benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
27-09-2011, 11:23:25 -
le berceau non plutot tu veux dire? :roll:
beh il a ramassé depuis le temps,et donc,chaque impact a rouillé...
faut pas oublié que l auto a pres de 10ans deja
pour coupler la Wastegate avec les capteurs ABS,pas improbable qu un systeme de ce genre arrive... :P
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
27-09-2011, 20:25:59 -
Maxiflooder a écrit :Tiens Ben, t'as un rad d'huile ou pas?
j ai un 19rangées qui va arriver autour de ce week end.je ne remets pas la modine d origine
il va etre dans le passage de roue conducteur avec une grosse circulation d air
Le_NoNo,ya bien eu du monde qui a vu mon auto aujourd hui
pas si depouillée que ca
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
DocteurH
Senior Member
Messages : 2 093
Sujets : 3
Inscription : Aug 2009
Réputation :
28
|
02-10-2011, 03:23:47 -
L'histoire du compresseur ça semble vraiment décompressurisant en "tranxen 200" :zewall: ....fallais dire un truc naze sur un topic du diable...ou alors faut déménager dans le Pays d'Ormont....largement assez de puissance du coup :ange: .
Les environs de Munster sont pas mal mais ça shlingue (puire)......de la balle aussi vu les rapports de boite .
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
04-10-2011, 17:33:04 -
merci pour le commentaire et le delire :P
sinon,j ai recu mon filtre a air!pas si gros que ca au final par rapport a mon ancien en home made :P
l entrée est plus grosse mais il est plus court!ce sera plus facile a caser du coup!
les pipettes sont arrivées donc la suite va pouvoir reprendre tranquillou
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
05-10-2011, 12:15:04 -
c est sur que toi,dans ton cas,pas facile du tout ad:
par contre,j ai commandé mon intermediaire en France!j ai trouvé un bon shop bien sympa et a des prix bien honnete!
pour ceux qui veulent donc du Magnaflow,jetez un coup d oeil
http://www.asp-echappements.com/
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
05-10-2011, 19:20:20 -
alors,des petites news :P
mon RBC est revenu de s etre fait charcuter!je suis toujours impressionné par le taf de mon pot!!!car a la base,74mm sur un RBC,c est pas du tout conventionnel!
apres,merci Rcxlc,j ai recu mon kit radiateur d huile:
19rangées:
on voulait voir comment c etait fait une plaque thermostatée,et bien,c est grace a une bille de cire je pense:
mon nouveau filtre a air par rapport au vieux qui m aura bien servi :P
et enfin le support du Rotrex que j avais zappé de prendre en photo:
sinon,les volumes des chambres et pistons ont été fait aujourd hui,donc mon Rv sera de 10.0:1 tout pile.
nikel donc!un petit rodage des soupapes a venir et le bloc sera refermé
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
05-10-2011, 23:39:13 -
sansoub a écrit :question, pkoi vous rodez les soupape? pkoi vous rectifiez pas plustot les siege, car en general le fait de roder les soupape peut avoir tendance a tordre la soupape
faut que tu m expliques comment tu peux tordre ta soupape en la rodant :roll:
et ca permet de nettoyer les face d appui nikel deja et de rendre bien etanche la tulipe sur son siege
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
cotoCRX
Senior Member
toyota mr2
26 - Drôme France Messages : 1 283
Sujets : 8
Inscription : Apr 2007
Réputation :
1
|
05-10-2011, 23:54:58 -
ouai j'ai pas trop compris la, on peut tordre une soupape en la rodant?
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car
|
|
Retourner en haut |
|
|