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04-11-2009, 16:37:41
#4
pas d'idée pour la longueur mais évites de bander la ligne si tu roules sur route avec ta voiture: la bande risque de s'effriter en raclant de temps en temps et de s'enrouler dans un axe tournant (disque, roue...)
Mon ek4 et mon ITR
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche" Honda civic ek4 Honda integra type R Honda CH spacy 125
04-11-2009, 19:18:43
#7
Isoler totalement ta ligne ne va pas faire diminuer la chaleur de ta ligne mais va l'augmenter. Après, si tu l'isole dans le but de protéger les organes mécaniques alentour, c'est une solution  Et puis tu gagnera peut être légèrement en couple/puissance sachant qu'un gaz chaud est expulsé plus rapidement qu'un gaz froid. Sinon pour des raisons de sécurité comme malintoy le faisait remarquer, des colliers de serrage seraient peut-être utiles
04-11-2009, 19:49:50
#9
Bon je suis pas pro dans le domaine donc si je me goure dite le moi: une ligne qui chauffe, c'est soit que le moteur rejette naturellement des gaz très chauds (par exemple en compétition) ou alors que trop d'oxygène est présent dans les gaz d'échappements
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