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CT en idf
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23-06-2017, 12:16:27
#1
Bonjour à tous Passage au CT aujourd'hui de ma Mx-5 NB de 2000. Contre visite pour pollution : - CO accéléré de 0,42% au lieu de 0.30% - Lambda de 1.041 au lieu de 1.03 Quelqu'un a une bonne adresse CT en idf pour passer sans que je m'embête à tout changer (le cata a 5 mois) svp ?  Selon le contrôleur c'est parce qu'elle ne roule pas assez (30.000 km/an je ne sais pas ce qu'il lui faut...)
23-06-2017, 14:00:45
#2
Je sais que dans le 91 y'as pas mal de CT qui se passent tranquillement en échange d'un peu de parlotte ou d'un brin de monnaie... A voir ! Au pire retourne voir ton CT, et vois si tu tombes sur un gars avec qui tu peux papoter un peu.. 
Ride in Honda, Low but not too much.. Because Vroom is better than Croow ..
 Mon EG4 VEI  La page Facebook BRS Garage La chaine youtube BRS Garage
23-06-2017, 14:49:49
#4
vidange, filtre a air, bougie propres, voiture chaude, au pire un peu d'E85 et ça passera crème...
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
24-06-2017, 00:16:08
#7
(23-06-2017, 14:49:49)malintoy a écrit : vidange, filtre a air, bougie propres, voiture chaude, au pire un peu d'E85 et ça passera crème... Il tourne déjà trop pauvre d'après le lambda, rajouter de l'e85 ne ferait qu'empirer les choses (par contre j'ai du mal à comprendre comment on peut produire trop de CO en tournant trop pauvre ... à moins que la température à l'échappement n'ait grillé le cata ? ). Dans tous les cas il y a un problème quelque part et pas seulement du au cata, à ta place je chercherais un peu + avant de trouver un CT complaisant parce que ça peut avoir des conséquences à long terme.
28-06-2017, 15:32:04
#8
Trop riche si trop de CO, et rapport lambda >1 a mon avis c'est un soucis de sonde lambda fatiguée, qui doit aussi etre la cause du cata cassé un CT concilient est qqchose que l'on se donne de bouche a oreilles, il met en jeu sa license, son boulot et sa responsabilité, donc diffuser son nom sur internet est déjà une très mauvaise idée
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas" Bernard Darniche
29-06-2017, 10:35:28
#11
(28-06-2017, 18:30:30)folken a écrit : Lambda supérieur à 1 c'est pas dans le pauvre ?Putain vous avez raison ... on bosse en richesse au boulot qui est l'inverse du lambda ...
Modification du message : 29-06-2017, 10:37:48 par TurboR.
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