SK_Flowne
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16-08-2005, 21:24:26 - Comsomation Santana
Bijour !
Je pense que le sujet à du être abordé à maintes reprise, néanmoins mon PC doit être farceur car j'ai fait une recherche avec " santana " sur le forum " Suzuki " et je n'ai eu aucun résultat
Donc volà je me demandai si les S410/S413 étaient des soiffards patentés ou pas
S410 = 1.0 et S413 = 1.3 je suppose :
Thanx ^^
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SK_Flowne
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16-08-2005, 22:22:02 -
Ok, il me semblait que les "vieux" n'étaient pas distribués sous la marque Suzuki mais uniquement Santana.
(je savais pour la provenance ibérique, c'est comme les Nissan/Elbro)
La version injection c'est le même bloc ?
Il y a moyen d'adapter l'injection ?
Et pour le 16S, le haut moteur est compatible ?
J'ai souvenir d'un topic montrant l'adaptation du bloc de Swift GTi, mais si je me souviens bien il y a un vrai boulôt d'adaptation à faire
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Maxiflooder
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ZOUZOUKI
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16-08-2005, 23:39:13 -
Les vieux n'étaient pas distribués sous la marque suzuki...en France
Au niveau des blocs aucun pb tout les blocs 1300 sont compatibles (que ce soit 1324cc ou 1298cc c'est du kif) ...
Pour ce qui est du taf de mettre une injection monopoint sur une vieille carbu, ....au secours... c'est un boulot pratiquement aussi pénible que de mettre le swift gti, faut pratiquement avoir un 2ème samuraï a coté
C'est moi qui ai swappé le gti, et pour tout te dire je n'ai pas encore finalisé le boulot, elle tourne, mais j'ai d'autres choses a faire pour le moment.
Si tu as l'intention d'acheter un 410/413/samuraï hésites pas a me demander des conseils (Et surtout n'hésites pas a l'acheter pour crapahuter!!!)
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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