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200sx espagnole
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30-05-2005, 10:27:02
#1
Salut a tous, Je vais bientôt acquerir une 200sx s14 de 97 que je vais aller chercher a Madrid... Elle a 55000km et est a 10000 Que dois je verifier à l'achat? (pieces particulieres, roulis, acceleration...) Afin de m'eviter de me faire arnaquer... merci a tous
30-05-2005, 10:47:10
#4
Il me semblais avoir vu sur un autre post qu'il y avait des s14 de 97. Et ça dépend si on parle d'année, ou de modèle, et si la voiture est restée 1 an en concession avant d'être vendue on a une année qui correspond pas ... Enfin, je me doute bien que ça doit être une "a", surtout à ce prix, mais j'ai préféré prévenir. On a bien eu un jeune qui pensait que 8900 euros pour une s14 de 116000 km, c'était un prix normal ... Sinon, pas de faiblesses particulières sur la "a", le collecteur fragile, c'était les s14. Pour la tenue de route, c'est mou d'origine, alors je pense qu'il faut pas s'étonner d'avoir du roulis.
30-05-2005, 11:08:06
#8
Y'avait presque la même en France, même couleur, 55000 km, mais moteur neuf (4000 km) pour 11500 euros. 10000, c'est un bon prix pour une s14a de ce kilométrage. edit : surtout avec 12 mois de garantie, c'est carrément un bon prix  et en cas de problème, tu la ramènes.
http://grumly2000.labrute.fr
------------ To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!". George W. Bush (Yale speech, 2001)
30-05-2005, 11:09:08
#10
Je confirme c'est une s14a ça. à premiere vue je dirais que c'est une excellente affaire vu la surcote de ce modele en général. j'en ai vu beaucoup avec 70-90000km à 12-12500 en france. donc FONCE !!!!!!!!!!
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
30-05-2005, 11:09:33
#11
tixou974 a écrit :Mis a part l'année, c'est quoi la difference entre un S14 et un S14a?Toute la face avant (beaucoup plus agressive sur la "a"), bas de caisse, double airbag, turbo sur roulements au lieu de paliers. Et d'autres petites différences, mais dans les grandes lignes c'est ça.
30-05-2005, 11:17:54
#13
folken a écrit :On a bien eu un jeune qui pensait que 8900 euros pour une s14 de 116000 km, c'était un prix normal ...  La 206s16, ça m'a mis la puce à l'oreille. C'était donc toi :roll: Ravi de voir que grace à nous, t'auras une belle s14a au lieu d'une "simple" s14, pour 1000 euros de plus mais surtout 80000 km de moins ... Pour la langue, ça devrait passer. J'ai des potes qui sont allés en vacance en Espagne alors qu'ils parlaient pas un mot d'espagnol ... ni d'anglais (ou alors quelques mots). De toutes façons, les chiffres, ça s'écrit pareil d'une langue à l'autre
30-05-2005, 11:48:30
#17
folken a écrit :Avec Michael, ça fera 2 s14a que les espagnols auront pasmdr !!! a nous les silvia !!!!!
30-05-2005, 11:54:12
#18
Citation :Avec la racing edition de nono28 qui vient d'allemagne, et ma s14 importée d'italie, il va bientot plus rester une seule s14/a en europe hors de la france mais ya aussi celle de GREG-P, HADES, et l'ex de ERIC GTiR...allez hop -4 RE pour les allemands!!! ![[Image: nouvelcrevette012vq.jpg]](http://img144.imageshack.us/img144/9742/nouvelcrevette012vq.jpg)
30-05-2005, 12:09:11
#19
nono28 a écrit :ALLER encore un futur S14!!! si ca continue les S13 vont être en mino sur la section NISSAN!! :] pffff on va finir par acheter des Type X ^^
Bientot le retour de la vengeance du come back épisode III
30-05-2005, 12:10:43
#21
Mirage_IV a écrit :nono28 a écrit :ALLER encore un futur S14!!! si ca continue les S13 vont être en mino sur la section NISSAN!! :] non c'est pas une bonne idée ça , apres il y aura plus de CA18DECHAT BIELLE !!!!!
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
30-05-2005, 13:04:58
#22
nono28 a écrit :-5 pr les teutons...la mienne je l'ai fauché en allemagne aussi! gniark!Citation :Avec la racing edition de nono28 qui vient d'allemagne, et ma s14 importée d'italie, il va bientot plus rester une seule s14/a en europe hors de la france
30-05-2005, 15:20:01
#25
est ce que quelqu'un pourrait résumé (ou pointer un topic) les différentes étapes à suivre pour l'achat d'une voiture en espagne. Quid de la douane (yen a pas non ?), paperasserie, trucs à préparer avant de partir, etc... Je précise que je ne parle pas un mot d'espagnol donc si vous pouviez donner les termes techniques dans la langue (control technique ...) ca serait cool :-) C'est vrai qu'il y a de bonnes affaires pour les S14a la bas...
30-05-2005, 15:38:52
#26
simple mais il faut plutot acheter dans un garage il te faut la facture original que le garage va te faire,la carte grise et si tu peux avoir le certificat d'homolgation espagnol c encore mieux. ensuite tu vas au impot pour le quitus fiscal (c gratuit,en fait la france va recuperer la tva payer en espagne) apres controle technique et le certificat d'homologation de nissan france 107 ttc (15 jours d'attente pour l'avoir) quand tu as ca,prefecture pour la carte grise francaises c pas complique ps:normalement il faut des plaques d'export pour ramener voiture en france mais ca coute 250 moi je suis rentre en plaques espagnol et je roule encore comme ca g economiser 250 ![[Image: pubhurricane4.jpg]](http://www.xela-fr.com/teamhurricane/banniere/pubhurricane4.jpg)
30-05-2005, 15:53:57
#28
j'ai ete chez nissan,ils m'ont fait une photocopie de ma carte grise espagnol et du certificat de conformite pour que je puisse avoir le certificat de conformite francais et ca m'a coute 107 ttc mais je ne l'ai pas encore eu...normalement mercredi ou jeudi voici celui espagnol ![[Image: dsc010691zr.jpg]](http://img169.echo.cx/img169/4373/dsc010691zr.jpg)
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