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zTune
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Elle est bien belle ta 34 , je l'ai vu du forum Forza Horizon . Juste les jantes qui me dérange ...
Passe le code et c'est bien chiant 
J'suis tellement JDM que mon chien s'appelle Nismo
hardlover
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+1 pour les jante qui font "bas de gamme", mais chouette ta 34
Y'a pas à dire, ça a de la gueule
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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pareil , j'étais pas fan des jantes ( surtout en photo ) , après une fois devant j'ai eu une assez bonne surprise , elle sont beaucoup mieux en vrai qu'en photo
Après j'aimerais les remplacer par des nismo noir.
Ma R34 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Nissa...4-Aerospec
(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Pas mal ta caisse, ça change de ce qu'on voit d'habitude. Perso, je mettrais pas des jantes noires, mais ça c'est mes gouts, je trouve que le full black ne va pas.
Sinon, heureusement que tu changes le pare choc avant, car en toute honneteté, le pc oem des sky hors gtr, je le trouve ideux :/
Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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encore celui la est moins hideux que le OEM de base , comme la mienne est une aerospec j'ai le kit carroserie NISMO.
regarde le OEM pour comparer
Ma R34 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Nissa...4-Aerospec
(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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c'est pas la PC qui choque, c'est plutot l'ensemble capot/calandre !
belle sky'
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le capot de la R34 GT-R est sensiblement le meme que celui de la GT-T
c'est vraiment le PC avant qui fait tout et les ailes
Modification du message : 19-10-2012, 23:25:39 par FloTheGamer.
Ma R34 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Nissa...4-Aerospec
(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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il y a gars par chez moi qui a mis le kit gtr sur sa gtt je te file les photos afin que puisse voir a quoi ça va ressembler
donc sa sky a l'achat![[Image: 26718616896626998471786.jpg]](http://imageshack.us/a/img152/2031/26718616896626998471786.jpg)
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et apres
![[Image: 42288423310800569391847.jpg]](http://imageshack.us/a/img341/135/42288423310800569391847.jpg)
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BiSBAR
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d"es belles bbs sur une sky noire et hop , top la klasse !
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(19-10-2012, 23:24:18)FloTheGamer a écrit : le capot de la R34 GT-R est sensiblement le meme que celui de la GT-T
c'est vraiment le PC avant qui fait tout et les ailes
![[Image: nissan_r34.jpg]](http://www.2dayblog.com/images/2007/may/nissan_r34.jpg)
le capot plongeant sur la calandre modifie beaucoup le nez
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(19-10-2012, 23:34:44)BUGS37550 a écrit : il y a gars par chez moi qui a mis le kit gtr sur sa gtt je te file les photos afin que puisse voir a quoi ça va ressembler
donc sa sky a l'achat![[Image: 26718616896626998471786.jpg]](http://imageshack.us/a/img152/2031/26718616896626998471786.jpg)
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![[Image: 42288423310800569391847.jpg]](http://imageshack.us/a/img341/135/42288423310800569391847.jpg)
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je la connais cette sky , c'est l'ancienne de Tonus ( skyline passion), entre proprio de sky on se connais tous plus ou moins .
mais je compte pas mettre un kit GT-R complet , je vais laisser mon PC arrière nismo que je trouve beaucoup plus beau que celui de la GT-R
Modification du message : 19-10-2012, 23:58:39 par FloTheGamer.
Ma R34 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Nissa...4-Aerospec
(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Ouais, il n'y a pas à chier, un avant de GTR c'est 10x mieux
Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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pas de soucis NO , je pense commander le power FC pendant l'hiver et pour la remap un peu plus tard mais ça sera fait avant l'été prochain ( enfin j'espere ).
Car power FC + Remap ça me revien a environ 1700€ ( sans compter l'essence de la voiture pour amener la voiture à remap à 4h de route d'ici ), donc tout dépendra de la prime de participation du boulot ( et surtout si y'en à une ).
Je pense faire l'esthétique en dernier à mon avis , car bon meme si je préfère le style GT-R , la GT-T n'est pas une épave non plus
Ma R34 : http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Nissa...4-Aerospec
(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Ah non mais j'ai jamais dis ça non plus hein
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non non mais je disais pas ça pour toi gostt
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Je viens un peu au nouvelles , bon ça avance lentement mais surement, et vu que l'hiver est bien là désormais je commence à m'occuper de la voiture.
La prochaine phase c'est l'installation du power FC.
