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Date actuelle : 25-04-2025, 22:14:43
Avis cric hydraulique
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12-04-2018, 12:32:08
#32
Je déterre un peu ![]() Bon Mon cric Hydrau NORTOTO ne monte plus, enfin à vide oui mais pas avec la caisse ![]() il a fuit un peu au niveau de la tige du vérin, j'ai remis un peu d'huile mais pareil. ça me soule mais il levait assez haut. Celui qui me dépanne un à pas chez genre 25 marche lui toujours mais lève pas assez quand tu veux mettre des chandelles et te glisser sous la caisse. Qu'avez vous à me proposer de pas trop cher ( - de 200€ si possible ) et pas trop lourd et qui lève env. 450mm et qui prend bas env. 90mm ?
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12-04-2018, 15:45:39
#33
Mon cric est mort aussi cette année... après plus de 10 ans de bons et loyaux services ... Il à rendu l’âme sur la lexus ... Cric du camion pas cher , jvais surement reprendre le même ^^ Instagram : @bisbar_45
12-04-2018, 22:26:40
#34
Patrice, je me suis payé un cric rouleur sur RRS, le modèle gris et rouge en alu! Très léger et assez compacte... Et lève 450mm... Marque : RedSpec
12-04-2018, 23:44:05
#35
(12-04-2018, 22:26:40)nonovtec a écrit : Patrice, je me suis payé un cric rouleur sur RRS, le modèle gris et rouge en alu! Mmm je viens de regarder mais pas vu ni trouver ?! Sinon j'ai commencé à regarder un peu partout. Celui qui revient et qui me fait de l'oeil et trouvé en promo, c'est le KS tool slim power ICI
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13-04-2018, 01:04:58
#36
redspec c'est assez bas de gamme, j'en avais un et la virole qui tient le levier à pété en 6 mois (non intensifs) quand tu vois comment c'est construit... surtout par rapport à mon gros KS tools qui pourrais je pense voir un char d'assaut lui passer dessus sans broncher. bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
13-04-2018, 09:29:47
#37
https://www.oreca-store.com/cric-nascar-...tonne.html J'ai ce cric depuis 5 ans au moins, utilisation assez régulière, dans divers situations, et RAS ( à part le caoutchouc qui s'est fait la malle après quelques utilisations ) ![]() toujours stocké valve ouverte Il est bien stable ( bien plus que les petits cric nortoto ou greenlight ), monte assez haut, passe sous des voitures rabaissées j'en suis content perso
Projet en cours ...
13-04-2018, 10:37:57
#38
C'est le même que eaglestrike!! Je le trouve très bien rapport qualité/prix et au vu de mon utilisation ... Il en a vu des caisses et n'a jamais bronché... ![]()
13-04-2018, 11:16:13
#39
je suis d'accord, bon rapport qualité/prix, et pour mon utilisation, il est très bien ! certes, c'est un petit investissement, mais vite rentabilisé je pense ![]()
Projet en cours ...
bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
13-04-2018, 23:40:34
#41
(13-04-2018, 09:29:47)eaglestrike a écrit : https://www.oreca-store.com/cric-nascar-...tonne.html j'en voudrais un qui lève un peu plus comme dans les 450mm env. ---------- (13-04-2018, 23:03:58)Glurk a écrit : http://www.planet-tools.fr/cric-hydrauli...#ectrans=1 Parait pas mal celui même si j'ai pas besoin d'un 3T, juste à vérifier les 120 mm mini de levée.
Modification du message : 13-04-2018, 23:41:47 par patrice.
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13-04-2018, 23:50:29
#42
Il passe sous la Lotus, qui est salement basse. Par contre c'est un cric en acier, et ca pèse 35 Kg.... (tu les sens bien pour le ranger) bob_bipbip a écrit :-le bon tuning, il change les jantes, il rabaisse, il mets un aileron, il change les feux avant/arrière, il met un kit carrosserie, des stickers tu vois ...
14-04-2018, 00:10:53
#43
(13-04-2018, 23:50:29)Glurk a écrit : Il passe sous la Lotus, qui est salement basse. oui le poids m'a fait tiquer.
