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[Crx ED9] D16a9 JrSc ConCept!!
fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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15-12-2010, 21:48:51   -    
zenabi a écrit :vu le set up, ca va faire chier quelques vtec ce d16 LOL

Twisted j'espère

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croustibat Hors ligne
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15-12-2010, 22:05:05   -    
Félicitation pour ces achats ! Wink

il va piquer ce D16 !!!!

Quand tu dis GRATUIT ? .... des explications ?

[Image: 613092Sanstitre50.jpg]
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krignac Hors ligne
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15-12-2010, 22:05:06   -   Quaife
Tu fait profiter quand ton plan de la gratuité pour le quaife,j'en veut aussi moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LOL

[Image: ek4.jpg]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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15-12-2010, 22:07:45   -    
croustibat, sponsored

krignac, oula ca va etre dure

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krignac Hors ligne
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15-12-2010, 22:20:51   -   quaife
tant que cela n'est pas impossible LOL

n'en mais en faite j'ais deja le miens mf factory merci quand meme Cry

presser que sa roule sa comparatif inside Wink

[Image: ek4.jpg]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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15-12-2010, 22:21:40   -    
grave même si je sais que tu me la mettra Yes

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krignac Hors ligne
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15-12-2010, 22:23:34   -    
sa veut rien dire attend t hyper lerger toi en plus avec tes aac.

tu les a montée?

[Image: ek4.jpg]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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15-12-2010, 22:25:59   -    
non j'ai pas encore monté la culasse, je vais attaqué mais j'ai pas trop le temps en ce moment et oui les acc plus l'itb Twisted

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krignac Hors ligne
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15-12-2010, 22:27:25   -    
sa sortira au moins 190 horse power sa

[Image: ek4.jpg]
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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15-12-2010, 22:29:38   -    
Parcontre avec tes 2mm, y'a un conduit d'eau dans la culasse qui va être très juste ! Faudra que je retrouve la photo.

Puis avec 2mm en moins, il va falloir retravailler les trous du support moteur coté conducteur Wink ça passait avec -10 dixièmes, mais là avec 20 dixièmes, pas sur.

J'essais de te chopper la photo du conduit en question Wink

krignac a écrit :sa sortira au moins 190 horse power sa

Heu je crois pas ! ^^

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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krignac Hors ligne
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15-12-2010, 22:34:01   -    
Combien alors?

[Image: ek4.jpg]
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Brakeless Hors ligne
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15-12-2010, 22:48:36   -    
Jpense si il sort 160ch sa sera déjà impecable, puis faut que se soit bien réglé car bon si ya que dalle en bas Oops! :roll:

J'attend de voir la suite avec impatiente car sa commence a vraiment prendre forme Twisted

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DAV4WS Hors ligne
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16-12-2010, 01:17:07   -    
fait gaffe aussi a ta remonté d huile et voir pour creuser ici
[Image: spa18251.th.jpg]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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16-12-2010, 07:40:03   -    
krignac, 190hp mdr ça serait tellement beau mais faut pas rêvé

comme a dit RB26DETTvs2JZ 160hp et c'est ce que j'envisage

RB26DETTvs2JZ, arf ok j'attends ta photo


DAV4WS, ah oui je le retravaillerais celui ci, j'ai vu que ca faisait une ptit marche

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civic_16Turbal Hors ligne
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16-12-2010, 11:40:38   -    
C'est sympa comme montage.

2mm sur la culasse, ça fait effectivement pas mal. Il faudra absolument que tu vérifies l volume restant au PMH au niveau des chasses. 2 mm mini sinon il va y avoir un pb...

Pour les conduits, au mieux il faut retirer les guides, faire péter la bosse dedans pour faire des conduits bien réguliers et surtout le plus identiques possibles, et enfin monter des guides raccourcis.
Sinon plus simple, juste faire un conduit propre en faisant péter les marques de fonderie à la roulette.

Dernier truc, même si tu gardes les soupapes d'origine, tu peux faire rectifier les sièges de quelques dixièmes. J'ai plus la mesure en tête, à voir avec le rectifieur pour ajuster la portée. Après alignes le conduit sur les sièges évidemment.

Bon courage en tout cas.

