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[Civic Mugen Type-RR ] => Essai
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09-05-2008, 23:58:05
#3
Lol icedfluid. C'es clair qu'il parle bien anglais le testeur, j'adore l'accent francais. C'es dans ces cas la que je me trouve pas si mauvais hihi
ON THE ROAD: No Speed, No Race, Just a ride!!!
ON THE TRACK: Gaaaaaaazzzz!!!!
10-05-2008, 20:28:49
#9
parcequ'elle remplace la honda integra type R et la civic type R  , maintenant c'est 2 en 1 chez Honda 
Old School Addicted
![[Image: sig2rmpz5.jpg]](http://img406.imageshack.us/img406/5982/sig2rmpz5.jpg) :top:Même si les lendemains sont vides de promesses, rien ne pourra empêcher mon retour. http://www.kingofstreet.net/index.php?parain=699
11-05-2008, 00:39:51
#11
ha pui j'avais vu une vidéo , surement BMI , je sais plus trop , avec tsuchiya qui conduit la civic mugen RR VS la NSX-R , a l'arrivée la NSX n'avait pas réussi a semer la civic 
Old School Addicted
:top:Même si les lendemains sont vides de promesses, rien ne pourra empêcher mon retour. http://www.kingofstreet.net/index.php?parain=699
Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
Civic EJ9 cassée.../-/ non-interférenciel le D14A4 Bonnes pièces pour les Honda /-/ Vends recepteur embrayage EJ9
Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
Civic EJ9 cassée.../-/ non-interférenciel le D14A4 Bonnes pièces pour les Honda /-/ Vends recepteur embrayage EJ9
12-05-2008, 15:53:15
#21
meche a écrit :A ma connaissance l'hybride est la seul à avoir cette carrosserie en France : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/...-civic.phpMotor a écrit :mais pourquoi honda ne diffuse pas ce "ferio" chez nous en plus de la compacte
12-05-2008, 20:49:18
#23
meche a écrit :Par contre tu devrais enlever le point a la fin de te phrase, car du coup ton lien ne fonctionne pasoups.. corrigé
12-05-2008, 20:57:08
#24
Dommage que ce soit une hybride... il en manque plus qu'un qui en achète une, la vide et swap avec un B18 ou B20
Nouvelle caisse: Nissan Almera 1.8l 2002
Civic EJ9 cassée.../-/ non-interférenciel le D14A4 Bonnes pièces pour les Honda /-/ Vends recepteur embrayage EJ9
15-05-2008, 12:25:29
#25
Clem1 a écrit :Dommage que ce soit une hybride... il en manque plus qu'un qui en achète une, la vide et swap avec un B18 ou B20 +1 y'en a bien un qui va nous le faire
L'important c'est pas la vitesse mais le temps qu'on met pour l'atteindre!!
15-05-2008, 13:27:43
#26
23 900 euros quand même ... Et puis le taff pour virer tout le bordel éléctronique de la voiture
Old School Addicted
:top:Même si les lendemains sont vides de promesses, rien ne pourra empêcher mon retour. http://www.kingofstreet.net/index.php?parain=699
15-05-2008, 14:12:51
#27
Bear'sBeard a écrit :meche a écrit :A ma connaissance l'hybride est la seul à avoir cette carrosserie en France : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/...-civic.phpMotor a écrit :mais pourquoi honda ne diffuse pas ce "ferio" chez nous en plus de la compacte C'est dommage pourtant ils ont des motorisations qui nous iraient tout aussi bien, comme celles que j'ai vu a Bangkok ![[Image: sany0801fi6.jpg]](http://img183.imageshack.us/img183/4549/sany0801fi6.jpg) ![[Image: sany0802sl1.jpg]](http://img183.imageshack.us/img183/8075/sany0802sl1.jpg) ![[Image: sany0803xt5.jpg]](http://img183.imageshack.us/img183/9021/sany0803xt5.jpg) les politiques de commercialisations... on se fait souvent avoir en France haha (pareil les sky etc... grrr)  odo:
ãã³ã ãã©ã¼ãã»ã¹ãã¼ã CR-X
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