![[Image: gestion-apexi-pfc-392e439.jpg]](http://img89.xooimage.com/files/0/8/e/gestion-apexi-pfc-392e439.jpg)
La remap sur banc se fera plus tard , donc en attendant pas de folie avec la sky et on roule pepère.
Et pour janvier une admission apexi.
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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une petite mise à jour , ça faisait longtemps.
aujourd'hui je me suis attaqué à l'installation du power FC.
Tout c'est bien passé , une fois installé j'ai fait un petit tour pour voir que tout allais bien.
Le ralenti stable , bonne montée dans les tours , pas d'hésitation bref nickel.
![[Image: 2013-01-21-16.27.42-3b48677.jpg]](http://img94.xooimage.com/files/f/e/7/2013-01-21-16.27.42-3b48677.jpg)
Une bonne chose de faite !
Modification du message : 21-01-2013, 19:25:39 par FloTheGamer.
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Je poste pour suivre un compatriote R34 GTT 
Tu as acheté cet Apexi Power FC à Alex?
C'est pas trop galère à paramétrer?
Le turbo est à un moteur ce qu'est le sexe à une relation; ils ne font qu'améliorer le couple!
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oui c'est ça je l'ai acheter à alex.
Enfaite y'a pas grand chose à parametrer , car le PFC apprend tout seul les réglage de bases ( comme le ralenti, rupteur etc... ).
Quand tu l'installe faut faire l'apprentissage du PFC en laissant la voiture tourner 30 min au ralentie ( 10 min sans rien , 10min avec l'air conditionnée, et 10 min avec l'AC et le désembuage ).
après tant que je le fait pas remap je surveille le cliquetis , et il est vraiment pas mal, je tourne à 20 environ lors de faible accélération , et vers 40 à pleine charge. ( le PFC est régler pour afficher le voyant check engine à 60 )
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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tu roules avec une basemap?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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ouais c'est ça , avec la map du PFC ( prevu pour du sp100 normalement ), mais bon vu que mon ecu d'origine était aussi prévu pour du 100 ça change pas grand chose.
mais pour l'instant ça a l'air d’aller ( bon tant que je reste sur la map de base je taperais pas la bourre )
Modification du message : 26-01-2013, 20:28:45 par FloTheGamer.
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Et hop , un nouvel achat , reçu il y à meme pas une heure 
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Super belle ta R34 GTT, en noir ça claque bien, et même si c'est pas une GTR, je trouve que la carrosserie de la GTT est aussi très belle, il manque juste un peu d'agressivité sur la face avant.
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pour l'apexi , j’espère qu'il est plus gros que sur s13 , parce que ,et ça malgré ses excellentes qualités filtrantes , il y a un flagrant manque de débit d'aire sur ce modèle
en tout cas , l'air sera propre ^^
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Bien jolie cette petite 34
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-1986' Mazda Rx7 FC3S
-1991' Honda CRX ED9
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(12-02-2013, 22:10:18)Arthman78 a écrit : Super belle ta R34 GTT, en noir ça claque bien, et même si c'est pas une GTR, je trouve que la carrosserie de la GTT est aussi très belle, il manque juste un peu d'agressivité sur la face avant.
Exact , c'est le seul truc que je reproche à la GTT , une bonne face avant comme celle de la GT-R. Mais bon je l'aime bien quand meme ^^ ( le kit carrosserie Nismo n'est pas dégueu non plus , c'est quand meme mieux que le normal )
(12-02-2013, 22:20:36)BiSBAR a écrit : pour l'apexi , j’espère qu'il est plus gros que sur s13 , parce que ,et ça malgré ses excellentes qualités filtrantes , il y a un flagrant manque de débit d'aire sur ce modèle
en tout cas , l'air sera propre ^^
Apparement l'apexi est la meilleur admission pour les sky ( d'après les retours des personne de mon club) donc du coup je leur est fait confiance.
(12-02-2013, 23:44:37)Ayumi a écrit : Bien jolie cette petite 34  Merci ayumi
Modification du message : 13-02-2013, 00:51:35 par FloTheGamer.
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(08-03-2013, 04:43:08)hardlover a écrit : Pour ma part y'a rien de plus jouissif qu'une bourre dans les montagne de nuit, l'été sous les etoile, toit ouvrant et vitre ouverte avec pour seule compagnie le chant du moteur qui raisonne et la nature qui m'entoure...
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Pourquoi j'ai cliqué maintenant jsuis tout dur lol magnifique une R34 et tout simplement la voiture que je désire le plus
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