comme tu le dis premiere chose a faire si le moteur est deja dehors , c'est de s'occuper de la caisse : rouille et peinture , puis les trains roulant je pense et les freins
si le moteur est dehors , profite de refaire les joints , voir une prepa
et pense aux peripheriques , demarreur , alternateur etc... souvent plus simple de s'en occuper quand tout est sorti (pas mal de roulement + charbon)
en fait le plus simple c'est de connaitre l'etat mecanique general pour savoir ce qu'il est necessaire de changer
le stockage en plein air , pkoi pas si la caisse est dans son jus , si tu as commencé la carrosserie , laisse la au sec
mais en plein air une vieille voiture n'est pas a l'abrit des vandales
ps : bon courage , la rouille c'est le mal!!!
Les belles sont rarement libres et les libres rarement belles.