Freddd
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31-03-2007, 14:05:51 - D16Z9 --> D16A9
Salut à tous, je viens de "fusiller" mon joint de culasse sur mon EJ1. Du coup, deux possibilités s' offrent à moi. Soit je répare (400), soit je swap un d16a9 d' ED7 que je peux avoir à bon compte. Quels sont les inconvénients de ce type de swap ?
Je dois me décider très rapidement(la décision doit être prise ce lundi), j' ai besoin de ma voiture. Donc tous les avis/conseils sont les bienvenus.
Merci ;-)
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Road__Runner
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31-03-2007, 18:31:01 -
le swap est possible ... il ne faut juste pa oublier d'avoir le capteur de pression atmospherique + un harness de conversion ECu et allumeur ODB1 --> ODB0 que tu trouvera sur www.xenocron.com
pour plus d'info je t'envoi sur ce forum ---> WWW.Turbo-motors-team.fr il y a tout le swap en detail fait sur une EJ2
je l'ai deja fai le swap donc au cas ou hesite pas
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