Si y'a un style de vehicules anciens de collection dont je suis particulierment fan c'est les café racer

Poster ici les plus beaux :









:lov:

Et ça : : :

y"a BMW

qui devrais sortir un roadster café racer d'origine











et qui s'appelerio LO RIDER

et en fait chacun choisi sa config par rapprot a ça :



je sais pas quand ça sort mais je trouve l'idée genial

Dans les années 70, harley davidson avais sortie une version café racer de la mytique XR sporster

qui gagnais a l'epoque toute les courses sur terre ( flattrack )

version de base





la version Café racer



voila ce que ça donnais

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=sk-mV4ybQgw]

cette moto est juste un mythe au USA comme pourrais l'etre la GSXR chez nous

Evidement de nos jours les japonaises sont des bases extremement courante pour faire des café racer

a commencé par la CB500

la base :



Produit finis







ou la Yamaha 500XT



quand je suis née mon pere roullais avec ça







Je kiffe

enorme !!
je reprendrai bien une tasse !!!!
voir meme une louche de café !!!!

j'adore!!

et je pense de plus en plus à me prendre un cb400 pour lui faire ce genre de transformation...

Un superbe à vendre en ce moment:
http://www.leboncoin.fr/vi/48743860.htm?ca=17_s

La prépa la plus poussée et la plus propre jamais vue de la part d'un particulier s'il vous plait !
En plus ça tombe bien c'est sur la base d'une jap
Suzuki gsx inazuma, en ayant une (1200) personnellement, je peut vous dire que ça pousse fort ces petit monstre !

J'ai vu il y a un moment un café racer très bien fait, avec un six en ligne Honda, réservoir couleur alu et cadre noir. J'ai pas pensé à le prendre en photo...

J'aime bien la future BMW. Ils se lâchent carrément en moto, depuis quelque temps ! Mais j'ai quand même un faible pour les café racers sur base de routières.

Triumph a quelques motos sympas dans sa gamme actuelle et passée. Ca, par exemple :

Triumph Scrambler



Triumph Thruxton

tchorgnasse, :lov: j'adore !!

Vu dans Turbal sur un "spécial" Florent Pagni, les Egli Vincent








[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=A4kx8IvXNn0]

Florent pagni, j'aime pas specialement le personnage mais faut dire qu'il a bon gout niveau mecanique

un des premiers proprios français de pagani zonda

Plus recent et français :

Voxan





on retrouve un peu le coté egoiste des café racer avec la selle courte, c'est vraiment un plaisir a vivre solo

Et celle ci :





Extrait de cet article : http://www.299kmh.com/index.php?showtopic=3660

Personnellement, j'adore.

regarder celle ci elle était en vente il y a peut
elle m'a donné envie de modifier la mienne (la rouge)

Yob1 a écrit :



la version Café racer

à la base j'suis pas harley mais là ça donne envie de s'en payer une :lov:

ça tombe bien ils l'ont reediter l'an dernier :





y'a que 2 harley pour moi que je pourrais conduire ... celle ci et la night rod



mais bon la XR est a harley ce que la Delta est a lancia !!

J'aime bien les Night Rod et dérivés, moins leur sonorité, trop feutrée (un comble pour une Harley !). J'aime moins les dernières Harley, comme le Sportster, qui commence à faire mastoc !

Averell a écrit :J'aime bien les Night Rod et dérivés, moins leur sonorité, trop feutrée (un comble pour une Harley !). J'aime moins les dernières Harley, comme le Sportster, qui commence à faire mastoc !

en fait la night rod est une derivée de la Vrod ... la special a que un pneux large arriere de difference avec la night classique

Il y a eu aussi une Street Rod, si je me souviens bien.

J'adore le look général, mais la sonorité a perdu de son charme. Une fois, je suis allé chez Harley alors qu'il y avait une V Rod et une Road King (avec un échappement full bordel) qui tournaient. La V Rod tournait trop "rond" et la sonorité était trop feutrée par rapport à une Harley plus classique de la gamme. Mais alors le son de la Road King avec les échappements NH ! :lov:

J'adore les café racer !
Elles ont vraiment un look terrible je trouve

un autre style mais perso j'adore



remis au gout du jour :

Alsvartr31 a écrit :un autre style mais perso j'adore



remis au gout du jour :

superbe bi cylindre en V !! ça fais un peu moto de la grande evasion reactualisé

Question un peu idiote, mais ne venant pas du monde de la moto, ce serait bien d'y apposer une définition assez précise, comme low-rider, ou hellaflush

Merci car je trouve cette mode très intéressante

Alors en moto :

Cafra ou Café Racer si je dis pas de connerie ça viens d'angleterre parceque les Racers dans les années 60 partais d'un Café pour aller dans un Autre le plus vite possible, pour ce faire ils ont allegé au maximum leurs motos en virant les carenages ect ( souvent du coté de L'Ace Café a londre )

Low rider c'est des moto tres basses, souvent monté en rigide ( pas de suspension ) ça viens plutot des USA et ça fais parti du mouvements customs american au meme titre que les choppers

Les choppers sont des motos souvent americaines dont le cadre a ete modifié

Y'a les Street monster aussi, la ça viens d'allemagne, c'est souvent deshabillé une sportive et lui mettre un guidon droit ( et une tete mechante ) a la base pour faire peur aux vieilles dans la rue, c'est depuis devenu plus ou moins le mouvement tuning a la mode ces dernieres années

pour le Hellaflunch ( ) si j'ai bien compris c'est des caisses posé de chez posé avec un deport de malade ( un peu le Deutsch style a la sauce US ) mais la j'avoue que les voitures ...

Ce soir si j'y pense je te link une video ou un journaliste explique tout ça pour les motos

( et j'ai pas parler des classics, des scramblers ect ... )

ce soir ej poserai l'une des première bécanes de mon père, un Cb Four à la sauce café racer dans les années... 60/70...

Alors pour les customs choppers ect :

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=c7fJdwhtdkg]

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=3OjmcleSEUY]

ensuite Café racer :

http://vimeo.com/21847668 ( café racer sauce ricaine )

sinon les bases du café racer :

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=TmpMyJOF8xo]

et les FIghters :

[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=I5ULTdt5Jpg&hd=1]

Clairement moi mon domaine c'est plus les Cafra, les HD je les laisse au cadre supp et les figthers aux bourrins mais j'aime bien trainer chez eux voir ce qu'ils font

le 450 SS du paternel il y a 40ans... il l'avait acheté tapé et l'avais refait vec des pièces qu'il était aller chercher directement à l'usine en angleterre

sublime !! :top:

gros kiffe les CB, t'as vu la CB1100 qui sortiera surement jamais chez nous ?

la version de base :



la version Mugen :



il lui manque que les bracelets ( et une homologation chez nous ... ) et je signe !!