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[Civic 9 1.8 VTEC] Ma nouvelle
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23-07-2020, 18:54:07
#1
Voici les photos de cette nouvelle Honda Civic 9ème génération Executive Navi, 1,8l VTEC de 142cv, année 2015 après un lavage, polissage et application d'une cire. ![[Image: 01-5791c77.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/115/8/3/b/01-5791c77.jpg.htm) ![[Image: 02-5791c79.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/115/9/b/b/02-5791c79.jpg.htm) ![[Image: 03-5791c7d.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/113/4/4/7/03-5791c7d.jpg.htm) ![[Image: 04-5791c7f.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/112/f/b/2/04-5791c7f.jpg.htm) ![[Image: 05-5791c81.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/111/1/4/7/05-5791c81.jpg.htm) ![[Image: 06-5791c86.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/114/3/0/9/06-5791c86.jpg.htm) ![[Image: 07-5791c83.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/111/7/d/0/07-5791c83.jpg.htm) ![[Image: 08-5791c88.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/112/b/3/4/08-5791c88.jpg.htm) ![[Image: 09-5791c8a.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/111/d/e/3/09-5791c8a.jpg.htm) ![[Image: 10-5791c8c.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/112/e/e/4/10-5791c8c.jpg.htm) ![[Image: img_20200720_1347...onnalis--5791c90.jpg]](http://clubslk.vraiforum.com/image/113/3/9/7/img_20200720_1347...onnalis--5791c90.jpg.htm)
Modification du message : 23-07-2020, 19:06:38 par fefe hyundai.
23-07-2020, 21:09:55
#4
c'est le même moteur que sur la génération 8 ? Le RA18 ? Sinon j'ai quand même du mal avec le design de cette génération a part en type r
23-07-2020, 22:18:47
#5
(23-07-2020, 21:09:55)nico_ledingo a écrit : c'est le même moteur que sur la génération 8 ? Le RA18 ? Pas tout a fait, je te fait un copier/coller des grandes lignes: R18A2 - Found in: 2006–2011 Honda Civic (European-market FN1 & FK2) - Displacement: 1.8 L; 109.8 cu in (1,799 cc) - Compression: 10.5:1 - Bore & stroke: 81 mm × 87.3 mm (3.19 in × 3.44 in) - Power: 140 PS (103 kW; 138 bhp) at 6,300 rpm - Torque: 17.7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) at 4,300 rpm - Redline: 6800 rpm - Ruptor: 7150 rpm - cruising/economy happens during VTEC under cruising load only. R18Z4 - Found in: 2012-2016 – Honda Civic (European-market FK2) - Displacement: 1.8 L; 109.7 cu in (1,798 cc) - Compression: 10.6:1 - Bore & stroke: 81 mm × 87.3 mm (3.19 in × 3.44 in) - Power: 141 PS (104 kW; 139 bhp) at 6,500 rpm - Torque: 17.7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) at 4,300 rpm - Redline: 6800 rpm - Ruptor: 7150 rpm - cruising/economy happens during VTEC under cruising load only. - Balancer Shaft on this R18. Le plus grand changement est le rajout d'arbres d'équilibrages dans le bloc de la 9G (R18Z4).
Modification du message : 23-07-2020, 22:20:21 par Démon.
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25-07-2020, 21:20:17
#6
il on refait le coup du K20a2 et K20z4 lol tous qui change mais rien qui change vraiment et surtout 1 cheval de plus |
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