323 GTR yxium's delirium : problème en derniere page

[yxium]

merci pour les commentaires c'est vrais par contre que sur d'autres forum les gents n'accrochent pas trop sur se style sur un modele de rally à la base mais perso moi je pense que ça bva bien rendre elle sortira plus du lot au moins.

parce que j'aîme pas les moutons qui suivent la mêm route lol

[ErasE-R]

simpa cette GTR , un ami en as une preparée run ca tourne violent

[yxium]

petite news ! bon comme tout le mon de le sait je n'ai pas pu tourner à Fay à vause de mes fou** cardans ! mais ça devrais être résolu sous peu. j'ai trouvé un magasin spécialisé dans les transmission type origine et ... et ... renforcés ! j'ai envoyé un mail hier j'attend une réponse, je les appelerais si j'en ai pas. c'est un collegue de mon taf qui m'a donner l'adresse, il fait du rally avec une 106 je sais plus quelle catégorie par contre.

sinon pour ma dump j'en ai parlé avec mon prof de techno étude aujourd'hui avec des schémas HKS (svp !). j'ai trois solutions :

> 1 : changer le ressort en calculant la contrainte
> 2 : mettre une cale pour diminuer la taille du ressort d'origine pour augmenter sa contrainte
> 3 : diminuer le diametre de la durite de dépression de la commande de la dump

et un de mes pote de classe m'a dit : "mais pourquoi tu monte pas un robinet de pression de turbo sur ta commande à dépression !"

pas con !!! du coup je vais essayer ça et j'en profieterais aussi pour en acheter un second pour la wastegate (mais qui sera monter plus tard je veut pas m'occupé trop du moteur tout de suite c'est juste pour réduire les frais de port totaux)

et puis je pense que je vais commander aussi des manos de pression de turbo, huile, température d'huile et eau.

donc voila je pense que mon problème sera résolu après se montage ! ou au pire en partie ... au pire !

[yxium]

bon contrôle fait elle s'ouvre à partir de -0.5b donc je sais maintenant que mon ressort n'est pas assez raide.

suite du test j'ai allongé le ressort de 4 mm a vide
longeur a vide initial : 3.6 cm
longuer a vide maintenant : 4.0 cm

résultat le clapet commence a s'ouvrir a -0.75b environ donc je laisse comme ça pour le moment je la remonte se soir pour voir et au besoin je rajouterais des cales, j'ai trop envie de retoucher au ressort sinon je risque d'avoir des problemes.

j'ai pris des photos avec le ressort déposé je les metterais se soir.

[entrax94]

Cool sa avance

Bon courage pour la suite

[yxium]

bon et bien ma modif du ressort à sufit elle fonctionne correctement maintenant ! elle reste bien fermée au ralentis et s'ouvre à la décharge et même les deux phases de décharge fonctionne je dirais. donc voila problème résolu

[STAFFED7]

Salut, très sympa ta "PETITE" GTR ! dit moi, je pense que tu pourras répondre à une question que je me posai, à propos de Fay, on peut y aller librement ou ses seulement des journées prévus en club ou autres ?? sa m'avancerai bien si tu savais car les beaux parents sont à 5min de Fay et on penser ce faire une petite sortie la bas un de ces quatre avec ma puce

Voilà, vivement de voir la chtiote le 16.

[yxium]

c'est pas moi qui organise ce genre de sorties se sont les clubs et à mon avis tu peut pas y aller tout seul comme ça il y a plusieurs club qui tournent régulierement sur ce circuit en session privée (japan spirit importation, racing west, club porsche ...)

sinon pour la "petite" lol upgrade soon !!!
> partie chassis
> info moteur

sont au programme
j'en dirais plus lorsque les colis arriveront un par un ...

[STAFFED7]

Ok merci bien, sa me paraissait trop beau qu'on puisse y aller comme ça quand on veut sinon vivement que les colis arrivent :P

[yxium]

hehe
aller petit avant goût avant la commande qui sera faite courant de la semaine apres avoir reçu un petit/gros cheque :
> combis bc racing br-ra

> barre anti roulis arriere 19mm (contre 8 ou 10 d'origine)

> fenders barres ( renfort derriere les ailes avant)

> barre sup arriere faite maison sur la base d'une sup avant de 205 gti lol vive les donneuse d'organes !!!

