Jules
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04-09-2007, 14:39:30 -
benR a écrit :Spoon_EK4 a écrit :Ah oui, vu comme ca... C'est prevu pour quand, tu le sais ? Tu nous tiendra aussi au courant de la sortie du canard.
je sais pas,va falloir qu on voit avec notre et leur planning...
bien sur que vous serez au courant
Ah ouais effectivement je comprends mieux ton 60-160 :o
belle prépa bien choisie 8)
J'attends le mois pour le magazine echappement quand tu y passeras
A+ bonne route
Juless
Nom de code sur piste : PTP (Prince du Travers de Porc)
Toujours en première....... En 2 y a moins de patate
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Coubi
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04-09-2007, 15:01:04 -
tu m'étonnes
Cool pour toi
Reprogrammation sur mesure (91)
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benR
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07-09-2007, 11:42:42 -
Ldrick a écrit :Oula vous aviez pas d'etau ou de presse ?? Super simple quand on a pas besoin de bricoler
beh si regarde,on est sur un etau...
la presse,oui c est pratique c est sur...on en a une mais seulement,ces merdent ne s enleve pas a la presse car tu ne peux pas mettre le bras dans la presse tout simplement!!
c est donc la que ca se complique!!
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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pierre
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07-09-2007, 15:19:53 -
ça va, tu as du matos
Qd j'ai changé mes silents blocs (sur eg), j'ai aussi utilisé le chalumeau, car pas de presse, mais surtout que c'était inutile pour moi de récupérer les anciens bien craqués.
C'est beaucoup plus simple de mettre les nouveaux que de sortir les anciens.
Sinon, impressionant ta caisse qd même . 8)
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benR
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07-09-2007, 17:02:32 -
pierre a écrit :ça va, tu as du matos
Qd j'ai changé mes silents blocs (sur eg), j'ai aussi utilisé le chalumeau, car pas de presse, mais surtout que c'était inutile pour moi de récupérer les anciens bien craqués.
C'est beaucoup plus simple de mettre les nouveaux que de sortir les anciens.
Sinon, impressionant ta caisse qd même . 8)
beh voila,pareil,je ne voulais pas recuperer les Sb d origines donc fallait que ca sorte par n importe quel moyen!!
c est clair que les nouveaux sont plus simple a mettre...enfin,sauf pour ceux de mes demi-essieu car en fait,c est pas du tout prevu pour etre changé ni demonté donc meme le reassemblage est comique!!
merci
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benR
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08-09-2007, 18:20:08 -
en attendant des videos d un pot,en voici une de la derniere carto qui est la bonne:
http://ben45r.free.fr/videos/K25_carto_finie.wmv
sinon,petit test rapide hier contre un CTR compresseur kit race 8Psi!et bien je suis devant!!trop content
ce moteur m impressionne a chauqe ballade!!!
il me manque juste le moyen de mieux grimper au dela de 200kmh...car tellement la caisse est relevée,j offre trop de resistance a l air...
vivement le kit suspat
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