benR
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21-01-2009, 23:22:57 -
Mr Da Fonseca,pour ceux qui le connaissent,est un des grands essayeur d'Echappement.
cet aprem,il a telephoné a Marco en reponse a notre mail et donc,il souhaite passer mon CTR en essai la semaine prochaine,le jour ou la meteo sera clemente!!!
donc je vous raconte pas comment je suis content!!
en plus,j ai fini mon support batterie ce soir,donc photo demain
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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benR
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22-01-2009, 14:44:25 -
merci
bien sur que je vous tiendrais au jus,mais je pense que ca devrait etre pour le numero de mars si l essai se fait la
j espere pouvoir accompagner Marco ce jour la car y aura des jours ou il me sera impossible de poser un jour
sinon,voici ma belle petite batterie,avec une souris pour un ordre d idée de la taille:
une fois isolée et protegée(une batterie au chaud a plus de patate au demarrage )
au moins,elle sera protégée des vibrations et frottements du support
et une fois posée dans l auto avec son petit support
je devrais la cabler demain et peut etre samedi si j ai pas fini et ainsi virer celle d origine car maintenant,je suis plus lourd avec 2batteries
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gregnose
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22-01-2009, 15:00:07 -
Rassure-moi, c'est pas conducteur la couette à batterie?
Système exclusif Renault: stop and never restart.
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4G63TvsEJ20T
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22-01-2009, 15:01:40 -
Citation :Mr Da Fonseca,pour ceux qui le connaissent,est un des grands essayeur d'Echappement.
cet aprem,il a telephoné a Marco en réponse a notre mail et donc,il souhaite passer mon CTR en essai la semaine prochaine,le jour ou la meteo sera clemente!!! Très content
c'est l'essayeur que je préfère de ce magazine, il relève largement le niveau d'échappement, et ses textes respirent la passion, on ressent bien ses coups de coeur ou de sang!
bravo pour cette prépa, et surtout merci de faire partager!
préviens nous svp quand le mag' sortira avec un article sur ta CTR.
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bozo-merlin
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22-01-2009, 15:04:18 -
17Ah avec la compression qu'a ton moteur, t'as fait des essais je suppose
je sais bien que t'as plus rien dans l'auto, mais 5 démarrages à froid consécutif doivent suffir à faire mal.
Soit en en passant, l'idée d'une baterie ultra petite et ultra légère me trote aussi, juste au cas ou je dois redémarrer si je cale sur piste
résolution 2011 : plus jamais de résolution
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benR
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22-01-2009, 16:11:35 -
essayer sur des CTR "normaux" et comme a l origine!aucun soucis de demarrage meme plusieurs d affilé!
de toute facon,mon moteur demarre nikel,meme quand ca gele!au pire en 2coup!mais bon,ca tourne a peine 3sec par demarrage donc,ca va nikel!
apres,bien sur,si tu fais du porte a porte avec,ca va pas durer longtemps
oliv,pourquoi veux tu que je laisse les phares
sur les autos modernes,ya des bruits pour te dire que tu les as oubliés
Gregnose,j ai decoupé la chausette au niveau des cosses,rassure toi!et les cosses sont aussi isolées
me tarde aussi d avoir les impressions de Da Fonseca meme si il va bien sur dire que le chassis est pas top!mais ca je le sais,enfin,c est relatif!seul hic,c est vraiment pas la bonne saison pour l essayer!ca caille de trop pour les pneus et j ai pas encore l E85
tant pis!
mais au moins,je ferais tourner le Gtech en meme temps que leur matos embarqué et pourrais comparer au final
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Lonewolf
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22-01-2009, 18:49:10 -
pfff je viens de lire ttes les pages, et que dire...juste un grand grand RESPECT à toi et à LR performance pour un taff incroyable sur une auto qui l'est tout autant.
Franchement elle envoie....un truc de malade, elle consomme rien, est elle reste en NA. Probablement l'un des meilleurs atmo de France (en k25 j'entends )
Je pense qu'un jour mon ee8 ira faire un tour chez LR performance, si c'est possible.
bref encore bravo à toi et à LR perfs et longue vie à ton CTR :amen: :amen: :amen: :amen: :amen: :amen:
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tonyjee
Papa pressé ....
Civic FN1 / Yaris 2NZ
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22-01-2009, 19:31:28 -
la class ce CTR ... j'adooore ....... N/A en plus donc respect :]
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lacadien
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23-01-2009, 00:45:54 -
je suis super content pour toi, c'est le meilleur mag auto sportive pour moi,toujours de bons articles... felicitations pour y figurer :amen: :amen:
j'ai hate de lire le reportage
honda civic type R 30th anniversary avec quelques poneys....
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benR
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23-01-2009, 13:43:29 -
un petit montage rapide pour evaluer les differences!
ca reste un truc fait vite donc sans vraiment etre sur que les compteurs soient bons etc!!
juste pour donner un ordre d idée
http://ben45r.free.fr/videos/K25-EVO2/co...20_k25.wmv
(10Mo)
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Traceracer972
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23-01-2009, 15:58:29 -
Dans l'essai Echappement de la 205 GTI Turbo, il y a un comparo (il me semble) entre Integra Type R, Astra coupé Turbo, BMW 325i Compact et une autre auto que j'ai oublié!
Devinez qui est la gagnante!
C'était le bon vieux temps d'Echappement now ils n'ont plus grand chose à mettre dans leurs mag!
Félicitations à BenR, à LR Performance et Honda
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Droo-P
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23-01-2009, 17:01:24 -
Sympa les scans sur les 205... ça a beau pas être jap', c'est quand même une caisse marrante.
L'EP... incroyable. Je viens de lire tout le post (au boulot en plus, on me paye pour ça ) et c'est carrément monstrueux. En plus, la base est original à un te niveau de préparation. Je vais suivre (et apprendre) de près.
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