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16-04-2018, 08:12:46
#44
120 mm c'est quand même haut, c'est la hauteur que j'ai sous les points de levage des bas de caisse. Autant dire que ca passe pas sous le parechocs pour lever sous la traverse av. Le mien fait 51 kg ![]()
01-05-2018, 18:38:07
#45
J’ai un cric de marque michelain, je l’avais acheté à norotteau ou feuvaire pour 25€. Utilisation régulière, stockage chaud, froid, humide selon les saisons, levé des voitures jusqu’à 1T6, des fois même des bungalows et containers. NICKEL, rien à dire et ça fait 14 ans que je l’ai ![]()
01-05-2018, 21:05:55
#46
J'avais un premier prix Feu Vert qui m'a tenu 10 ans et ne tenant plus la pression, j'ai commandé en début d'année un XL Tools chez RRS http://rrs-direct.com/store/cric-rouleur-2t-plat.html Pour le prix je le trouve correct, on verra à l'usage
Modification du message : 01-05-2018, 21:11:39 par fefe hyundai.
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
01-05-2018, 22:17:09
#47
Si c'est celui-là il est à 50 chez Cdiscount: https://www.cdiscount.com/auto/outillage...51302.html J'ai regardé mes factures je l'avais eu à 38€ il y a 2 ans chez Cdiscount... Je l'utilise pas souvent donc rien à redire il correspond à mon utilisation. J'avais juste acheté un embout en caoutchouc sur Amazon pour ne pas abîmer au contact de la voiture. Je l'utilise en parallèle d'un Norauto 2,5t qui paraît plus costaud. ILoveJapan parle de ce cric sur son sujet: http://www.mytoolstore.fr/product_info.p...00ha69dac4 Il n'y a pas encore de retour mais ça m'a l'air sympa niveau rapport qualité/prix.
03-05-2018, 07:36:58
#48
https://www.ebay.fr/itm/Cric-rouleur-1-5...SwU-pXuqvL j'ai pris celui-la ya quelques temps, très bien pour les caisses basses dont les points d'appuis sont loin (souvent le cas avec les caisses d'avant 2000 avec de long porte-à-faux), au pire on ajoute ça pour relever un peu la caisse : https://www.google.com/search?q=rampe+de...80&bih=975 certes c'est une somme, mais c'est du costaud en acier de 45kg et avec les rampes, tu fais ce que tu veux ![]() si en plus tu prends ce genre de chandelles : https://www.rueducommerce.fr/produit/ks-...s-12282774 t'es le roi du pétrole ![]()
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
03-05-2018, 08:30:23
#49
(01-05-2018, 22:17:09)david_59 a écrit : ILoveJapan parle de ce cric sur son sujet: Effectivement David, j'ai acheté celui-ci (après 3 mois de réflexion), j'en suis très très content! ![]() ![]() ![]() ![]() https://www.guede.com/artwork/upload/gue...praxis.pdf ![]() ![]() ![]() Güde: marque allemande fabriquée en Pologne, toutes les pièces détachées sont disponibles pour l'entretien. 2,5t de 75 à 515mm. Par contre, niveau légèreté, on repassera... (33,5kg) ---------- (03-05-2018, 07:36:58)boyou2 a écrit : au pire on ajoute ça pour relever un peu la caisse : J'ai une paire de rampes classiques, il n'y a que la mini qui peut monter dessus, les autres la pente est trop raide et faut démonter le pare-choc pour monter sans tout arracher... Ou alors y rajouter des extensions: extensions de rampes Celles en plastiques 'spéciales véhicules bas' ça ne sert à rien, la pente est tellement faible que ça monte le véhicule que d'une quinzaine de centimètres.
Modification du message : 03-05-2018, 08:49:53 par ILoveJapan.
03-05-2018, 09:54:20
#50
Les rampes en plastiques comme dit boyou c'est utile pour pré-lever la voiture pour passer le cric en dessous. Sur la MX5 j'utilise des bastaings sous les roues arrières, ça me permet d'aller chercher le pont avec le cric une fois que l'avant est sur les rampes. Ils sont fort mecatechnic, les rallonges de rampes au prix des rampes... Perso la MX5 passe directement sur les rampes mais l'avant de la voiture est réputé haut!