> set up de manos zenky x5 : pression turbo, pression huile, temperature d'huile, temperature d'eau et voltmetre histoire de garder un oeil sur la mécanique en temps réel !!

> boost controler greddy profec 2 (celui qui est installé dans l'autoworks n°8 parce que c'est simple à installer et il est pas trop cher lol

>durites avia goodridge

> confextion de la nouvelle ligne en 63 mm interne minimum / 68 maxi
avec silencieux obx-r : replica twin loop mugen histoire de can alisé le bruit mais pas les perfs

bref que du bon matos pour un voiture d'exception.

du coup apres la pose de toute cette armada de pieces je vais pouvoir m'attaque serieusement à la carrosserie/ peinture > courant fin avril / mai
j'ai du mal à être patient !!!!!!!!!!!

[yxium]

des news !! commande des combis faite et nouveau silencieux reçu aujourd'hui !!

photos se soir

et commande des autres pièces se soir egalement !

[yxium]

voici les photos du new silencieux ! 60 mm interne en entrée, 70 interne en sortie





donc voila un joli twinloop pour canalisé les retours que me fait celui d'origine ! je le poserais quand le reste de la ligne sera commandé pour tout assembler en même temps

sinon pour le reste de la commande c'est fait :

> manos zenky série pro 2 X5 : pression turbo / pression huile / temperature huile / temperature d'eau / voltmetre

> barre anti roulis arriere ultra racing 19mm

> boost controller greddy profec b II

[yxium]

tiens et sinon au fait aujourd'hui j'ai un peu bosser sur titine, j'ai modifier un faisceau qui alimente bisarement la pompe à essence : d'origine il y a un systeme dont je ne vois pas l'interet et que j'ai découvert sur le forum mazda french club (là où sont toute les GTR de france), en gros via se systele de resistance/relais la pompe n'est pas continuellement alimenté en +12v mais des fois en +8v !
du coup le probleme est le suivant lorsqu'on augmente la pression de turbo même que légerement on peut juste casser le moteur juste à cause de ça (déjà vérifié, certains en ont fait les frais et se dont donc penché sur la question)

une des solutions trouvée consiste à shunter tout sa pour 10 centimes avec deux petites cosses comme ça :

tout d'abord le relais et la resstance cachée derriere :



ensuite le shunt réalisé



donc voila une modif qui ne coûte pas cher et qui fiabilise encore mon moteur, mais du coup la voiture ne marche plus du tout pareil !!! en 1 2 et 3 c'est a peu pres kif kif par contre la 4 n'a plus rien a voir ... c'est une bombe, avant j'avait une grosse marche entre la 3 et la 4 et bien la y'en a pu !! et sa monte même plutôt bien j'ai été très surpris du changement je m'attendais pas à sa.

mais bon je vais éviter de trop taquiner la pédale je vais attendre d'avoir reçu les manos pour contrôler un peu tout ça, normalement vu le nombre de personne qui l'on fait cette modif je crain rien mais je prefere m'assurer que tout va bien avant !
donc voila comment gagner des watts pour pas cher lol

sinon voici une photo plus récente de la baie moteur, un changement ?

[yxium]

sinon aujourd'hui il y a un carrossier qui m'a fait des trous dans ma calandre par "erreur".



du coup on a du les remplir ces trous !



mais problème le capot ferme plus zut ! donc il a fallu tailler dedans ...




et du coup ça passe déjà mieu !



bon et apres le pro de la soudure a refait la doublure de fin de capot histoire de faire ça dans les règles quand même, on est pas des sagoins !

et le résultat :



de nuit





bon et bien maintenant je voie très bien de jour comme de nuit mais pareil lol il y a pas beacoup de difference !

[yxium]

1er coli reçu ! manos zenky (mais il en manque un : le voltmetre ...) photos ce soir

[yxium]

comme convenu voici une photo des manos dont un assemblé a blanc bon désolé on voit pas grand chose mais bon la glace est noire mais une fois allumés on verra bien !



et le boost controller arrive aussi je l'attend pour mardi au plus tard

sinon mauvaise nouvelle ultra racing ne font pas de barre antiroulis pour 323 4wd mais que pour 2wd dégouter c'était pas précisé sur le site ils s'en sont rendu compte ya deux jours ! super !

du coup je prendrais des whiteline chez shaftracing mais en 22mm cette fois ci

[Kagotani_racing]

Sympa cette bombinette!!

