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amortisseur pour moteur
warrior Hors ligne
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15-07-2005, 19:23:24   -   amortisseur pour moteur
j'ai pas le vrai nom,mais je sait que ça se fixe entre une des tetes d'amortos et le cache culbu
ya quelqu'un qui en a poser un?
ça a vraiment une utilitée???

[Image: barre%20s14.jpg]
N'oublie jamais que la femme est le plus diabolique instrument de torture jamais inventé pour nous mettre au désespoir.
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Tsuchiya Hors ligne
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15-07-2005, 21:10:09   -    
bonne question je me suis toujours demandé si c'était vraiment utile

Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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SK_Flowne Hors ligne
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15-07-2005, 23:10:12   -    
C'est utile pour encaisser les soubressauts du moteur quand la transmission trépigne :

Gros gazz, les pneux cherchent leur motricitée, l'autoblocant fait gauche/droite, le pont bouge entrainant via l'arbre la boîte et le moteur qui sont secoués sur leurs supports.

[Image: sanstitre2.gif]
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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16-07-2005, 01:50:31   -    
En gros, quand t'as du couple à gogo, et que les pneu encaissent...

Ca soulage les Silent bloc, et la ligne aussi (surtout) puis sur les traction, ca permet de faire passer plus encore de puissance (un chouilla)

Comme c'est plus le moteur qui bouge autour de son axe, ce mouvement, est transmi aux roues Smile

Engine torque Damper kit de son petit nom voila Smile

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Greg_P Hors ligne
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16-07-2005, 11:33:57   -    
Ca ne donne absolument rien de plus en terme de puissance ou de couple, c'est uniquement pour bloquer le moteur dans la voiture.

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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crxman Hors ligne
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16-07-2005, 11:42:47   -    
Il me semble que stage IV peut en avoir si ca interesse quelqu'un...

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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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16-07-2005, 11:45:04   -    
Greg_P a écrit :Ca ne donne absolument rien de plus en terme de puissance ou de couple, c'est uniquement pour bloquer le moteur dans la voiture.

Bah oui sur le dyno, tu ne vas pas le ressentir, mais en DA oui

EDIT: relis ce que je dis Wink

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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Maxthekiller Hors ligne
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16-07-2005, 11:48:09   -    
c'estce que 'on apel minimisé les pertes car je rapel q'il y a les cv moteur ET les cv aux roues! et c'est ceux la qui compte le plus Wink

donc moin vous avez d'inertie moins vous avez de perte plus vous avez de cv aux roues! (inmesurable sur un power dyn mais usr un banc qui prend en compte les perte OUI! )

voila Smile

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picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse Yes
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SK_Flowne Hors ligne
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16-07-2005, 11:56:52   -    
Ouais enfin c'est surtout pour eviter de broyer les supports moteur/boîte LOL

[Image: sanstitre2.gif]
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Maxthekiller Hors ligne
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16-07-2005, 11:58:33   -    
SK_Flowne, LOL entre autre chose Big Grin

on va dire que la réduction de perte vien en bonus! LOL :]

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17-07-2005, 10:56:45   -    
donc il sert surout a eveit que ton moteur se balade comme un dindon dans son berceua(dindon dindasse LOL)et il peut juste aider a une meilleur transmission et un meilleu passage de puissance au roue

en resumer ça peut faire que du bien au moteur et a la ligne

[Image: barre%20s14.jpg]
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Greg_P Hors ligne
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17-07-2005, 13:52:45   -    
LE moteur bouge autour de l'axe du vilo, mais une fois qu'il a pris 5° lors d'un DA par exemple, il bouge plus, donc aucun effet.Et c'est pas ces 5° de mouvement qui vont changer grand chose.

Non, franchement, a mins d'avoir des support moteur morts, 60m.kg de couple et un moteur qui bouge tout seule, c'est plus d tuning de moteur (un peu comme la peinture de cache culasse)

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
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17-07-2005, 15:25:43   -    
J'ai lu que sur les prépas poussées ça faisait perdre 0,5ch... :roll:

La provocation n'est pas quelque chose de négatif, mais un signe de générosité qui donne une autre vision des choses. La provocation, c'est de l'art, c'est la seule chose qui nous reste pour faire avancer l'humanité.
Seuls les idiots se choquent. Mais tout le monde a le droit de donner son opinion.
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17-07-2005, 22:39:35   -    
ok donc a priori vaut miettre les 80e que coute l'engine damper dans un maf de z32 plutot que la dedans alors lol

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17-07-2005, 23:46:28   -    
ouaip

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