pa-py
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08-10-2011, 15:32:34 -
petite modif au niveau de l' arceau, règlement oblige j' ai du rajouté les deux barres qui partent des pied avant contre les renforts de tourelle, du coup j' en ai profité de remplacer la latérales de portes par une croix
cette fois je pense qu' au niveau rigidité de la caisse ça devrait aller, la suspension va enfin pouvoir faire son bouleau
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pour la suite je vais ressortir moteur boîte, et préparer l' int + baie moteur pour le giclage...................... enfin
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pa-py
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08-10-2011, 16:33:28 -
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pa-py
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08-10-2011, 20:12:12 -
moi je bosse pas là-bas le patron est un ami
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pa-py
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03-12-2011, 21:38:13 -
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Cobra84
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04-12-2011, 16:30:18 -
idem magnifique
et que de boulot fantastique
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davidGDstaff
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05-12-2011, 17:43:42 -
super taf bravo !!
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cedric9111
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09-12-2011, 20:55:54 -
Tres beau taf et quel outillage!!!!
Le Vtec est devenu une drogue!!!
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pa-py
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18-12-2011, 21:37:09 -
Circuit de freinage terminé ben voilà ce matin 1000 rendez vous au garage pour monter le système de freinage,
donc l' origine a été viré au profit d' un montage tout' en durite aviation Faut que ça réponde a la pédale
de frein et au manche non de dieu.
le matériel les raccord + quelques mètres de durite avia
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sinon le montage désolé quelques photos sont dég by Iphone....
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voilà, sinon je doit encore bridé les durites en parallèle cet après midi j' ai remonté le réservoir et le circuit d' essence.
Affaire a suivre :bball:
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pa-py
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18-12-2011, 22:03:42 -
c' est un pont rigide ça va aller mais je contrôlerais merci
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boyou2
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18-12-2011, 22:15:46 -
du rigide est moins sujet au vieillissement et au fading que de l'avia AMHA.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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elchico
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18-12-2011, 23:12:29 -
Bon ben comme tout les autres
Bon courage pour la suite!
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Sina
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19-12-2011, 01:35:42 -
vraiment du très très lourd, je m'incline.
Tu devrait pensé a consulté on sais jamais tu ma l'air pas mal attaqué mais fini donc se projet avant pour le plaisir de nos pitite pupille
Mais j'ai tout de même une question qui me taraude; si le collecteur d'admission passé pas, pourquoi se faire ch*** a en refaire un plutôt que de passé sur un 4pap beaucoup plus compact?
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knapick96
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19-12-2011, 11:57:39 -
+1 post pour suivre!
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pa-py
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19-12-2011, 20:41:14 -
concernant l' injection c' est juste qu' au niveau budget j' arrive a la limite, et que pour le moteur je ne vais surement pas garder celui là a vie donc pas envie d' y mettre trop d' argent dedans, j' aimerais rouler avec une année ou deux puis passer sur un autre moteur plus puissant un Beams blacktop qui fait déjà env 210 ch contre 160 pour celui que j' ai .
mais ont va déjà la finir la mettre au point et ont verra au fur et a mesure.
Et et merci pour vos message :@+
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hondiste38
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honda ctr
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19-12-2011, 21:29:49 -
plein de courage pour la suite
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knapick96
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20-12-2011, 12:00:16 -
Ce sont les photos, ou tu as bien vernis l'interieur de ta voiture?
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