être simple...; peut être attendre que la Triumph 2500 qui porte la datsun rouille un peu plus vite que prévu, et la Dats descendra d'un niveau...

Il y en avait au moins une en France, car il y en avait une à vendre dans des petites annonces, qui devait être récupérée pour faire du circuit en VHC, il y a plusieurs années, mais la base était aussi beaucoup trop rouillée

Curiesuement cette Datsun a les par chocs peints, et une peinture rapide (voir les portes)...

[STI]

Oui, c'est moi qu'il l'est mis sur Datsun-france...les photos ne sont pas de moi, et viennent de FA, et la voiture serait à Berne, en Suisse...mais pour un sauvetage, ça va pas être simple...; peut être attendre que la Triumph 2500 qui porte la datsun rouille un peu plus vite que prévu, et la Dats descendra d'un niveau...

Il y en avait au moins une en France, car il y en avait une à vendre dans des petites annonces, qui devait être récupérée pour faire du circuit en VHC, il y a plusieurs années, mais la base était aussi beaucoup trop rouillée

Curiesuement cette Datsun a les par chocs peints, et une peinture rapide (voir les portes)...

Justement, j'ai pris ces photos sur F.A...A ton avis, elle est sauvable ?

[JP32]

ah ok

non, je ne crois pas

[redji01]

j'ai rénové des voiture pire ou egale a cette état la en carrosserie .

après c'est une question de budget ( élément a changer , moteur a refaire )

Tout se refait , il faut regarder si tu peut trouver des pièces pour cette voiture et autre .
et bien sur le coût

[STI]

j'ai rénové des voiture pire ou egale a cette état la en carrosserie .

après c'est une question de budget ( élément a changer , moteur a refaire )

Tout se refait , il faut regarder si tu peut trouver des pièces pour cette voiture et autre .
et bien sur le coût

Bah, sous la rouille se trouve une voiture + ou - potable...Tout se refait avec des de la tole en rab',un bon fer à souder et un pote carrossier...Faudrait des années pour refaire cette voiture, mais le temps ne compte pas...
Il faudrait voir aussi si le toit de la Triumph 2500 n'a pas fait des dégâts...
Pour toutes les pièces, un seul recours...Les magasins japs spécialisés en anciennes Skylines...

[PRT73]

ptain sa fait zarb posee comme sa sur l autre caisse mdr

[florianar]

pourquoi on a pas des casses auto comme sa nous en france?

il faut recuperer cette caisse et la retaper, tout est faisable avec un minimum d'entrain et de volonté

bon, si j'avais les moyens, je le ferais bien, j'irais la chercher, et je la remorque pour la retaper, mais a 19 ans, chaud quand meme...

si il y a des motivés il faut pas se gener, c'est des pieces rares ces bagnoles maintenant

[STI]

pourquoi on a pas des casses auto comme sa nous en france?

il faut recuperer cette caisse et la retaper, tout est faisable avec un minimum d'entrain et de volonté

bon, si j'avais les moyens, je le ferais bien, j'irais la chercher, et je la remorque pour la retaper, mais a 19 ans, chaud quand meme...

si il y a des motivés il faut pas se gener, c'est des pieces rares ces bagnoles maintenant

Et moi 14 ans...Je vais essayer de me renseigner, mais j'espère pas grand chose...La Suisse, c'est loin...Puis on dirait qu'elle est abandonnée dans les bois...

[florianar]

ouais c'est bien dommage d'ailleurs qu'elle soit a l'abandon

mais, un jour, vous verez, les caisses de legend comme celle la, elles seront toutes sauvées par des passionnés

essaye de te renseigner voir si c'est sur une propriété privé ou autre, comme sa y'a un suisse qui pourra la reprendre

[Skal]

mais, un jour, vous verez, les caisses de legend comme celle la, elles seront toutes sauvées par des passionnés

Tu as beau étre passionné,tu n'as pas forcement le temp et surtout les moyens :roll:

Si j'avais les deux,jaurais quelques 240z et diverse old myhtique dans mon garage...

[Ataru kun]

si tu me trouve une adresse, ou un nom de casse, je me debrouille pour aller la voir va.