Du coup tu roule plus jamais de nuit!!
Sympa les modifs

[yxium]

photo du manos de pression de turbo verdict 0.75b max en 4eme au lieu des 0.60 d'origine pas trop mal juste en ayant viré le cata ...
je suis super content du matos zenky seul défaut on voit pas grand chose de jour ils eclairent pas assez et la glace fait trop miroir on se voit dedans mais à part ça c'est hyper simple à monter. et les touches sont tactiles pour le peak et le set
deux couleurs au choix blanc ou rouge, pour moi blanc le jour et rouge la nuit !

[Mount]

c'est le pb de manos"fantômes" la luminosité

[yxium]

Et voici la deuxieme série de manos : température et pression d'huile

j'ai pas encore mis la température d'eau car il ne va pas être mis au même endroit







les trois en rouge





et enfin le futur emplacement de la température d'eau du voltmetre et de l'horloge

car à la place de l'horloge se trouvera le Boost Controller

[yxium]

et voici le boost controller greddy !

bonne nouvelle il rentre pil poil à la place de l'horloge ! mais bon pour les reglages il sera d'abord devant moi puis la bas place au photos



par contre heureusement que autoworks a fait un tuto pour le montage et reglage car :



j'ai pas de dico de japonais lol

[Ypillot2]

hey ben beaucoup de nouvelles pièces c'est cool ca

[Baya44]

ouai, et d autres sont en cours de livraison

[yxium]

hi hi !!
bon sinon ça y est apres de longues heures de dur labeur j'ai enfin pu changer mes deux cardans avant !! plus de bruit ni de jeux !!!!

donc pour l'avant il me reste les biellettes de barre stab à changer et tout le train avant sera neuf à part les silent bloc de triangle inf mais il sont pas mort donc pas d'intéret de les changer !

sinon en ce qui concerne l'arriere je vais commander une barre stab whiteline 22mm (19 mm d'origine)

et prochaine étape livraison des combis bc racing (encore un peu d'attente ça commence à faire !)

et puis vu que la civic est partie je me tatte sur ma premiere mazda pour daily ... une tite gt a pointé son nom en annonce mais pas de prix donc je sait pas encore ...

AFFAIRE A SUIVRE !

[yxium]

quelques news : les combis sont toujours en attente et je sait vraiment pas quand est ce que je vais les recevoir... sinon il va falloir que je me motive a monter les deux derniers manos mais pour l'eau il va peut être falloir que change la durite qui est bien raide.

et ensuite petit test au gtimer pour le 0 à 100km/h
verdict 6.55s ! au lieu des 7.5s d'origine (moyenne faite par plusieurs magasines de l'époque)
donc plutôt pas mal en l'ayant juste vidée...

photo et vidéo suivront quand mon pote aura mis tout ça sur son pc !!!

edit voila la tite photo (en mph pour les septiques lol)

[yxium]

bon des petites news, les combis ne sont pas encore arrivé mais !!!
mais j'ai encore fait une commande, enfin 2 pour être précis !

j'ai revendu mon twinloop pour passer en ligne complete groupe N, et j'ai commandé aussi des durites avia goodridge, j'avais zappé mais mes flexible d'origine commence à craqueler donc j'en profite. voila du coup j'espere recevoir ça a peu pres en même temps pour pouvoir tout monter ensemble.

et aussi je prefere monter mon Boost controller apres la ligne (ou en meme temps) au moins sa fera pas trop de parametre a reprendre en compte une foi le systeme posé. voila suite au prochain numéro !

[Nolan]

Et ben ça avance bien tout ça

[yxium]

nouvelle surprise !!! je devoilerais quand les photos seront faites donc ceux qui savent
chuuuuuuuuuuut

[yxium]

et voici la surprise !

les anciennes jantes d'ebreed qui étaient posées sur la sienne






manque plus qu'un petit rabaissement qui devrait arriver.

[Lem51100]

Tu es au ralenti la?Moi ma Sub,il était sur 0b le mano!

Sinon,belle jantes,bien legere :P