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Aac Obx
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10-03-2005, 21:51:03
#1
Bijour les gens  , j'aurais aimé savoir si c'etait du bon produit , si il y avait un gain réel et si il y avait besoin de regler quoique ce soit apres la pose et également de savoir ce que signifie : Valvetrain upgrade recommended.D'avance merci pr vos réponse 
10-03-2005, 22:17:10
#4
oui ils en font, copies des SKUNK2, OBX stage 2=SKUNK2 stage 2 donc perfs identiques, apparemment l'alliage utilisé pour les OBX serait plus dur que les SKUNK2 avec risque d'usure des basculeurs... mais bon, le coup des AAC trop durs on me l'avait jamais faite celle là!! peut-etre es-ce vrai... mais je ne vois vraiment pas le truc... qlq peut m'expliquer?
10-03-2005, 23:50:47
#6
très peu de gens les ont testé, mais aux states. Mais la réputation de Obx est très bonne, le LSD Obx étant meilleur que le Quaife. Les Arbres OBX sont fait en chromolite, donc moins porreux que les Skunk ou autres. c'est à tester. Si tu restes en Stage1, tu peux garder tes ressorts d'origine, si tu ne vas pas au-dela de 8800tr/min.
11-03-2005, 00:32:09
#7
le LSD Obx étant meilleur que le Quaife .... Peut etre pas quand meme ... Faut pas pousser, mais par contre pour 2 fois moins chere il est vraiment bien ...
11-03-2005, 03:20:04
#8
Obx ils font pas de la merde pour ce qui est des collecteurs??, jpe me tromper mais les gens qui m'en ont parlé....
11-03-2005, 04:14:46
#9
+1, pour les collecteur j'ai eu les meme echo, comme quoi c'était de la merde...
11-03-2005, 08:46:44
#10
Vous avez un lien pour les aac obx??? Pcq j'ai regardé sur leur site et je ne trouve pas 
"L'ennemi, c'est le poids." C.C.
11-03-2005, 09:13:21
#11
Qui connaît les spec de nos arbres à came pour ZC ? Advertised Duration ? Duration @ .050 ? Gross lift w/ 1.75 ? Merci
11-03-2005, 10:39:21
#13
Moi on m'a dit qu'ils étaient pas mal du tout leurs collecteurs !!  Bizard toutes ces divergences d'avis... Qu'entendez vous par de mauvais echo : - aucun amélioration des perfs ? - baisse de perf ??? - matériel bas de gamme peu fiable et qui casse ? Le prix est quand même tentant...
Enzo6
12-03-2005, 15:51:04
#17
gilou-bilou, tu les as essayé ? si oui ok...sinon... je connais un mec qui Run aux USA : Quaife : 4000 kms, OBX : il est à 15000 kms. Je m'y suis intéressé car je voulais en mettre un, et je ne voulais pas mettre de la m*rde. donc j'ai demandé un avis aux utilisateurs, et OBX, no soucy. Je pense que OBX est comme toutes les autres marques : il y a des trucs ou ils sont bien, d'autres moins bien. Pour les AAC, si ils ont les memes specs que Skunk2, je vois pas ce qui pourrait merdouillé
12-03-2005, 16:04:12
#18
ils ont les memes spec que les SKUNK2, mais ils m'on mis un doute c cons là avec leur histoire de materiaux trop dur... mais bon, les AAC SKUNK2 sont en promos en ce moment, ils en sortent avec de nouvelles specs... me demande si je vais pas en prendre moi... pour l'autobloc, tout les mecs serieux qui en on sont super contents apparemment, en plus OBX à une garantie depuis peut sur certains produits, dont l'autobloc, donc pas de soucis, et moi aussi je m'étais bien renseigné... mais comme apparemment j'en ai deja un... sinon c sur et certain que je prenais un OBX!!
12-03-2005, 16:41:35
#19
je reposerais les même questions, que Billy, à savoir, à part des ressorts renforcés, est-ce qu'il est important de changer autre chose? Carto? Soupapes? quel est l'apport en perf?(je sais que la levée de soupape sera différente), mais est-ce qu'il ne faudrait pas une carto pour avoir un gain réel?
12-03-2005, 17:41:43
#21
d'accord avec Chris sur tout ce qu'il a dit. en revanche, tu n'es pas obligé de changer la carto pour un Stage1. C'est mieux, mais tu peux bien rouler avec fiablilité. En fait les stage 1 correspondent, si je me trompe pas, a plus ou moins une upgrade en EK9.
12-03-2005, 20:50:40
#23
pour la carto, je pense, et ça n'engage que moi, qu'une carto est nécéssaire aussi avec les stage 1, SKUNK2 annonce jusqu'a +17ch que des AAC d'ITR, je pense fortement que pour avoir ça ils on modifiés la carto;-) sinon pour les carto stage 2 ou 3, je ne crois pas qu'il existe une "base" comme pour une carto d'origine, il faut une carto sur mesure selon les pieces que tu a. petite précision : je pense comme Franckcrx qu'il est possible de rouler en toute fiabilité avec des stage1 et carto origine.
12-03-2005, 22:17:20
#24
pour les cartos stage2 et 3, voir Hondata et Sybèle, ou Icefluid pour des ECU perso
13-03-2005, 01:21:39
#25
EdUcAtIoN-CiViC a écrit :Obx ils font pas de la merde pour ce qui est des collecteurs??, a priori obx font tanto de la qualite tanto de la merde......... persi j'ai un coll obx et........ben je doit le reprendre car la jonction entre le 4/2 et le 2/1 n'etait pas plate donc joint explosé.Du cou lime power puis en meme temps jvais amélioré c'estt jonction mais trop long a explique donc photo quand ça sera fait.
16-03-2005, 21:12:56
#26
decidement hondapowaa on ce suit sur tout les post...  bon voila j'ai enfin les sous sous pour me payer un AAC pour mon D16y8 donc ce post m'interesse fortement.. je compte mettre du stage 1 car j'utilise ma civic tout les jour donc je veux garder quand meme une certaine fiabilité: donc visiblement que ce soit obx ou skunk2 cé de la bonne came? je crois que j ai vu ça dans les 250$ sur ebay, on parle des meme produits?
ma civic coupé:
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