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Date actuelle : 28-03-2025, 15:35:33
9.34/10 (3 vote(s))
[AH53] 1.5GT | Remise en état et optimisation
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Modification du message : 26-01-2023, 19:28:18 par fefe hyundai.
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
26-01-2023, 19:36:18
#1 054
(26-01-2023, 19:23:38)fefe hyundai a écrit : Je préférais largement l'autre perso +10 ![]() ![]()
27-01-2023, 00:38:17
#1 055
Chacun ses goûts, je ne juge pas (un peu ![]() ![]() Plus sérieusement, je trouve que ça colle mieux au thème que je souhaite donner à la voiture ![]() J'étais tombé sur cette photo en 2019, et depuis, c'est l'image que j'ai en tête. Avec le pare-chocs US et et l'aileron peint je la trouve simple et juste parfaite : ![]() Il faut vraiment que je me bouge de virer ce pare-chocs pourri ![]()
Modification du message : 27-01-2023, 00:38:51 par enzo33.
02-02-2023, 18:05:41
#1 057
Il est génial l'aileron, ça fait vraiment oem+ et c'est dans la lignée de ton projet Et vraiment c'est le petit truc qu'il lui manque d'origine heureusement ils se sont rattrapé sur les 4g
X Car Culture Youtube Channel : Automotive Car Culture
https://www.youtube.com/channel/UCcL0CjU...JuCFVuLIFg
25-02-2023, 00:50:09
#1 059
J'ai pas suivi au moment de te débarrasser de l'aileron, j'aurai racheté de suite... Hâte de voir le reste ![]()
25-02-2023, 21:59:14
#1 060
Merci ![]() Mac, l'aileron est parti chez Greg, il est pas resté longtemps à vendre lol Xav, j'ai dit au dessus que je comptais peindre l'aileron, mais tout le monde me dit de le garder noir donc je me tâte maintenant ! ![]() Pas beaucoup de news sinon, elle va être en mode daily jusqu'à juillet. Je prévois un bon entretien, check up plus une petite mise à jour freinage avec les CL RC6 qui arrivent sur la fin, et le CT qui s'approche... J'ai quand même acheté 3 manos Omori d'époque, complets avec leur sonde le mois dernier. J'ai fait un bon coup, mais je sais pas comment les intégrer... Car mine de rien, ça prend de la place tout ça! ![]() Ah, aussi, après plus d'un mois d'attente, j'ai enfin reçu ma couronne 36-1. ![]() Du coup, j'ai envoyé la couronne et poulie d'origine pour fabrication d'une poulie sur mesure en alu, avec intégration de la couronne. J'ai aussi envoyé le volant moteur pour allègement. 8.15kg le bébé! ![]() Du coup prochain achat, l'embrayage. Je vais partir sur un origine Exedy je pense. Et après tout ça repart pour l'équilibrage!
Modification du message : 25-02-2023, 22:00:49 par enzo33.
26-02-2023, 20:16:18
#1 062
Ah ce Greg, toujours à l'affût, j'ai une GT et un GL qui sont parties chez lui y'a quelques mois. Sympa les manos, ça fait très sobre, impeccable pour l'intégration dans la voiture. L'emplacement le plus propice s'il ne sont pas trop grands, c'est à la place de l'autoradio. En dessous ça va être compliqué maintenant que t'as monté une chaîne hifi mdr Faudrait tenter de créer un support dans le prolongement de la casquette de compteur. Du genre en découper une autre qui viendrait se greffer à droite et faire une plaque qui tiendrait les manos dedans. Je ne sais pas si je suis clair ??
27-02-2023, 10:17:34
#1 063
Donc ITB, allumage avec 1 bobine par cylindre et gestion full reprogrammable ?
Modification du message : 01-03-2023, 22:34:00 par Gtune.
01-03-2023, 22:32:11
#1 065
Bapt: Yes la couronne c'est bien pour rajouter un capteur pmh et gérer un allumage en sequentiel ![]() Mac: Pour les manos, c'est l'idée que j'avais aussi! Faut que je tente de modéliser ça et puis tester en impression 3D. Un truc sympa serait de les intégrer à côté de l'horloge, mais ça demande de découper le tableau de bord, et puis niveau lisibilité, moyen... Yann: C'est l'idée oui ![]()
Modification du message : 01-03-2023, 22:32:37 par enzo33.
02-03-2023, 09:51:35
#1 066
Il te faudrait un tableau de bord de Shuttle 3g, avec l'aérateur central pop-up ![]()
02-03-2023, 18:41:06
#1 068
Nono, oui c'est vrai qu'un montage comme l'aérateur des Shuttle aurait été bien. Sur CRX 1g, pas mal de gens font un montage du même type, à la place du vide poche central du tableau de bord ![]() Manes, yes je suis bien un ami de Rudy, on a fait pas mal de rassos ensemble ces derniers temps donc il est tout à fait possible que tu aie vu passer mon AH dans ses storys haha
13-03-2023, 10:43:17
#1 070
Yes, j'ai vu ça hier aussi ^^ Dans les commentaires sur le moteur, je retrouve un peu du D16A9 aussi.
30-04-2023, 23:26:19
#1 071
Hello, Petite update de la Civic! Elle est toujours en mode daily depuis janvier. C'est une Civic, ça roule sans broncher (enfin presque, j'explique plus bas) et c'est toujours aussi fun. Début du mois, j'ai reçu ma poulie et volant moteur allégé ! Je vous laisse juger par vous même ! ![]() ![]() La poulie avec l'intégration de la cible PMH. L'ancienne poulie pesait 1,145kg, la nouvelle 740g ![]() ![]() ![]() Le volant moteur maintenant. On partait d'une enclume de 8kg. On était parti sur allègement max qui devait le faire tomber à ~5kg, au final il s'est un peu énervé et il fait 3,8kg ![]() Peut-être un peu plus léger que ce que je voulais, mais bon, c'est fait maintenant ![]() ![]() Moins drôle maintenant, j'ai passé le CT courant du mois (sans avoir fait aucun check avant bien évidemment ![]() ![]() ![]() Bref ça fait chier, et je sais pas comment je m'en suis pas rendu compte. Il faut que je me penche la dessus rapidement, mais je me console en me disant que c'est la seule et unique remarque sur le rapport du CT.
Modification du message : 30-04-2023, 23:27:11 par enzo33.
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