iCapteur d'arbres a cames , defaut p0340

[N3°]

31-08-2014, 14:09:29 #1

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Salut , j'ai eu un défaut moteur hier , le voyant c'est allumé , j'ai log' avec le wpsm et j'ai eu un " p0340 camshaft position sensor circuit malfunction " ...
Ce capteur se situe sous le remplissage d'huile .
Le défaut apparait souvent vers 6500trm , ou lors d'un rupteur . (apparemment souvent en 2eme) .
Le capteur d'arbre a came et aussi lié électroniquement au capteur de pmh (point mort haut), certain recommande de changer les 2 .
Avez vous des photos ou des conseils ?
merci

[N3°]

01-09-2014, 11:06:43 #2

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c'est lui le responsable du p0340 .

[alboubou]

01-09-2014, 11:47:34 #3

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tu la changé ? sa a résolu ton problème ?

[N3°]

01-09-2014, 23:11:28 #4

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il est en commande pour l'instant

[fujiwara]

01-09-2014, 23:15:45 #5

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Poste pour suivre.

[N3°]

02-09-2014, 10:22:03 #6

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d’après fredlux , c'est un capteur lié a un autre , le capteur pmh (point mort haut) situé sur la boite il me semble .
je vais déjà monter le nouveau capteur et si le défaut perdure je changerai aussi le pmh .

[julienlambert]

02-09-2014, 22:16:40 #7

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Tu as utilisé quoi exactement pour lire le défaut check engine?

J'ai un défaut sur la mienne depuis la réfection moteur, je pensais qu'il allait partir mais non .

[Kelnnay]

03-09-2014, 06:58:00 #8

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Avec un cable obd2 et romraider ou freessm tu peux checker tes codes erreurs et faire une mise à zéro.

[alboubou]

03-09-2014, 08:31:53 #9

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Avec un cable obd2 et romraider ou freessm tu peux checker tes codes erreurs et faire une mise à zéro.

C'est ce qu'il a fait plus haut ! Maintenant effacer un code erreur sans y remédier sa ne sert a rien !

[julienlambert]

03-09-2014, 09:36:31 #10

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je peu trouver où ce matériel?

[alboubou]

03-09-2014, 10:10:19 #11

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je peu trouver où ce matériel?

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2...&_from=R40

Modèle USB / Bluetooth / WIFI ...
Perso j'en ai un Wifi avec mon smartphone et l'application Torque Pro installé dessus

[N3°]

03-09-2014, 12:21:13 #12

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J'ai un WPSM spécifique a ma subaru . mais tu trouvera des consoles pas cher chez www.PEARL.FR

[julienlambert]

03-09-2014, 22:11:51 #13

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Ok, merci, je vais commander ça.
Je peux rouler avec le témoin check Engine allumé en attendant?
J'ai l'impression de consommer plus d'essence qu'avant.

[alboubou]

03-09-2014, 22:26:15 #14

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jamais bon de rouler avec le check engine d'allumé sans savoir pourquoi ...

[Kelnnay]

04-09-2014, 06:38:43 #15

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Avec un cable obd2 et romraider ou freessm tu peux checker tes codes erreurs et faire une mise à zéro.

C'est ce qu'il a fait plus haut ! Maintenant effacer un code erreur sans y remédier sa ne sert a rien !

Ou ai je dit qu'il devait remettre à zéro sans regarder?

[alboubou]

04-09-2014, 08:42:56 #16

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Tu ne la pas dit !
C'est une précision de ma part c'est tout
Certaines personnes pense que effacer le code erreur corrige/efface l'erreur elle même

[julienlambert]

04-09-2014, 10:40:27 #17

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Si tu effaces un défaut sans la corriger.
Si le problème est toujours là, le défaut doit revenir normalement?
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Si tu effaces un défaut sans le corriger.
Si le problème est toujours là, le défaut doit revenir normalement?

[N3°]

04-09-2014, 13:05:34 #18

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déjà faut être sur que ton défaut et bien le p0340 ! , le check engine peut s'allumer pour plein de raison !

la console oBD2 te permettra de lire et d’aquiter tes défauts , l’idéal étant un pc avec le wpsm (payant)
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http://wpsm.free.fr/

[m@rco123]

04-09-2014, 17:18:51 #19

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d’après fredlux , c'est un capteur lié a un autre , le capteur pmh (point mort haut) situé sur la boite il me semble .
je vais déjà monter le nouveau capteur et si le défaut perdure je changerai aussi le pmh .

C'est effectivement ce qu'il ce dit.
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[N3°]

05-09-2014, 10:37:57 #20

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bon je viens de le le mesurer , et il est a 1.960 ohm , donc hs ...

[Revo]

05-09-2014, 11:17:12 #21

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bon je viens de le le mesurer , et il est a 1.960 ohm , donc hs ...

Il n'est pas dans les plages des images fournies par Marco. Mais est-ce que ce sont bien les plages relatives à ton modèle de Sub ? Si ça se trouve pour la tienne ce sont des valeurs normales.

[N3°]

09-09-2014, 17:24:39 #22

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exact , je viens de monter le nouveau , sur wrx7 il est a 1930ohm le capteur neuf . plus de probleme apres plusieurs 7000trm

[Revo]

09-09-2014, 19:13:47 #23

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Euh et donc la valeur de résistance était bonne, mais le capteur malgré tout HS ?

[m@rco123]

09-09-2014, 19:39:23 #24

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ou le multimètre ou le type entre le multimètre et le capteur !

[alboubou]

09-09-2014, 19:47:02 #25

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ou le multimètre ou le type entre le multimètre et le capteur !

[N3°]

10-09-2014, 19:18:35 #26

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non mon capteur n'etait pas vraiment mort , il m'a fait un defaut que j'ai pu aquiter , remplacer au cas ou .