C'est un trés bon produit !
Si vous voulez le top prenez une Lithium
Sinon voici un shéma qui protége votre installation :
De cette façon le cable "50mm°" qui alimente le starter n'est sous tension qu'au démarrage, il est piloté par un GROS contacteur.
Le starter se comporte comme un court-circuit, c'est le plus gros récepteur d'énergie dans votre char ...
Le circuit de charge reste actif avec un cable de 6mm° (c'est suffisant), et c'est plus facile de protéger un cable de 6° qu'un de 50°...
Si vous avez un alt de 80A (exemple) prenez un fusible de 80//90A!
Soignez vos contacts de masse, et surtout la soudure à l'étain est à bannir de vos installation