Freud
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16-06-2010, 23:35:08 -
Ca ce sont des photos en action
Et tout simplement, Ton ITR, c'est ma préférée de toute
Carrosserie toute d'origine, face avant européenne (plus fuselée, plus fine, moins musclée que la JDM, mais mais plus "Katana" je trouve, et j'ai toujours adoré les phares ronds pour les caisses et les bécanes...)
Et avec ce rabaissement et tes jantes mutibatons noires, pour moi elle est parfaite 8)
On ne peut plus course/daily en white & black.
Et super vidéo au fait
Car avec cette vidéo, je trouve que l'on se rend vraiment mieux compte de la vitesse, des reprises, des courbes, du roulis, des freinages, des dépassements, qu'avec une video prise sans pourchasser "un lièvre".
C'est un plaisir ton Topic
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aurelien122
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Integra Type R
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17-06-2010, 00:34:46 -
Merki bien à toi.
Je vais supprimer l'antenne car elle est cassée depuis l'achat de Titine y'a plus d'un an.
J'ai acheté un ptit cache pour boucher le trou.
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aurelien122
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21-06-2010, 11:55:50 -
Voilà, la boite est de nouveau dans l'ITR avec 4/5 de VTI et un kit embrayage OEM tout neuf.
Remontage hier matin avec Racefans en prenant notre temps.
Au final, pédale d'embrayage très douce (merci l'OEM) boite bien plus ferme (temps de rodage) et la 3 qui ne craque plus.
4/5 de VTI, trop de la boulette, c'est là qu'on se dit, elle est où la 6.
Pas trop eu le temps d'essayer et de toute façon on va roder l'embrayage et la boite tranquillou tranquillou pendant bien 1000km (surtout pour la boite, je préfére).
Sinon j'ai fait un peu de peinture tiouning, je ferai des photos cette semaine.
Voilou, A pluch.
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vroomdams
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02-07-2010, 22:07:20 -
J'aime bien :lov:
Sa fait look diffuseur sa claque bien 8) 8) 8)
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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aurelien122
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08-08-2010, 21:38:34 -
Merki. 8)
Jantes en 16" commandées, mais je les aurais que mi-septembre.
Tein peut être vendu, reste plus qu'a choisir les prochains combinés.
Des Flex pour encore avoir un compromis mais en étant un peu plus dur quand même.
Des MeisterR, pas très connus chez nous mais que de trés bon échos chez nos voisins anglais.
Des BCracing, idem que les MeisterR.
Des Quag tarage piste, oui mais trop cher, 1500, à ce prix je préférerais prendre des MonoFlex je pense. (1350)
Enfin voilou, que de questions...
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aurelien122
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20-08-2010, 16:34:42 -
Camber kit D2 arriere reçu
TOE kit arriere D2 reçu également.
BC racing RS commandés
RBF660 reçu
Et oui c'est déjà Noël.
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aurelien122
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03-09-2010, 18:19:06 -
Allez hop 4 photos vite fait avec mon tel en attendant mieux.
Combinés reçu ce matin, donc hop on prends les jantes et pneus au boulot, et MONTAGE!!!
Les RS2 sont de la vrai colle, les GSD3 peuvent aller se rhabiller.
Les BCracing sont exactement ce que je recherchais.
Au plus souple il sont aussi "dur/souple" que les TeinSS au plus dur!
On va roder les amortos, puis, montage des camber et elle passera en géo. :P
Vivement Dijon pour tester les BC!
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loony-q
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04-09-2010, 22:03:45 -
Tu viens à Dijon pour les NSX Days ?
Sinon, tu nous diras pour les BC Racing quand ils seront rodés
Je lis que du bien pour le moment.
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Ryosei
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05-09-2010, 18:18:54 -
Attends aussi tes impressions pour les BC racing, après je changerais surement les miens et je ne sais pas trop quoi prendre....
Brûle la gomme, pas ton âme...
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aurelien122
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05-09-2010, 19:09:08 -
Bon ben je suis aller rouler cet aprem, et le chassis est impressionnant (même sans geo )
Relativement comfortable même sur routes dégradées. (routes du Beaujolais, rallye des Vins...)
Pas un poil de roulis dans les longues courbes et pifpaf, les pneus aident surement aussi.
Bref ça va être de la boucherie à Dijon!
Juste un poil basse, avec les 215 ça touche un poil les pare boue avant.
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aurelien122
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06-09-2010, 00:00:04 -
Neercs a écrit :sympa les pneus tu les a touchés a combien ? car j'étais parti sur du T1R pour mon itr en 16 mais j'hésite tjs..
Je les aient pris au boulot avec -30% donc pas vraiment une reference.
Mais sans remise en 215/45/16 86W ils étaient à 87 le pneu je crois bien.
Je n'ai pas pris du 205/45/16 car en RS2 il est en 83W et dans cette taille le CT demande un indice de 87W.
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Drifteur13
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24-09-2010, 04:54:43 -
tout simplement magnifique !! félicitation 8)
Insiste, persiste et tu auras ce que tu voudras
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Don Antonio
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24-09-2010, 07:29:53 -
Les photos faites par ta copine sont très belle, ton ITR aussi très sympa.
Je voulait allez a Dijon le 1er Novembre et du coup sa va pas se faire, c'est dommage on aurai pu se connaître et avoir au moins 2 ITR la bas.
Pour les NSX Days a Dijon-Prenois tu c'est quelle date c'est?
En méca la facilité c'est bien mais la difficulté c'est mieux.
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