TRANTRAN
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01-04-2021, 11:35:05 - Daihatsu Sirion 2
Bonjour,
Je suis possesseur d'une Daihatsu Sirion 1L de 2006. J'ai une fuite d'huile moteur d'un trou qui est au niveau du carter gauche, en ouvrant le capot, et au niveau du support moteur . Il y a un trou cylindrique ou il manque éventuellement une vis ou bouchon. Avez vous une idée ? Merci
Cordialement
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JP32
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01-04-2021, 20:01:04 - RE: Daihatsu Sirion 2
Salut
Il faudrait mettre une photo, ça serait mieux
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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TRANTRAN
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04-04-2021, 09:29:04 - RE: Daihatsu Sirion 2
Merci mais j'ai essayé et impossible (Https ?)file:///home/bertrand/169321112_131531598930165_2932729680379057284_n.jpg
Ça fonctionne ?
file:///home/bertrand/168318571_442591233705405_265843537609769504_n.jpg
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TRANTRAN
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pandax
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11-04-2021, 13:08:17 - RE: Daihatsu Sirion 2
Ha bah si, là c'est bon, on voit les photos !
Par contre sur ta photo, je ne vois pas de trou.
Je vois un creux dans ton support moteur, mais avec un joint de cache culbuteur juste au dessus, moi je pense surtout que c'est lui qui suinte; l'huile s'accumule dans ton support moteur et ca fait .. ça. Rien de grave selon moi.
Si par contre il y a réellement un trou, je veux bien une meilleure photo
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
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TRANTRAN
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pandax
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11-04-2021, 16:46:10 - RE: Daihatsu Sirion 2
Alors, d'après wiki :
Citation :La deuxième génération de Daihatsu Sirion, lancée en 2004, reste exclusivement une 5 portes. Au Japon, elle se nomme Daihatsu Boon et Toyota Passo. Sa commercialisation en France intervient à partir de mars 2005 et permet le choix entre deux motorisations : 1 litre (type KR-FE, il équipe les Toyota Aygo/Citroën C1/Peugeot 107)
Donc s'il se trompe pas, c'est le même moteur qu'une Aygo / C1 / 107.
Ca peut valoir la peine de se renseigner de ce coté là / aller voir en concess à coté de chez toi; ce sera plus facile de se renseigner sur une moteur de 107 que de sirion
[edit] Par contre, je sais pas si c'est volontaire, mais la moitié de tes photos sont déjà mortes
Tu sais les remettre en ligne ?
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
(Modification du message : 11-04-2021, 16:47:21 par pandax.)
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