benR
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09-09-2009, 00:45:05 -
bon,parlons peu,parlons bien :-D
je reviens de chez LR(et oui,ca taf tres tard,merci en tout cas du coup encore!! )
donc,Marco m a fait ma carto SP98 :P
beh ca marche pas mal dis donc
la boite
le smiley suffit a dire ce que j en ressens!!un truc de malade cette boite!serieux!!l etagement est top,ca retombe quasi pas entre 2rapports etc... 8)
je ferais une video pour que vous compreniez,car par ecris,on peut pas decrire!!!
j ai demandé a Marc de me commander donc aussi 2 R1R en 225 pour bien asseoir l auto car meme en 2,ca cherche un peu encore!donc avec l'E85,ca va vraiment chercher la route
il a fallu pas mal baissé les avances a pas mal d endroit,ce qui est normal vu que bloc et culasse ont été resurfacé un peu...donc mon Rv doit plutot tirer vers 12.7 que 12.5
donc,l'E85 va faire un bien fou a ce moteur qui a deja bien changé de philosophie mais qui reste "bridé" a l essence ordinaire!!
n ayant pas le temps cette semaine,la carto E85 sera faite plus tard et sur la banc que LR recoit ce mois ci :-D
voila pour les petites news donc en attendant de faire une video...
et au fait,pour l instant,aucun defaut d etancheité bloc-culasse a signaler...
a voir dans le temps
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
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benR
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09-09-2009, 11:42:36 -
Freddy75 a écrit :Il me tarde de voir des vidéos de ta nouvelle boite.
je vais faire la video un soir de la semaine...je pense pas ce soir en tout cas
ce que je peux en dire,c est que ca tire long pour un CTR quand meme,ya pas a chier!!ca tire a plus de 160kmh en 3e en ne montant qu a 8500tr(compte tour)
mais apres,quand ca enchaine,ca ressemble au kit pignon Spoon mais en roulable au quotidien
donc,mon avis sur la boite:
le meme kit que moi(de 1 a 4 LR,puis 5-6 Eudm et 4.764FD),va bien sur une auto qui tire plus de 300Cv minimum....je pense meme qu il en faut 350Cv mini pour etre optimum...
mais donc,la meme config mais avec un couple court,ca doit etre pas mal du tout pour un K20 avec AAC donc vers 260Cv
donc en fait,les AAC,me permettent de ne pas perdre en perf avec l allongement de la boite...faut que je fasse des chronos pour verifier ca!
par contre,les 2premiers rapports sont quand meme assez violent!!
mais il faut que je commande le dernier support moteur renforcé et encore plus dur que les autres car mon moteur remue comme pas possible au demarrage
l'E85 sera vraiment la carto de puissance
mais la deja,le moteur a pas mal changé de caractere!il a plus la rage!en dessous de 3000tr,j ai perdu en couple,c est sur!mais a partir de 4000tr ca commence a tracter et a partir du Vtec a 5100tr,ca commence vraiment a prendre de la rage!mais bon,entre les avances reduites et ma petite ligne,ca reste bridé mais tres performant quand meme
et le bruit est pas mal du tout aussi!un peu plus mechant
Streetbike,pas de soucis,mais par rapport a ton avion,j en suis encore tres loin...
mais pour un atmo,le resultat est vraiment impressionnant!!
dommage que je puisse pas passer a l'E85 cette semaine car je remonte a Orleans ce week end
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Azael
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09-09-2009, 12:00:08 -
Ah m.... je serais pas là se week-end pour voir la bestiole!!
En tout cas, c'est du super boulot!!
Souvent imité, jamais égalé!
EJ9 swap D16Z6 - 100 000kms VISIBLE ICI
AH53 - 120 800kms - EN RESTAURATION
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Azael
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09-09-2009, 12:03:10 -
Alors j'attends avec hate le week-end prochain en espérant que tu seras présent!!
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benR
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10-09-2009, 02:37:48 -
bon,j ai fait une petite video rapide...
donc,mes impressions etaient bonnes,mes AAC permettent de recuperer le rallongement de la boite
sur un 100 a 200,j ai perdu 0.3sec mais en comptant un changement de rapport en plus car je le fais en partant en 2nde!a tester en partant en 3eme
sur les reprises,petite perte aussi donc de pareil,autour de 0.3sec
donc,l'E85 va etre appelé en renfort de tout ca!!par contre,l etagement est vraiment excellent!faut que je m entraine a gerer la 1ere par contre maintenant!et la 2eme,vu qu elle motrice si je pars bien haut,beh elle est assez violente...
et oui,le 80 a 120kmh en 2eme se fait en 2.2sec
pas mal donc
la video est en cours d encodage
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mcle81
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10-09-2009, 07:31:30 -
Pour l'avoir vu mardi, j'aime bien cette CTR .
Très bel esprit.
A bientot 8)
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TuTuX
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Honda S2000
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10-09-2009, 09:52:08 -
Salut,
Je suis ton topic depuis un bon moment même si je n'avais pas encore posté dessus.
Bord*l, quel missile ton CTR, et sur la dernière vidéo, l'étagement de la boîte à l'air parfait, sans perte de régime
Vraiment du beau boulot, félicitation (et aussi à ton banquier qui doit être quelqu'un de bien )
Jamais plus vite qu'à fond !
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benR
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10-09-2009, 10:50:26 -
En regardant mon ctr ce matin,j'ai vu que mon filtre du cai été déboité...ca m'arrive des fois car bien chaud à le faire tenir sur ma trompette en étant face à l'entrée d'air...
Donc si ca se trouve,je perdais en perf...
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benR
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10-09-2009, 13:55:54 -
bon,les R1R seront pas en stock pour cette semaine,donc je les aurais quand je reviendrais faire la carto E85 donc debut octobre je pense...
concernant mon support moteur,je voulais prendre la dureté au dessus de ceux que j ai deja:Race a la place de Track!
et pareil,pas de stock,donc je prend Extreme
ya pas plus dur chez Innovative :great:
pour un anti-couple ca fera bien effet comme ca et je pourrais y aller gaiement sur les depart du coup... :P
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tata nano
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10-09-2009, 19:20:31 -
Enfin tu remonte.
Hate de voir le scenic de près, et pourquoi pas d'y poser mon fessier. hakebut:
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benR
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10-09-2009, 19:35:35 -
ou tracter une citerne d'E85
support moteur commandé
reception vers le 25septembre...
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KART-MAN
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11-09-2009, 00:35:51 -
Pas de commentaire sur la vidéo :roll: , c'est une honte !
Donc la première à l'air de tirer un poil court (mais une misère comparé à avant...), mais pour le reste pas de soucis, ça grimpe sans interruption...
Et surtout le 80-120 en 2 fait super mal on peu penser à de la téléportation 8)
Bref, ben si tu cherches un sac de sable amateur de moteurs coupleux sur pour dimanche soir, fais-moi signe
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