D-Fazer a écrit :D'abord tu démonte le cache sous le frein à main. c'est 2 boulons de 8 qui sont cachés sous une petite plaque que tu peux virer avec un tournevis plat et 2 autres boulons de 8 caché sous le cendrier AR

Apres tu démonte la console Centrale. c'est 4 vis cruciforme.

Puis la tu as acces au main relay qui est a droite derriere le cendrier AV

RB26DETTvs2JZ a écrit :Pour les freins avant les plaquettes sont les mêmes que pour EE8/9:

La référence des DS2500 FCP613

Plaquettes ar:

La référence des DS2500 FCP472

(identiques aux EE8/9, ED7/9)

RB26DETTvs2JZ a écrit :Sinon pour les motorisations.

GL D14A1 90cv
1.5i D15B2 90cv
1.6i D16Z2 111cv
16i16 D16A9 122cv

speedonizuka a écrit :

RB26DETTvs2JZ a écrit :Sinon pour les motorisations.

GL D14A1 90cv
1.5i D15B2 90cv
1.6i D16Z2 111cv
16i16 D16A9 122cv

D16A9 c'est plutôt 130cv idem concerto remy1234 et D16A8 122cv

Blista a écrit :Mis à jour, merci à tous

Blista a écrit :Au fait, RBi, ta photo... t'en as superposé deux ?

Blista a écrit :Tiens, j'ai une question. Où est le contacteur de fermeture de coffre ? Le mien fonctionne mal (le voyant clignote en roulant), je voudrais savoir si c'est ce qui me fout mon alarme en l'air.

juju a écrit :Elle claque vraiment cette BM On m'a même dit que c'est un BG qui la roule

RB26DETTvs2JZ a écrit :

Blista a écrit :Tiens, j'ai une question. Où est le contacteur de fermeture de coffre ? Le mien fonctionne mal (le voyant clignote en roulant), je voudrais savoir si c'est ce qui me fout mon alarme en l'air.

Il me semble qu'il est sur le dispositif de verrouillage, comme la plupart des Honda

Blista a écrit :- 1.5i D15B2 90cv

bob_bipbip a écrit :

Blista a écrit :- 1.5i D15B2 90cv

question bete:
est ce que c'est un "eco vtec" comme celui de l'ek3 ou de l'eg vei :

Yob1 a écrit :

bob_bipbip a écrit :

Blista a écrit :- 1.5i D15B2 90cv

question bete:
est ce que c'est un "eco vtec" comme celui de l'ek3 ou de l'eg vei :

ça existait pas en 88 les vtec

Yob1 a écrit :

bob_bipbip a écrit :

Blista a écrit :- 1.5i D15B2 90cv

question bete:
est ce que c'est un "eco vtec" comme celui de l'ek3 ou de l'eg vei :

ça existait pas en 88 les vtec

RB26DETTvs2JZ a écrit :En même temps y'a pas eu de concerto en 88 ^^

Blista a écrit :Je crois que je vais poser LA question débile du jour, mais tant pis, je me lance.

Sur Concerto, il y a bien, en plus de la jauge d'essence, un voyant pour la réserve ?

jujul a écrit :

Blista a écrit :Je crois que je vais poser LA question débile du jour, mais tant pis, je me lance.

Sur Concerto, il y a bien, en plus de la jauge d'essence, un voyant pour la réserve ?

Non

RB26DETTvs2JZ a écrit :Blista, quand ça déjaue dans les ronds point faut aller à la pompe :]

DICOUIT a écrit :concerto 16i16 D16A9 130cv