Camtôa
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BMW 323i E36 gpl
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22-05-2008, 23:41:40 -
Rapport avec la boîte de décarbonisation des version cata ?
CRX vendu depuis longtemps, snif il me manque!
http://sellerieafleurdepeau.blogspot.com/
Dayli: BMW 323i E36 woldline pack équipée gpl
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viruss37
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HONDA CRX ED9
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23-05-2008, 08:22:33 -
On y avait pensé avec momo que c'etait peut etre du au fait que le moteur soit un phase 2 (mon crx est un phase 2 et lemoteur vient de lui)...
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Crx ED9 phase 1 1988 + YAMAHA FZ6 actuellement.
Autres possédées => Crx ed9 phase1 D16A9 (1991)& phase 2 (1993), DEL SOL EH6 D16Z6 (1993)& D16Y8(1996), Civic ed7 D16A6(1989)& D16A9(1990), Civic EG3 D13B2(1993),2 EC9 D14A1(1988 & 1991), EJ9 D14Z2 (2000)
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momo_evol
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23-05-2008, 08:36:11 -
Citation :nico42,
Ca doit servir soit à la régularisation du ralenti, soit au réglage de pollution CO2 qui va avec le potentiomètre qui est dans l'habitacle attaché à l'ECU
Le potentiometre dont tu parle est l'IMA, on le voir clairement sur le workshop d'electronique (crx-civic 88 ) et son cablage ne pose pas plus de soucis (d'autant que l'on connait les entrées et les sorties). Apres est-ce qu'ils ont sortit une mise a jour pour phase 2...dans laquelle on verrait ce nouveau capteur? :roll:
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momo_evol
Professionnel
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23-05-2008, 09:43:38 -
Citation :morpheus ed7,
le moteur est une phase 2 c'est pour sa k'il se trouve la sur la phase 1 il est sur la caisse au niveau du filtre a essence
C'est ce que dit morpheus ed7, les ph1 on a ça dans le reservoir (perso j'ai pas verifié, et je le ferais pas :P )
Combien de cv je pourrais gagner si je reussisais a brancher les 2???
Tiens, le sujet avait deja été lancé: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=91479
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viruss37
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HONDA CRX ED9
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23-05-2008, 12:06:01 -
momo_evol a écrit :Citation :morpheus ed7,
le moteur est une phase 2 c'est pour sa k'il se trouve la sur la phase 1 il est sur la caisse au niveau du filtre a essence
C'est ce que dit morpheus ed7, les ph1 on a ça dans le reservoir (perso j'ai pas verifié, et je le ferais pas :P )
Combien de cv je pourrais gagner si je reussisais a brancher les 2???
Tiens, le sujet avait deja été lancé: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=91479
Tu gagneras walou en puissance momo tu as 130 chevaux comme tous les D16A9 et le post que tu mentionnes fait état des moteurs D16Z5 catalysés qui se trouvent hors FRANCE... après le capteur je pense que du coup dans ton cas il ne sert a rien sachant que ton circuit d'essence reste le meme que celui des D16A6... Si le capteur se trouve au chassis ba tu l'as toujours et joue son role... ce qui voudrait dire que celui ci sert a rien... a confirmer biensur.
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momo_evol
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23-05-2008, 13:32:13 -
Citation :viruss37,
Tu gagneras walou en puissance momo tu as 130 chevaux comme tous les D16A9 et le post que tu mentionnes fait état des moteurs D16Z5 catalysés qui se trouvent hors FRANCE... après le capteur je pense que du coup dans ton cas il ne sert a rien sachant que ton circuit d'essence reste le meme que celui des D16A6... Si le capteur se trouve au chassis ba tu l'as toujours et joue son role... ce qui voudrait dire que celui ci sert a rien... a confirmer biensur.
Ca j'ai cru comprendre Mr collecteur special fait maison c t une blagounette 8) Et puis j'y ai reflechi et je crois que je vais virer ce capteur et faire arriver le NOS par la, piloté par le bluetooth de mon poste LG hihihi :zewall:
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viruss37
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HONDA CRX ED9
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23-05-2008, 14:11:08 -
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