GTCRX a écrit :Je viens de lire dans Auto-plus (les 10 diesels les plus fiables)
"Fruit de la collaboration entre PSA et Ford, le 2 litres hdi 16 v s'apelle tdci chez Ford
mzr-cd chez Mazda et D chez Volvo"
Il équipe :
Citroen C4 Picasso C5
Ford Focus2 Focus-Cmax
Mazda 6
Peugeot 307 407 607
Volvo S40 V50
C'est completement faux la mazda 6 à son propre moteur TYPE RF comme tous les 2 l diesel de chez mazda depuis la première 626 diesel, ce moteur à évolué mais rien du tout de chez peugeot.
Le moteur commun à ces marques est le nouveau 1.6 Hdi qui lui est commun avec la mazda 3, la focus, les peugeot, citroen et le volvo .
Concernant le 2.0 hdi il est commun juste avec les peugeot citroen et la volvo. Car la mondéo à un 2.0 tdci propre à ford avec d'ailleurs une distribution par chaine, rien à voir avec les courroie de distribution des Hdi .
Et même le 1.6 hdi qui est dans la mazda 3 à été revu par mazda c'est d'ailleurs pour çà que son lancement a été reculé pour problème de fiabilisation, mazda n'est pas peugeot, sortir n'importe quoi sans etre certain de sa fiabilité.
Concernant autoplus et les autres, ce sont surtout des journalistes qui le 3/4 n'ont aucune connaissance en mécanique et qui ne sont pas plus passionnés d'automobile que moi des voitures françaises lol lol .
Alors écoutés toujours l'avis de technicien spécialisés plutot que des ecrits dans une presse pas trop spécialisée.
Etant expert automobiles, pour moi une presse très juste et vrai est le livre "moniteur de l'automobile"