(200sx) comment commencer

[jimmy13]

voila je n'arrive pas à faire un choix, voici l'ennoncé du probleme:

1 - démonter le moteur, le mettre de coté et préparer le chassis et faire peinture complete + interieur

ou

2 - démonter le moteur, le préparer et le ranger dans un coin le temps de faire le chassis

c'est un peu comme l'écrivain et la feuille blanche

donc merci de m'aider en choisissant 1 ou 2

[boyou2]

je prends le 50/50,ou l'avis du public

[jimmy13]

mauvais choix, allez en prison sans toucher les 20 000 frs

joueur suivant s'il vous plais

[Anonymous]

Moi j appelle un ami

[STAFFED7]

Je vais dire la réponse 3 Jean pierre :]




















C'est mon dernier mot :P

[troupier]

D, la réponse D..

c'est ma dernière baffouille !

[Niffec]

Je prend la réponse

[gekko_70]

je relance de 3 dromadaires, je pisse sur du crotin de chèvres et j'arrive en case Magic System !




ah merde c'est pas l'bon topic...

[boyou2]

j'allume le robinet de soupapes tiedes,je relance de 18674616576468574649867 grains de cafes moulus avec les couilles d'un yak,et je donne ma langue a la mômô de mon voisin

[gekko_70]

bon on va p'tet arreter d'lui pourrir son topic....

pour ma part j'pencherais pour la solution 1, mieux vaut preparer dans un premier temps le chassis

[Camtôa]

Kamoulox !!!

nan, d'après ce que j'ai compris d'un 200sx, le chassis c'est du chewing gum d'origine (comme toutes les japs) et le moteur est fragile. Donc le mieux c'est de foutre cette daube à la ferraille et d'acheter une vraie voiture

[boyou2]

ca tombe bien,j'ai une CX a vendre

confort de roi,freins 4pistons aux 4 coins,direction assiste variable Diravi,2.2l de 130cv,j'ai mis a l'amende une 750I dernier modele sur les lacets en vacances

pas cher,avec toutes les pieces pour la refaire niveau mecanique/chassis>500€

[Camtôa]

T'as oublié: zéro silent block, tout monté sur roulements

[jimmy13]

p..t..n j'ai pas vraiment ma réponse mais la........
merci pour le fou rire
et puis avec une bonne rigolade comme cela ce n'ai pas grave si mon topic
n'a servis à rien

[jimmy13]

troupier,
et bien mois si je gagne je quitte ma femme et je me paye des p..tes de luxe

[STAFFED7]

troupier,
et bien mois si je gagne je quitte ma femme et je me paye des p..tes de luxe

Trop fort :top:

[boyou2]

T'as oublié: zéro silent block, tout monté sur roulements

m'en parle pas :roll:

[Camtôa]

Ah c'est un peu plus cher que le chewing gum quand faut y changer

[bob_bipbip]

voila je n'arrive pas à faire un choix, voici l'ennoncé du probleme:

1 - démonter le moteur, le mettre de coté et préparer le chassis et faire peinture complete + interieur

ou

2 - démonter le moteur, le préparer et le ranger dans un coin le temps de faire le chassis

c'est un peu comme l'écrivain et la feuille blanche

donc merci de m'aider en choisissant 1 ou 2

heu, c'est moi ou 1 et 2 sont identique

[boyou2]

arrete les cunni,c'est mauvais pour la sante>c'est PAS la meme chose

[jimmy13]

en fiat je crois que je vais commencer par le moteur pour ne pas avoir un million de pieces volumineuses qui traines dans le garage

[boyou2]

evite les Fiat,c'est Ritaliens,ca rouille

[gekko_70]

ca rouille

un peu comme les S13.....

[jimmy13]

il faut que je rebaptise se post '' LES ROIS DU RIRE'' lol lol :appl: :appl: :appl: :appl: :appl:

[boyou2]

demonte le bloc,mets le dans un coin,achete les pieces,fais le chassis comme il faut,et tu feras le bloc a la fin,avec ce qu'il te reste de tune apres la carrosserie ^^

[Camtôa]

De toute façon que tu refasse le bloc comme il faut ou non, il recassera, c'est la destinée du CA18

Boyou tu crois qu'on lui a pourri son post ?

[Fabz]

De toute façon que tu refasse le bloc comme il faut ou non, il recassera, c'est la destinée du CA18

Boyou tu crois qu'on lui a pourri son post ?

c'est la destiner des ca18det de s13 pas des ca18et des s12 ceux la sont fiable!!!!

[GT-Alex]

déjà, un CA18DET de S13 sera pas moins fiable préparé que stock

[boyou2]

bandes d'edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures!!!!! :fing: :fuck:

c'est bizarre,mais partout dans le monde,mis a part le fait que le ca18det se fait "vieux",personne n'a jamais eu de problemes de coussinets,ou autre,ya qu'en france ou ca merde,les gars me demande>but what you're doing with your CA???

et je reponds>french people are dumb people,they can even treat an engine as they have to,they cannot change the engine oil in time,and i'm not speaking about oil quality :roll: .....

bref,on est les plus gros cretin planetaire concernant l'entretien,méditez

bref,bon courage(pecuniairement parlant)concernant ta prepa...

[bob_bipbip]

+1 malheureusement

klod m'a expliqué que la legende du ca18 n'est qu'une legende, et qu'elle est en train de se reproduire avec le sr20det