Assurance et Circuits: lesquelles sont compatibles???

[Mister_Z@z]

voilà,

je me demandais quelle assurance acceptaient "clairement" un usage circuit "ponctuel" ou occasionnel de votre véhicule?

[M4vrick]

Toutes sauf celles où c'est expressément exclu dans les conditions générales.

Par contre attention, on parle de la Responsabilité Civile. C'est à dire les dégats que tu pourrais causer à un tier ou au circuit.
Tu ne seras jamais couvert au niveau des dégâts sur circuit.
En général tu as un paragraphe qui spécifie que la responsabilité civile te couvre pour toutes manifestations sportives hors chronométrage.

[jay]

je parle au nom des MMA, ils acceptent la RC circuit hors competition et epreuve chronométré !

[Mister_Z@z]

oui c'est de la RC dont je parlais

mais est-ce que cela inclu la couverture dans la situation suivante: je vais pour mettre l'intérieur à caisse a 200 000€ qui se traine la b*te, il se rabat sur moi: >>> je suis couvert, ou je dois m'enfuir pour pas finir ma vie sous les dettes?

[M4vrick]

oui c'est de la RC dont je parlais

mais est-ce que cela inclu la couverture dans la situation suivante: je vais pour mettre l'intérieur à caisse a 200 000€ qui se traine la b*te, il se rabat sur moi: >>> je suis couvert, ou je dois m'enfuir pour pas finir ma vie sous les dettes?

Règle de base quand tu es sur piste: on ne fait pas l'intérieur au freinage, jamais.
On est pas en compétition, tu double en ligne droite quand tu es sur que le mec t'a bien vu ou au pire s'il s'écarte largement de la trajectoire pour te laisser passer en courbe.

Et dans ton cas c'est à l'amiable avec le propriétaire.

[jay]

j'avoue qu il faut se faire plaisir sur circuit et non pas faire le kéké comme beaucoup le font.... c'est source a embrouille quand on sort de la piste...

sinon la RC marche meme si tu bousilles une lambo/bugatti ou r35 tu auras "juste" du malus et tu risques de prendre une baffe par le propriétaire du véhicule hihi !!

[Mister_Z@z]

oui c'est de la RC dont je parlais

mais est-ce que cela inclu la couverture dans la situation suivante: je vais pour mettre l'intérieur à caisse a 200 000€ qui se traine la b*te, il se rabat sur moi: >>> je suis couvert, ou je dois m'enfuir pour pas finir ma vie sous les dettes?

Règle de base quand tu es sur piste: on ne fait pas l'intérieur au freinage, jamais.
On est pas en compétition, tu double en ligne droite quand tu es sur que le mec t'a bien vu ou au pire s'il s'écarte largement de la trajectoire pour te laisser passer en courbe.

Et dans ton cas c'est à l'amiable avec le propriétaire.

pas d'accord avec toi sur ce point là, car je n'ai l'ai jamais vu appliquée (autant par le mec qui se fait doubler que par celui qui double)

si le mec se pousse pas, tu vas pas rester coller à son cul en attendant qu'il fasse une erreur (sachant qu'en ligne droite sa caisse marche mieux que la tienne...il te laissera pas passer) mettre la pression pour rien, c'est bien pire.

on est pas en compétition, mais le plaisir par aussi par repousser ses limites et celles de la bagnole
et faire l'intérieur n'a rien de "kéké" quand même, quand je le fais je m'assure que le mec m'ait vu venir.

[black-civic93]

Si on va sur piste on sait deja les risque sinon le mec na qua prendre des stage de pilotage quand des mecs roule plus fort que moi jme decale (ex: grosse gt peu pas teste)
meme en courbe quand je roule plus fort que certains cest eux qui se decale..
Quand jconnai bien la personne je reste colé a son pc par ce quon a a peu pres la meme puissance et le meme rythme puis par ce quon veut se tiré une bonne bourre
quand jconnai pas la conduite du mec et quil est plus lent en virage et plus puissant en ligne droite je met warning et je ralentit je perd peut etre 20-30 sec mais on fait pas la coupe de france on est daccord?
Après je sais tres bien que tous lmonde nest pas comme ca ya de vrai con**rd sur piste avec leur poubelle vont essayer de pousser les mecs au tas

[M4vrick]

pas d'accord avec toi sur ce point là, car je n'ai l'ai jamais vu appliquée (autant par le mec qui se fait doubler que par celui qui double)

si le mec se pousse pas, tu vas pas rester coller à son cul en attendant qu'il fasse une erreur (sachant qu'en ligne droite sa caisse marche mieux que la tienne...il te laissera pas passer) mettre la pression pour rien, c'est bien pire.

on est pas en compétition, mais le plaisir par aussi par repousser ses limites et celles de la bagnole
et faire l'intérieur n'a rien de "kéké" quand même, quand je le fais je m'assure que le mec m'ait vu venir.

Eh bien dans ce cas tu assume et tu te débrouille avec le mec pour les dégats

Je te donne des conseils pour éviter justement que tu ai besoin d'aller t'arranger avec le proprio d'une voiture qui coûte un ou deux zéro de plus que la tienne

Perso si le mec ne veut pas me laisser passer je ralenti, je me fait un petit tour de refroidissement et je reprends tranquillement quand j'ai la piste libre. Mais je ne pendrais jamais le risque de faire un intérieur si je ne suis pas sur à 100% que le mec m'a vu et qu'il s'écarte largement pour me laisser passer.

Et je fais évidement la meme si je vois une voiture plus rapide derrière moi, je suis sur piste pour me faire plaisir, pas pour crasher ma caisse

[frangio]

Il me semble que certaines assurances couvrent également les dégâts.

En tous cas chez Allianz c'est le cas.

[jrm10]

Pas a la maaf.
Sinon je confirme pour allianz et mma.
Ca serait cool de mettre a jour le premier post.