julius0612
Active Member
Messages : 422
Sujets : 30
Inscription : Feb 2008
Réputation :
2
|
04-06-2010, 13:42:54 -
Ca ne serait pas toi que j'ai croisé hier a coté de la VOA? J'ai cru voir 45 en fin de plaque dans mon rétro!
Ca ne sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si il y a un âne au volant!!!!!
Elise S160+ITR UK+Ax F2012= 500 poneys affutés
www.mecactive.com
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
07-06-2010, 11:07:50 -
julius0612 a écrit :Ca ne serait pas toi que j'ai croisé hier a coté de la VOA? J'ai cru voir 45 en fin de plaque dans mon rétro!
oui,c etait bien moi
sur Albi pour 10j
Clem1,moi aussi il me tarde de poser les triangles dans la semaine
mais,ca resoudra pas ma cremaillere qu il me faut changer
la courbe est presque nikel car ca reste bridé donc,pas optimum encore!
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
07-06-2010, 14:42:02 -
oui,ca continu a avancer,rassure toi!
maintenant,je vais pouvoir definir la strategie des evolutions en papotant avec le staff LR pour essayer de finaliser mon projet
mais,j ai de bonnes idées deja en tete
bon,a part ca,j ai mon capteur TPS qui a definitivement rendu l ame!!il sera changer un peu plus tard!ca m empeche pas de rouler!juste pas bien confortable a faible charge!je prendrais la decision de le changer en fonction des evolutions a venir sur l admission de ce moteur!
mais,le truc de sur,c est que je veux largement bien plus de chevaux
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
faburisu
Unregistered
|
|
Retourner en haut |
|
KART-MAN
Active Member
Messages : 498
Sujets : 0
Inscription : Nov 2007
Réputation :
2
|
07-06-2010, 23:12:20 -
De passage sur ce topic qui avance bien, malgré un conducteur bien occupé
Alors la question que tout le monde se pose : si tu devais tirer un bilan avant de te tirer de la France pour quelques temps, dirais-tu que tu as atteint les objectifs que tu t'étais fixé avant Dakar :
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
08-06-2010, 10:40:16 -
Averell a écrit :benR a écrit :mais,le truc de sur,c est que je veux largement bien plus de chevaux
Oui, c'est sûr, parce que ça doit vachement ramer, là ! Tu t'arrêtera jamais, hein ?
beh il commence a en manquer
si,apres justement,je pense arreter pour le moteur
enfin,si il n est plus bridé
Clem1,pour la cremaillere,la solution est toute trouvée!je ferais ca pendant que je serais a l etranger,donc bientot
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
vroomdams
Man Made By Ikéa
BB9 + TA60
94 - Val-de-Marne France Messages : 12 271
Sujets : 50
Inscription : Jun 2008
Réputation :
11
|
08-06-2010, 22:57:51 -
Le petit pic a 8200
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
|
|
Retourner en haut |
|
benR
Senior Member
Messages : 4 190
Sujets : 13
Inscription : Mar 2004
Réputation :
2
|
09-06-2010, 20:19:42 -
bon,les triangles sont posés!pour le premier,ca a bien été galere avec ces foutues rotules!!
j ai passé 2h pour le changer histoire de trouver le moyen de l enlever! :-P
pour le 2eme,ca a duré 30min
j ai pas encore testé car il me reste a acheté 2grosses rondelles pour mettre sous l ecrou de la rotule...apres,ce sera pret a tester :-D
mais rien que comme ca,on voit bien que les demi-trains n ont pas la meme gueule...j ai juste peur qu a l usage,ca amplifie mes soucis de direction ad:
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
|
|
Retourner en haut |
|
|