panta83
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26-02-2014, 21:31:01 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Bah moi je jeune sur la journée carrément
Sans déc ça m'a couté une couille de le redescendre !
Ca plus ma boite tout justement créée je te raconte pas
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JeanPierre
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VTEC
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18-04-2014, 23:28:56 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Punaise ça m'avait échappé ce Chevy, nice
Par contre pas trop tape cul ou chewingum ton air ride pour tous les jours?
Suivant l'année et le modèle d'ou provient ton 350ci, ca va de 160 à 360cv
Par contre indispensable le freinage à 4disques, car d'origine les tambours non assistés c'est vraiment de la grosse daube sur ces pickup...
Montage du MC/MV sous le plancher ou y'avait "l'option" place sur le firewall?
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Timothée
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23-04-2014, 11:53:49 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Il déboite !
Je ne me trouve pas toujours raisonnable concernant mes daily, mais toi, t'es encore pire.
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
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MoTT
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23-04-2014, 12:19:37 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
J'étais passé à côté aussi ! Il TUE TOUT, j'adore carrément ! Les jantes, la couleur...
Seul bémol, perso je le trouve trop bas. Je le trouve beaucoup plus sympa en position haute sur la photo format timbre poste (tu en as d'autres en haut, pour voir ce que ça donne ?
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panta83
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23-04-2014, 17:24:49 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
LOL !
Merci les gars !
Je ne peux pas rouler si bas en fait ...
C'est juste pour le statique
Je ferais des photos à hauteur normal pour montrer
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DAV4WS
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04-06-2014, 23:06:20 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
coucou contant de voir un passionné jap en ricaine comme moi en plus on habite pas loin au plaisir
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panta83
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06-06-2014, 20:41:30 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Salut !
Boarf tu sais les étroits d'esprits ne sont pas de vrais passionnés ! Moi j'aime tout type d'autos Au plaisir de te rencontrer un de ces 4
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DAV4WS
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10-06-2014, 11:26:44 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
attake je pense que c'est surtout du temps en argent si tu fais tout toi meme les pieces en prix sont équivalentent a une 106 par exemple
panta des qu'il y a un rasso on se préviens A++
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panta83
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11-06-2014, 12:18:10 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Dav a entièrement raison...
Le prix des pièces fait rire, je viens de commander un kit freins il y a peu composé de :
2 fusées pour drop de 2.5"
2 disques en 300x32
Roulements
2 biellettes de directions
2 étriers GM double pistons polis
2 jeux de plaquettes
pour 650€
Bon d'accord la merde c'est pour le port ....
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DAV4WS
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panta83
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21-06-2014, 17:50:20 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Merci !
Nop je l'ai acheté importé
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DAV4WS
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10-07-2014, 10:12:54 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
pour 'E85 tu as du changer des gicleurs ? car j'ai vu que sur les carbus US (super bien fait et simple) la plage de réglage de richesse est tres large sur les vis de richesse, et pour les durites et joints tu as anticipé vu l'age ou pas du tout?
merci
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boyou2
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10-07-2014, 10:22:57 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
il l'a acheté comme ça
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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DAV4WS
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10-07-2014, 10:38:56 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
il sait peut etre ce qui a été fait? ou demander (stp)
(Modification du message : 10-07-2014, 10:39:14 par DAV4WS.)
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panta83
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10-07-2014, 18:01:21 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
Non je l'ai pas acheté comme ça mais merci quand même Boyou
Nop le carbu ( edelbrock ) suffisait, on l'a juste réglé à nouveau forcément, par contre toutes les durites de fuel ont été changées, passage en pompe à essence électrique, avec mon fût en guise de réservoir sur lequel on a greffé un retour
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(Modification du message : 10-07-2014, 18:02:33 par panta83.)
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boyou2
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10-07-2014, 18:06:42 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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DAV4WS
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11-07-2014, 09:43:52 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
la pompe électrique est obligatoire celons toi?
merci pour tes réponses faudra que tu me montre ça a un rasso courant Aout si possible
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BiGoRnO
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11-07-2014, 10:07:40 - RE: [CHEVROLET] Mon Daily Drive osé C10 1967 Air Ride
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