iBLACK delsol bzh

[fanchnbont]

20-09-2010, 11:35:26 #1

---

Et voila, la famille HONDA s'agrandit a la maison, en plus du 900CBR une petite del sol vient d'arriver ce week end.
3000 kms aller-retour pour aller chercher madame, mais quelle dame!!

- modèle esi swappée vti
- noir
- année modèle 1995
- 110 000 km chassis / 80 000 kms moteur
- barres anti rapprochement av/ar supérieur/inférieur
- combinés filetés
- 4 disque percés/rainurés

pas encore une tonne de photos, une sur la route du retour:



et les modifs :







voilà pour le moment, je posterai au fur et a mesure les petites modifs a venir^^

[_Doug_]

20-09-2010, 12:50:32 #2

---

aahh voici donc la nouvelle, jolie!! J'aime bien en noir, amusez vous bien avec On aura surement l'occasion de ce croiser

[wodz]

20-09-2010, 19:19:15 #3

---

sympa tas delsol

[fanchnbont]

20-09-2010, 22:14:35 #4

---

merci ^^

[Dan]

20-09-2010, 22:45:06 #5

---

Tiens, tiens...déjà vue quelque part, celle--là

[mah'x]

21-09-2010, 17:25:36 #6

---

cool une petite nouvelle dans le coin, clean en plus 8)

[fanchnbont]

08-01-2011, 17:08:37 #7

---

voici quelques news de la sol, la demoiselle a reçut une lInvidia GT300 et un décata no name.

la ligne lors de l'achat:





et le résultat après le passage d'un peu d'huile de coude :



donc démontage de la ligne d'origine... mais ça serait trop simple si tous se passait bien, donc il a fallu sortir la meuleuse pour les écrous du cata. car forcement ça rouille et sa chauffe donc impossible a desserer pffff.
Mais voilà elle est monté et c'est que du bonheur ^^



Beaucoup de projet a venir sur la sol donc je vais tenir un peu plus a jour ce post :nicquel:

[novaksaotome]

06-01-2013, 22:42:15 #8

---

je me permets de poster des infos sur l'avancement des travaux dans mon petit atelier (Turbo Breizh Factory aka TBF)
donc une chose a la fois, réfection complète du moteur, pistons basse compression Nippon racing:



puis culasse retravaillée, rectifiée



Après montage, j'ai commence a travailler sur le collecteur turbo, sur les premières fotos le turbo est a l'envers, j'avais prévu de le mettre comme ça, mais il a fallu le changer de sens par la suite




----------
Le moteur une fois installé, la suite, avec la downpipe et la sortie wastegate:

[fanchnbont]

03-02-2013, 13:44:50 #9

---

l'intercooler qui ne va pas etre en plein milieu comme d'habitude





la HKS est en place ^^



on voulai garder le reservoir de lave glaçe mais finalement j'ai trouvé une autre solution encore plus sympa (je vous montrerai ça apres)



c'est l'ancien filtre, j'attend le nouveau ;-)

Voila pour aujourd'hui, on y retourne cet apres midi, je ferai des photos car ca a avancé un peu encore depuis.
Elle aurai dû demarré aujourd'hui mais un retard de commande m'oblige a encore patienter une semaine.
Il reste les manos a finir de brancher, l' ECU a finir de modifier, mon nouveau reservoir de lave glaçe et 2 ou 3 durites a rebrancher et je pourrai tourner la clé pour passer en phase de reglages... to be continued

et surtout un grand bravo novaksaotome

[CTR DU 62]

03-02-2013, 14:07:59 #10

---

tres beau travail
bonne continuation

[madmax616]

03-02-2013, 14:44:13 #11

---

Yep idem, c'est propre et efficace, la suite !

[Coubi]

03-02-2013, 15:31:36 #12

---

joli le collecteur ,
C'est quoi les specs du turbo ?

[fanchnbont]

18-02-2013, 05:23:03 #13

---

un T3/T4

[pierrick087]

18-02-2013, 11:39:02 #14

---

Outch !!
Ça va envoyer sec le delsol

[jordanJDM]

18-02-2013, 12:20:16 #15

---

belle prépa, hate de voir la suite et une vidéo

[_Doug_]

18-02-2013, 12:46:21 #16

---

Beau boulot Fanch', vivement la suite