benR
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18-12-2010, 19:57:49 -
tres vieux ca...
mais non,ca me tente pas du tout ce genre de swap
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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benR
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19-12-2010, 01:14:32 -
Clem1 a écrit :Du beau boulot, ça fait un petit moment que je n'étais pas passé sur le post et ça avance...
Belles pièces pour tout ce qui est transmission, je ne connaissais pas la marque du maitre cylindre d'embrayage, mais je pense que si tu as choisi ça c'est que ça vaut vraiment le coup, c'est pas une prépa manouch-style.
Et tu dis que tu vas t'arrêter après ça mais c'est pas déjà ce que tu disais avant de faire ce que tu as actuellement? tu voulais absolument rester en atmo et tout et tout mdr
Déjà que ça poussait en bas sur n'importe quel rapport, si tu as 10% de couple en plus... va falloir mettre des scratch dans les baquets pour éviter de décoller...
a vrai dire,j ai pas trop le choix pour le maitre cylindre!
soit le bolt-on que j ai pris,soit un AP Racing a adapter...
oui,je touche a la fin...je disais que je voulais arreter mais au fond de moi,je connaissait mes envies car je trouvais que ca avancait pas...
les 10% de couple,ca va etre a bas regime car a mi regime ce sera largement 25% en plus et autour de 50% au max en gros...
ce sera un plaisir de t emmener refaire un tour
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
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cotoCRX
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toyota mr2
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19-12-2010, 13:40:51 -
les tractions c'est comme les homosexuels, on peut prendre du plaisir avec mais c'est pas fait pour^^
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car
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benR
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19-12-2010, 15:46:32 -
ah ok,cool alors!
ca me rassure
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Clem1
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20-12-2010, 00:04:00 -
benR a écrit :Clem1 a écrit :Du beau boulot, ça fait un petit moment que je n'étais pas passé sur le post et ça avance...
Belles pièces pour tout ce qui est transmission, je ne connaissais pas la marque du maitre cylindre d'embrayage, mais je pense que si tu as choisi ça c'est que ça vaut vraiment le coup, c'est pas une prépa manouch-style.
Et tu dis que tu vas t'arrêter après ça mais c'est pas déjà ce que tu disais avant de faire ce que tu as actuellement? tu voulais absolument rester en atmo et tout et tout mdr
Déjà que ça poussait en bas sur n'importe quel rapport, si tu as 10% de couple en plus... va falloir mettre des scratch dans les baquets pour éviter de décoller...
a vrai dire,j ai pas trop le choix pour le maitre cylindre!
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oui,je touche a la fin...je disais que je voulais arreter mais au fond de moi,je connaissait mes envies car je trouvais que ca avancait pas...
les 10% de couple,ca va etre a bas regime car a mi regime ce sera largement 25% en plus et autour de 50% au max en gros...
ce sera un plaisir de t emmener refaire un tour
Oh ben pourquoi pas, je vais prévoir un dossard en mousse car ça va me projeter littéralement au fond du baquet.
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ACC93
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20-12-2010, 02:23:23 -
Si tu pourra me confirmé des que tu peux pour le MC et e MV ca serrait cool de ta part
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ACC93
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20-12-2010, 15:27:17 -
Je les déjà acheté a vrai dire pour 50 livre .. ,
mais bon ca pourrais m'enlevai mon doute lol
j'attends de le recevoir on verra bien =)
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benR
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20-12-2010, 21:25:34 -
je sens que je vais vite craquer pour une modif aussi bien esthetique que utile...
donc,diffuseur arriere!le truc que je cherche depuis tres longtemps!
et avec l aileron Mugen
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benR
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20-12-2010, 21:55:54 -
flointhecho a écrit :Tu la pein en rouge aussi ca va plus vite.
moi pas comprendre :roll:
Spoon EK4,a fabriquer soit meme ca,trop la mort!surtout que celui de la photo est en vente!
et pas cher je trouve!
et prevu pour EP3,donc pas d emmerde!
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