i[eg5] questions chauffe moteur

[nato66]

11-10-2010, 23:28:32 #1

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Mise à jour des photos et du poste, car imageshack à mis à la benne mes photos...

civic eg5 du 10/12/1992.

Achetée en 2009 si je me souviens bien...

Moteur: D16z6 boite courte, avec a l'achat 172.000 km
Options: clim et alarme

Sinon elle était full stock.

Photo quelques jours après l'achat, avec un gros nettoyage carrosserie / moteur / interieur












Du coup je spoile la suite du post...

Elle sortira de carrosserie d'ici la fin du mois.

Niveau pièces elle a:

- jantes EG6 15 pouces refaites
- jantes slipstream black 15 pouces ( j'hésite encore à les monter, mais je les ai )
- Feux avant glace lisse et fond noir
- Clignos oranges avec strilles comme OEM
- intérieur cuir noir avec accoudoir de console centrale
- Bavettes US


Niveau mécanique, du coup c'est le grand chelem:

- Embrayage OEM neuf
- Radiateur alu ( pas trouvé de radiateur OEM )
- Disques et plaquettes neuves
- Vidange de tous les fluides ( boite, radiateur, frein, moteur, etc )
- Courroie de distribution, pompe à eau, galet tendeur
- Courroies d'accessoirs
- Tous les filtres
- Décrassage moteur interne et externe
- Joints moteur refaits / changés

Il y aura une peinture de la face avant.

il me restera deux ou trois babioles à peaufiner et elle sera "restaurée".

[Hmg.Honda]

11-10-2010, 23:34:10 #2

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jolie !! Tu la chopé où celle là dit nous en plus.. si c'est pas trop indiscret

BELLE ACQUISITION !!! COLLECTOR o_O

[nato66]

12-10-2010, 00:04:46 #3

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hmg.honda merci, je peaufinerai la présentation plus tard,
la c'est bordelique...

mais pour info je l ai eu en espagne au mois d avril (je vies la bas). Je voulais trouver un truc plus puissant que ma micra k11 en daily, mais economique a l usage et avec la clim.

Elle devait partir a la casse avec le plan d aide espagnol, en gros ici tu avais une reprise de 2.000 euros pour l achat d une caisse neuve. heureusement l ancien proprio ne voulait pas la mettre a la casse, et je l ai touchée pour moins de 2.000 euros.

A part ça j ai viré le support de plaque avant et je vais passer en petite plaque car en espagne c est autorisé, monter mes jantes de delsol vti en 14 pouces qui sont en bon état, et rien d autre car c'est mon daily.

[nato66]

12-10-2010, 00:08:27 #4

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tiens d ailleurs, le truc tout bete mais je voulais changer les essuies glace cet aprem, et j ai bloqué sur l arriere, a priori il est solidaire du bras...

Du cup je me tate a faire sauter la fixation de l essuie glace (tige en metal) pour pouvoir passer un clips plastique comme a l avant.

j ai un essuie glace valeo neuf avec soit disant le montage pour civic eg, mais avant de tout peter je voulais vous demander si c etait normal???

[Natydoggy]

12-10-2010, 00:09:28 #5

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Bien bien mon Nato...

Dit voir, je l'ai quand le mien de stick???

Belle titinne en tout cas...

[nato66]

12-10-2010, 00:12:16 #6

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je les ai tous ici a paris...lol c est un peu galere en ce moment, je travaille a paris mais j ai l appart a barcelone et je viens de rentrer de sicile... la vie de fou!!!

Envoies moi ton adresse en mp, bise

[Natydoggy]

12-10-2010, 00:19:47 #7

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Repondu Bro

Biz a toi aussi...

PS: j'ai pas préciser dans le MP, mais tu me dira combien je te doit...

[nato66]

12-10-2010, 00:23:20 #8

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c est pour moi, c est en hommage a chewb, il n y en a que 10 en tout donc c est collector

[Natydoggy]

12-10-2010, 00:26:57 #9

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Ok, merci mais ca m'embete quand meme...
On en reparlera au DSD cette année alors...

[*BrUnO*]

12-10-2010, 19:09:19 #10

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tiens d ailleurs, le truc tout bete mais je voulais changer les essuies glace cet aprem, et j ai bloqué sur l arriere, a priori il est solidaire du bras...

Du cup je me tate a faire sauter la fixation de l essuie glace (tige en metal) pour pouvoir passer un clips plastique comme a l avant.

j ai un essuie glace valeo neuf avec soit disant le montage pour civic eg, mais avant de tout peter je voulais vous demander si c etait normal???

nickel ton eg5§

L'essuie glace AR s'enlève mais c'est un peu galère , faut enlever le cache , et dévisser l'axe de l'essuie glace et ensuite ça vient ... je dis tout ça de mémoire mais c'est vrai que j'ai galéré ^^!