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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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16-12-2010, 18:50:54   -    
merci je t'ai mp car la... y a des truques qui m'échappent

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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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23-12-2010, 19:12:49   -    
des news

la boite y a plus cas fermer

cale de calage de 1.55mm

[Image: dsc09223e.jpg]
merci a RB26DETTvs2JZ pour l'info au passage

[Image: dsc09228a.jpg]


[Image: dsc09227s.jpg]

[Image: dsc09218o.jpg]

[Image: dsc09220.jpg]




[Image: dsc09229d.jpg]

[Image: dsc09230y.jpg]



les premiers essais avec la pâte à modeler moteur monté avec les soupapes sans les acc donc sans courroie de distrib en faite c'etait juste pour voir la marge entre les pistons et la culasse...

[Image: dsc09210a.jpg]

[Image: dsc09211n.jpg]

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DAV4WS Hors ligne
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24-12-2010, 00:33:17   -    
beau taf j adore
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24-12-2010, 00:51:25   -    
Voilà de la mécanique Shock 8) Wink

Un des D16A9 les plus élaboré du forum :!:

[Image: mini_18042307213023831115681771.jpg]
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ti pat Hors ligne
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24-12-2010, 01:01:12   -    
Bonne idée de prépa, par contre yu as combien de garde piston soupapes avec la culasse surfacée.

Sinon j'ai lu qu il fallait au minimum 2 mm au niveau des chasses c'est faux. Bon courage par la suite

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[SIR ADDICT]
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cotoCRX Hors ligne
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24-12-2010, 01:03:23   -    
post pour suivre, simpatoche Wink

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

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speedyo Hors ligne
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24-12-2010, 01:43:10   -    
bon boulot !!!
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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24-12-2010, 10:36:17   -    
merci a tous,

ti pat, on se rends pas trop compte mais il doit y a entre 1 et 2mm...

par contre je pensecivic_16Turbal à raison pour les 2mm de chasse...
sinon explique toi...

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ti pat Hors ligne
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24-12-2010, 14:35:26   -    
Ben au contraire il faut la chasse la plus petite possible, pour que la combustion se fasse bien au centre de la chambre. Apres la chasse mini depend de plusieurs parametre: alesage, hauteur d'axe de pistons, jeu cylindre piston, bielles, villo des jeux et du regime max. Sur un d16z6 j'ai dejà mis 0,8 mm et ca passe.

A titre d'exemple un 306 kit car il y a 0,3 en basculement max du piston, et un saxo kit car y 0,5 mm.

Le tout c'est de controler ton basculement max et ensuite prendre une garde.

Par contre ya pas plus de de garde aux soupapes? tu mets quoi comme aac.?

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[SIR ADDICT]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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24-12-2010, 16:17:40   -    
non j'ai pas plus de garde je mets des crespo stg 4

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ti pat Hors ligne
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24-12-2010, 16:22:12   -    
tu as combien de levée au pmh avec ces aac. Tu as vérifier tes gardes soupapes 30° avant et après le pmh , et tu as verifié aussi tes levées de soupapes voir si ca passe sans toucher avec un 1mm de garde?

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[SIR ADDICT]
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fdb35 Hors ligne
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d16a9 turbo & jrsc
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24-12-2010, 16:47:25   -    
non j'ai pas encore vérifier tout ça je vais le faire avec civic_16Turbal fin janvier Wink

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dadoo20 Hors ligne
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24-12-2010, 16:53:11   -    
bien vue pour les jantes
et j'adore la couleur ça rend bien !!
bonne continuation ; )
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ti pat Hors ligne
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24-12-2010, 17:24:29   -    
Ok c'est une bonne chose de faire ces vérifs, puis je penses que civic_16turbal sais de quoi il parle aussi.

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ti pat Hors ligne
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07-01-2011, 02:55:33   -    
un peu de news par ici?

Sinon pour tous ceux qui aiment le a9 qui ne connaissent pas la vieille version groupe a, voici un lien pour le catalogue piece d 'epoque client.

Je rappel que la reglementation d'epoque imposait les soupapes d'origine, les conduits de culasse pas agrandit, le collecteur d'origine, bielles d'origine, pipe admission origine, papillon origine.

[Image: f77t2229p2992281n1.jpg]

[Image: f77t2229p2992281n11.jpg]

[Image: f77t2229p2992281n12.jpg]

[Image: f77t2229p2992281n13.jpg]

http://www.redpepperracing.com/forums/in...%20n1&st=0

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