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300ZX Twin Turbo 1996
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09-11-2004, 16:59:33 - 300zx : Probleme filtre K&N
J ai achete 2 filtres K&N pour 300zx avec la commande groupée de goose; et hier, tout content, j amene ma voiture pour une vidange, je file les 2 filtres K&N au mecano afin qu il me les installe; plus d autres bricoles... ( des clignotants lateraux blancs entre autres )
Coup de telephone dans l apres midi, c est bon, tout est fait sauf LES FILTRES  Impossible de les mettre en place d apres le mecano Je dois le voir en fin d apres midi mais la j y comprends rien. J ai pris des filtres pour 300zx; qui remplacent ceux stock de la voiture, je vois pas ou il y aurait un probleme.
Donc la je pige pas. Ce sont bien les 2 filtres que VG30 avaient mis en photos dans le message sur la commande groupée, en precisant qu il en fallait deux.
Deux solutions, le systeme de filtre a air n est plus d origine, l ancien proprio l aurait deja changé ( le transistor de puissance etait deja un modele US ) ou alors le mecano n a pas pigé comment les installer.. mais la j ai des doutes. Changer un filtre a air c est pas le genre de truc insurmontable. Je ne sais meme pas ou est la boite a air sur la 300, va falloir que je mette le nez sous la voiture ?
Au secooooours ;(
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Goose
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09-11-2004, 17:03:29 -
Il y a des petits picots à decouper au cutter pour que ça rentre dans la boite à air... je pense que c'est ça qu'il n'a pas fait, et donc il ne peux pas fermer la boite à air.
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vg30dett
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09-11-2004, 17:07:34 -
Il a fume QUOI le garagiste ?
Ta boite a air est entre les phares, sous la plaque marquee "Nissan"...
Et changer les filtres ca prend 10 minutes....la premiere fois....apres c'est plutot 3 !!
Dans le pire des cas, envoye la photo des filtres, et de la boite a air....
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vg30dett
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09-11-2004, 17:21:29 -
J'ai deja installe des K&N, et il ne faut PAS decouper les picots (en fait ca ressemble un peu a un petit rectangle qui depasse), ils servent a positionner correctement les filtres dans la boite a air, et ca passe sans le moindre probleme.
Si il arrive pas a fermer la boite, c'est que les filtres sont pas bien positionnes, ou qu'ils sont mis a l'envers....
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Goose
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09-11-2004, 17:55:34 -
moi c'est sur un filtre green, pas K&N... j'ai du en couper quelques uns pour pouvoir fermer la boite (et encore, j'ai du mal à la fermer, faut que je force... c'est bien hermetique comme ça !  )...
En fait, le filtre était trop large avec les picots, j'en ai donc virer d'un coté du filtre seulement. D'ailleurs, je crois que c'etait ecrit sur la notice de pose du filtre si je me trompe pas.
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09-11-2004, 18:26:28 -
Goose a écrit :moi c'est sur un filtre green, pas K&N... j'ai du en couper quelques uns pour pouvoir fermer la boite (et encore, j'ai du mal à la fermer, faut que je force... c'est bien hermetique comme ça ! )...
En fait, le filtre était trop large avec les picots, j'en ai donc virer d'un coté du filtre seulement. D'ailleurs, je crois que c'etait ecrit sur la notice de pose du filtre si je me trompe pas.
ben la meme chose a mon avis, J ai eu encore le garage au telephone, reponse du mecano "Le filtre est trop grand il rentre pas dans la boite a air" ?
C est quand meme etonnant vue que le filtre est vendu comme echange standard dans la boite a air existante. J ai lu la doc avec la filtre, on parle de certains problemes de montage pour les BMW mais rien pour la 300.. affaire a suivre.
Je recupere la voiture demain apres midi.
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Goose
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09-11-2004, 23:12:43 -
En fait, c'est un filtre standard, il monte également dans certaines subaru par exemple... en tout il y a plus de 100 correspondances ! donc il se peut qu'il y ait un petit ajustement à faire si ça ne rentre pas...
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10-11-2004, 18:15:34 -
vg30dett a écrit :Il a fume QUOI le garagiste ?
Ta boite a air est entre les phares, sous la plaque marquee "Nissan"...
Et changer les filtres ca prend 10 minutes....la premiere fois....apres c'est plutot 3 !!
Dans le pire des cas, envoye la photo des filtres, et de la boite a air....
En fait mon garagiste il fume rien.. quand il me dit que ca rentre pas je veux bien le croire.
J ai donc recupere mes filtres k&n aujourd hui, et la... BINGO ! Ce sont des filtres ref 33-2031-2 , effectivement c est filtre sont utilises pour les 200sx recentes.. et pour les 300zx.. mais les 300zx anterieur a 90 !!!
Pour une 300zx "recente" il faut des filtres ref 33-2038 http://www.knfilterchargers.com/search/a...od=33-2036
Je vais les renvoyer a goose pour les faire changer... mais ca va etre long je le sens .. sont pas encore montés ceux la 
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vg30dett
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10-11-2004, 18:31:36 -
Ca serait pas plus simple de trouver qqun interesse par les filtres que tu as deja, et de faire venir les filtres de remplacement...mais SANS payer les frais de port naturellement ?
Je regarde en vitesse parmi mes contacts Sub / Infiniti si certains sont interesses.
Si tu as deja un prix en tete...passe moi l'info en MP
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Goose
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10-11-2004, 20:20:30 -
effectivement, méa culpa, j'ai pas matter la date des 300ZX correspondant à ce filtre... my fault !
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14-11-2004, 20:54:29 -
dadou1981 a écrit :33-2031-2 c la ref de certaines S13, S14 et 350Z!!!
pour la 300 bi turbo, g la ref 33-2036 x2 of course
Tu peux me dire sur quel site tu as commandé les tiens dadou ? Car j ai tenté de passer par performances air filter mais c est un bordel sans nom  .
Il m ont demandé un scan recto verso de ma CB.. et une fois recu me disent que la carte a ete refusée  : Alors que j ai commandé, rien que cette semaine , des trucs aux US.
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J ai telephoné de suite au garage, le gars m a dit qu effectivement ca ne fermé plus une fois les filtres en place, et qu il ne voulait pas faire de betises 8)
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