[nato66]

21-10-2010, 01:12:42 #11

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merci bruno, je vais faire sauter l'axe. Si j y arrive je ferai un "How to"

[eg5 by suzuka]

21-10-2010, 01:59:34 #12

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Jolie j'en possède un aussi c'est toujour aussi bon les premier moment à ce que je vois xD "rien ne vaut un bon d16"

[CharlyCRX]

21-10-2010, 09:28:03 #13

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Mignone !

[dejbee-civic]

09-03-2011, 11:56:27 #14

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pour l'avoir vu mise a par les griffes elle est clean

[Timothée]

09-03-2011, 16:14:34 #15

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Faudrait juste la repeindre

[nato66]

09-03-2011, 16:19:56 #16

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merci dejbee-civic;

Tim, je viens de la regarder en bas pendant ma pause... une petite peinture en effet ça pourrait le faire. il faut que j'arrive a faire de la place dans mon garage. mdr

[dejbee-civic]

09-03-2011, 16:29:29 #17

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pour la place je veut bien récupéré une certaine voiture rouge lol

[nato66]

09-03-2011, 16:52:00 #18

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pas possible

[eg5 by suzuka]

10-03-2011, 00:55:52 #19

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Tu y a lavé avec le carcher la baie moteur? certains le font moi ça me rassure moyen quoi, à tu cacher certains éléments comme l'allumage ou la batterie ?

[nato66]

10-03-2011, 10:13:20 #20

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Karcher mais de loin, pour enlever le gros, et ensuite a l'eponge

[Timothée]

10-03-2011, 10:50:09 #21

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Tu pourras faire mes blocs alors. Ca me saoule le lavage de moteur lol

[nato66]

10-03-2011, 11:42:23 #22

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je ne touche pas les blocs en fonte, juste les blocks alu! mdr

[Timothée]

10-03-2011, 15:01:51 #23

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Vais devoir swapper alors lol

[eg5 by suzuka]

10-03-2011, 19:38:18 #24

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Bon quand je serai motivé j'y attaquerai alors aucun plastique ou autre sur la batterie ou l'alumage ça craint rien?

[dejbee-civic]

10-03-2011, 20:16:42 #25

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mon père le fait aussi il faut débranché la batterie isoler toutes les cosses électrique normalement je n'ais rien oublier

[eg5 by suzuka]

13-03-2011, 20:12:24 #26

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ok bon ben quand il fera beau je m'y metterai

[nato66]

19-08-2015, 14:11:49 #27

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Déterrage!

Après presque 5 ans stockée dans un box, suite à un choc avant, ma petite EG5 est partie en carrosserie, et grosse révision moteur.



Au programme:

Mécanique:

- Courroie de distrib, pompe à eau
- Pochette de joints supérieur
- Freins ( disques, plaquettes, Mastervac, durites...)
- détartrage complet du circuit de refroidissement
- Radiateur eau alu et durites
- Radiateur de clim et recharge
- tous les fluides propres ( eau, huile, frein, embrayage)


Carrosserie


- Nouveau capot
- Nouveau Pare-choc
- face avant ajustée
- ailes refaites à neuf
- Pare choc arrière repeint
- Montage des bavettes
- Montage lip avant EG6

Interieur

- gros lavage
- traitement du cuir


Il ne me restera plus qu'à me décider concernant les jantes...
J'ai des jantes EG6, et des Rota Slipstream black, je ne sais pas encore ce que je vais mettre.









Je la récupère d'ici 2 semaines, et elle ira rejoindre sa soeur Milano red et sa cousine en samba green.






Vu l'investissement final, entre toutes les pièces neuves et la MO... je pense que je vais la garder longtemps. Je viens de claquer de quoi acheter un EG6 sur LBC...

Impatient de la retrouver, vu que j'ai vendu la Lexus, je roule en DelSol pistard tous les jours, ça prend la tête et ça tasse le dos

[logan125]

20-08-2015, 23:33:35 #28

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sympas dommage qu'image shake mettent des pub a la place de tes premieres photos grrrr

[nato66]

21-08-2015, 10:03:25 #29

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Je ferai une mise à jour des photos du début dès que j'aurai un moment.

Et puis par la suite, je ferai des photos de la voiture à sa sortie du garage.

[SoichiroYann]

21-08-2015, 13:29:45 #30

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Belle remise en forme ^^
La qualité de ton parc auto donne envie.