[gregnose]

ça ressemble pas à ça à l'origine, et avec deux portes en moins:



En tout cas j'adore mais pour la sauver, c'est mission impossible.
Faut déjà la sortir de là où elle est perchée et se demander comment elle a été montée aussi parce que si ça se trouve, le chassis fait un peu l'accordéon.

[STI]

si tu me trouve une adresse, ou un nom de casse, je me debrouille pour aller la voir va.

J'ai demandé justement, j'attend sa réponse...
Rah, je rêverai de la sauver et de la retaper, peu importe le temps (Sûrement quelques années), j'aimerai tant la revoir comme ceci :





:heart:

[slivoide]

ouais c'est bien dommage d'ailleurs qu'elle soit a l'abandon (

mais, un jour, vous verez, les caisses de legend comme celle la, elles seront toutes sauvées par des passionnés D

essaye de te renseigner voir si c'est sur une propriété privé ou autre, comme sa y'a un suisse qui pourra la reprendre wink

malheureusement non, elles en seront pas toutes sauvées par des passionnés, j' ai eu l' occasion de sauver une célica-supra, mais pour quel budget, je n' aurais les moyens de recommencer, sinon sur un autre post il y a une toyota crown qui risque de se finir à la casse, çà me dégoutte mais on ne peut rien y faire, le problème c' est que certaines le seront pas des passionnés assez aisé financièrement, mais la plupart seront purement et simplement détruites...d' ailleurs en ce qui concerne la célica-supra que j' ai sauvé, je l' ai passer au marbre donc suite à l' accident qu' elle a eu, pour les élément de marbre il a fallu les rapatrier depuis perpignan, parce les garages qui avaient ne s' en servent plus, parce que la plupart des possesseurs de ce modèle préfère les détruire que de leur refaire le marbre, ce qui les rend de plus en plus rare, car si à la base il y en a 300 exemplaires de sortis en france, il faut reconnaitre qu' il n' y en reste que très peu de nos jours qui soient en état de rouler... cry

[JP32]

Aparemment, c'est une casse mythique en Suisse...rien que de l'ancienne, et de l'"exceptionnel" : américaines de toutes années (à partie des années 50 jusqu' aux muscle cars...)...ou du style Porsche 356...ou Cox split...

Pour la Skyline...a telle encore son moteur, sa boite...? qu'en est il des papiers ? enfin, quand on voit l'état du capot, ça peut faire peur sur le reste de l'auto, et notemment du chassis...; cette voiture est dans cette casse, comme toutes les autres, c'est qu à un moment, vu l'état, il n'y a avait rien à en tirer financièrement...

Mais c'est vrai, avec du temps et de l'argent, on peut toujouts tout refaire.

[pharaon]

:lov:

[STI]

Aparemment, c'est une casse mythique en Suisse...rien que de l'ancienne, et de l'"exceptionnel" : américaines de toutes années (à partie des années 50 jusqu' aux muscle cars...)...ou du style Porsche 356...ou Cox split...

Pour la Skyline...a telle encore son moteur, sa boite...? qu'en est il des papiers ? enfin, quand on voit l'état du capot, ça peut faire peur sur le reste de l'auto, et notemment du chassis...; cette voiture est dans cette casse, comme toutes les autres, c'est qu à un moment, vu l'état, il n'y a avait rien à en tirer financièrement...

Mais c'est vrai, avec du temps et de l'argent, on peut toujouts tout refaire.

Franchement, j'ai envie de tenter l'expérience...Si ça durera 15 ans, ça durera 15 ans...Je m'en fous...
Pour la Skyline, il faut se renseigner sur la mécanique et l' "administratif", j'en sais quasiment rien, à part ces images et qu'elle est en suisse...

