premier petit test avec la nouvelle admi ba y'a pas photos le gain est vraiment la la diférence ce sent vraiment la reponse a la pedale est bien plus reactive bref que du positif
pour ce qui est de son bruit je peux pas trop dire faudrai que je fasse un essai avec une ligne oem ou autre mais moisn geularde pour l'entendre un peu lool
pour les freins je suis en pleins rodage des plaquet disc donc pas de grosse arsouille pour le moment mais sa stop et plus que bien déja
pour bientot mano d'huile pression et temperature ainsi qu'un radia d'huile 13 rangées
pont court en 4.9 ainsi qu'un autobloquant devrai aussi arrivé
sinon pour la vidéo on va essayé d'en faire une rapidos
ça marche si mieu que ça ? ou peut etre un effet placebo ?
car moi quand j'ai mis ma grosse admission ça allais plus du tout
je comprend pas comment ça peu mieux marcher avec une si grosse admission sans retoucher la carto ..
j'ai déja une cartho modifier et oui elle marche mieu y'a pas photos l'envoler dans les tours est pas comparable avec mon autre admi que j'avais et la resonance avec ma ligne s' accorde a merveille
le mieu serais que je la repasse sur le meme banc mais le gains est bien la apres oui je pense qu'il serais judicieux de rafiné la cartho en tenant compte de cette grosse boite mais la y'a deja du changement en positif c sur
ba elle vient d'une caisse de fol car donc bon la finition est vraiment pas leur priorité apres je tavoue que je m'en tape un peu des finitions je voulais surtout la posé et la testé un peu dans un premier temps on vera le coté bling bling plus tard
La fameuse boite à air ELR .... ptain dommage qu'il n'y a plus le site de Européan Luigi Racing (ELR), il y avait les specs sur EG
(gros gros gain de watts avec ... mais il faut une carto adaptée)
Le graal de tout bon Hondaiste qui se respecte ...