03-05-2018, 11:01:11
#51
15cm c'est amplement suffisant, non pas pour travailler sous la voiture, mais bien, comme dit par david_59, pour relever legeremnt la voiture, pour pouvoir y glisser un cric. Et encore, moi j'ai des rampes plus basse, du genre 8/10cm, sinon, avec les lames avant ça passe pas
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
01-07-2018, 00:18:09
#52
(03-05-2018, 08:30:23)ILoveJapan a écrit :(01-05-2018, 22:17:09)david_59 a écrit : ILoveJapan parle de ce cric sur son sujet: Hé ben voilà un modèle qui me plait bien ! levée de 510mm, hauteur mini de 75mm, poids encore raisonnable et le prix correcte pour tout ça ! Et si en plus on peut trouver les kit d'entretien/réparation c'est top car je trouve assez rare dans le monde du cric ( hormis peut être les grandes marques ?! ) J'avais vu un long qui lève à 610mm pour env. 220€ mais lourd ( 45kgs ) et long du coup ( presque 1 mètre ! ) et j'ai eu peur que ce soi galère à ranger ... Par contre donc celui ci j'ai vu une dispo que vers le 19 septembre 2018 ... ![]()
Modification du message : 01-07-2018, 00:20:22 par patrice.
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01-07-2018, 08:38:04
#53
J'ai pris un kstool la ref 161.0367 acier 2T avec descente freiné. http://www.master-outillage.com/kstools/...&results=1 Je le conseille a tous
01-07-2018, 10:32:06
#54
(01-07-2018, 00:18:09)patrice a écrit : Par contre donc celui ci j'ai vu une dispo que vers le 19 septembre 2018 ... Il est dispo dans plusieurs boutiques en ligne en Allemagne, à voir avec les frais de port...
01-07-2018, 10:35:00
#55
(01-07-2018, 10:32:06)ILoveJapan a écrit :(01-07-2018, 00:18:09)patrice a écrit : Par contre donc celui ci j'ai vu une dispo que vers le 19 septembre 2018 ... ok je vais essayer de chercher mais je ne suis pas à l'aise avec cette langue ...
la pat'mobile pistarde: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=98151
la pat'mobile daily drive : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=188877
06-07-2018, 22:59:35
#56
(01-07-2018, 10:35:00)patrice a écrit :(01-07-2018, 10:32:06)ILoveJapan a écrit :(01-07-2018, 00:18:09)patrice a écrit : Par contre donc celui ci j'ai vu une dispo que vers le 19 septembre 2018 ... Bon ben j'ai l'impression qu'il est en rupture un peu partout ... ![]()
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07-07-2018, 09:15:37
#57
https://www.ebay.de/itm/Guede-Low-Profil...1917935390 Là il lui en resterait un, mais il faut contacter le vendeur, voir si il peut livrer en France et pour combien. Sinon, j'ai aussi fait le tour mais rien trouvé, ou alors au Pays bas, ....
Lexus GS450h
Rover 216 coupé (D16a8) vendue Rover 216 Cabriolet (D16a8) démontée Civic EU9 vendue
07-07-2018, 12:58:23
#58
Je l'ai acheté à la 'saison creuse' en hivers, il était dispo partout à ce moment là...
07-07-2018, 14:01:07
#59
Qui connait ce cric nascar Redspec : https://www.oreca-store.com/cric-nascar-...tonne.html
07-07-2018, 14:06:32
#60
(07-07-2018, 09:15:37)Shogo a écrit : https://www.ebay.de/itm/Guede-Low-Profil...1917935390 ok merci pour le lien, je ne sais pas pourquoi je n'avais pas trouvé sur ebay.de ! ---------- Du coup mon Nortoto je l'ai vidangé et démonté la vis du clapet et j'y ai trouvé une petite merdouille avec les billes.. donc peut être/surement ça qui le faisait fuire en interne et ne montait plus ... je le test à l'occaz avec la caisse car à vide il monte bien ! Mais ça n’empêche pas que je suis super intéressé par le Güde ![]()
Modification du message : 07-07-2018, 14:09:22 par patrice.
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