[JP32]

Attend une seconde avant de partir dans une galère pas possible... ; en Belgique, en Hollande, donc + près de chez toi, en cherchant un peu, tu pourras trouver aussi pire, ou aussi mieux, pour moins cher (moins de cout de transport par exemple)...;

Tu avais vu la Fairlady cabriolet à vendre sur un site belge ? dans le même état que la Sky...ou pire, ou mieux je ne sais plus...et je crois qu'il y en avais une deuxième pour pièce...mais ça vaut largement plus le coup que cette berline ; C'est vrai que c'est une Skyline, mais ce n'est pas vraiment un modèle exceptionnel ; A voir ; (j'ai plus le lien désolé)

[JP32]

le revoila...:

http://www.kapaza.be/Autos/Voitures_anci...rlady.html

[SK_Flowne]

tout est faisable avec un minimum d'entrain et de volonté ...............mais a 19 ans

Je me disais bien

[STI]

le revoila...:

http://www.kapaza.be/Autos/Voitures_anci...rlady.html

Malheureusement cette Fairlady est loin d'être dans mes prix, qui sont très bas...Dommage, j'aime ce petit roadster...:x
La Skyline est suffisemment exclusive pour moi...
Mais c'est sûr, il faut trouver "la" voiture...

[STI]

Voilà...C'est une casse en Suisse Allemande...
Ils ne parlent ni Français....Ni Anglais !
"Messerli, Franz-Walter
Autoverwertung u. Occasionen Baustoffwerk
Wiesenweg 14
3126 Kaufdorf/BE
031 809 06 16
Fax 031 809 05 51"

D'autres photos de cette casse...
Beaucoup de modèles qui feraient arracher les cheveux à certains...Dont moi...
http://yvon59.actifforum.com/les-reporta...-t2008.htm

[pinpinade]

comme a dis JP32, elle n'est pas exceptionnelle.

ça aurai été le coupé, j'aurai encore compris qu'on veuille la sauver, mais là c'est pas non plus un truc de fou.

La fairlady est bcp plus mythique !

trouve plutôt une 240, une KP61 ou autre à restaurer

[STI]

comme a dis JP32, elle n'est pas exceptionnelle.

ça aurai été le coupé, j'aurai encore compris qu'on veuille la sauver, mais là c'est pas non plus un truc de fou.

La fairlady est bcp plus mythique !

trouve plutôt une 240, une KP61 ou autre à restaurer

Je la trouve exceptionelle, c'est suffisant...
Sinon, je recherche une 240, mais c'est jamais dans mes prix...

[SK_Flowne]

Ouais ben une vieille caisse rouillée non plus ça ne sera jamais dans tes prix si tu comptes la faire rouler un jour :]

[STI]

Ouais ben une vieille caisse rouillée non plus ça ne sera jamais dans tes prix si tu comptes la faire rouler un jour :]

Bah un Rat's Look....
[]<<<:walk:

[dav_crx29]

Voilà...C'est une casse en Suisse Allemande...
Ils ne parlent ni Français....Ni Anglais !
"Messerli, Franz-Walter
Autoverwertung u. Occasionen Baustoffwerk
Wiesenweg 14
3126 Kaufdorf/BE
031 809 06 16
Fax 031 809 05 51"

D'autres photos de cette casse...
Beaucoup de modèles qui feraient arracher les cheveux à certains...Dont moi...
http://yvon59.actifforum.com/les-reporta...-t2008.htm

C'est dingue que ça finisse comme ça. Il n'y a pas de collectionneur en suisse allemande??? Perso, moi ça me dégoutte de voir ça.

[datsun240z]

la casse devient parc d'attractions vu les photos où il y a foule
sans vouloir être désagréable, dans cette casse, il y a 100fois plus intéressant qu'une berline japonnaise entre 2 ages, sans aucune valeur marchande...

ex 203 cabriolet... vu son état, cela doit être un authentique
Cabrio alfa
alfetas
356


si tu dois passer de l'argent et du temps, vise 2 portes ou cabrio... c'est moins cher en sellerie et en serrures de porte et ton capital est mieux garanti

[STI]

la casse devient parc d'attractions vu les photos où il y a foule
sans vouloir être désagréable, dans cette casse, il y a 100fois plus intéressant qu'une berline japonnaise entre 2 ages, sans aucune valeur marchande...

ex 203 cabriolet... vu son état, cela doit être un authentique
Cabrio alfa
alfetas
356


si tu dois passer de l'argent et du temps, vise 2 portes ou cabrio... c'est moins cher en sellerie et en serrures de porte et ton capital est mieux garanti

Certes, c'est vrai...
C'est ralant aussi de savoir que toutes ces voitures étaient entières avant d'entrer en casse il y a 30,40...voire 20 ans au maximum et que toutes ces voitures valaient une bouchée de pain à l'époque...
Preuve : Le custom des années 80...