les-fufu-39
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honda CRX ED9
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bonjour je viens d'acheter un ed9 d16z5 Ligne SRS inox 60mm, decata, collecteur 4-2-1, filtre green, admission au PC, Short Shift Tenzo R, levier long shift HKS, combiné filté D2 full coilovers, Disques Tenzo R, Plaquettes DS2500, durite avia, jantes 15" Team Dynamics Drift Z, Bar av sup Mégan racing, Bar arr sup Mégan racing, Veilleuses USDM, Cligno Orange EbayDM, arriere vidé, interieur dégoudronné.
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Modification du message : 19-12-2012, 20:24:05 par les-fufu-39.
Ben70
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Montage turbo sur Prélude 4G 2.2 VTEC!
onlytaquet
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je ne connais pas B19z5. C'est quoi ?
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Nicolay45
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D16Z5 plutôt 
Car B19Z5, 1.9 Chez Honda je connais pas^^
En tout cas bienvenu à toi et ton ED !
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onlytaquet
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Onizukkaa
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Bienvenue a toi!!jolie petite bete
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oui b16z5 désole mon doigt a ripé
merci a Onizukkaa,
Dudu25
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Tiens, un franc comtois ! Bienvenue
C'est pas B16, mais D16.
Les B16 sont en A, pas en Z (exemple B16A1 et B16A2 VS D16Z5 D16Z6...)
mini-apache a écrit :fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur
les-fufu-39
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c'est b16z5 fais des recherche c le 124cv cata
NAGATA
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NON c'est D16Z5 !!
sinon bien venu !!! je le connais ce crx !! super que tu l'ai rachetée !!
"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
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il va finir sur piste tu est d'ou toi ??
NAGATA
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Je suis de reims !!
normal qu'il finisse sur la piste !! c'est fait pour çà !!
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Lem51100
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Roooo mon ex!! Il me manque
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Lem51100, c'est toi l'encien proprio ?
onlytaquet
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mais le D16Z5 c'est pas un moteur d'ESI à la base ? Pourquoi pas un D16a9 ? La version cata n'est pas le D16a8 ? désolé pour ma bêtise mais je ne suis pas pro des D series, enfin des B non plus... mais y'a tellement de D16 que je suis perdu
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Lem51100
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C'est moi l'ai vendu a son ex proprio, jai mis les D2 neufs et les TD en 15!
D16Z5 = CRX allemand = cata d'origine
onlytaquet
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OK merci pour l'éclairage. Donc au final ça reste le même moteur que le D16a9 avec un cata ? y'a pas de différence techniquement ?
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Lem51100
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Cata,collecteur,ecu c'est tout je crois!
les-fufu-39
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Lem51100, a bas j'aurais quelles question a te poser en MP
NAGATA
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onlytaquet a écrit :mais le D16Z5 c'est pas un moteur d'ESI à la base ? Pourquoi pas un D16a9 ? La version cata n'est pas le D16a8 ? désolé pour ma bêtise mais je ne suis pas pro des D series, enfin des B non plus... mais y'a tellement de D16 que je suis perdu
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D16A9 dans les CRX ED9 (sauf allemand qui sont en D16Z5)
D16A8 dans les concerto cata
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les-fufu-39 a écrit :Lem51100, a bas j'aurais quelles question a te poser en MP
Vas-y n'hésite pas
les-fufu-39
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Onizukkaa
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Et ba sa a bien avancé dis donc!
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les-fufu-39
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oui doucement la j'ai poser la boite que javai casser a ma dernière sortie a LA BRESSE et dans le weekend je pense que je remonterais le nouvelle (si y a pas l’embrayage a faire) pas regarder je mettrais les photo de la boite surement demain
----------
allez motivation on mais les photos
![[Image: cassedeboite1.jpg]](http://imageshack.us/a/img21/9263/cassedeboite1.jpg) ![[Image: cassedeboite.jpg]](http://imageshack.us/a/img253/2774/cassedeboite.jpg)
voila les dégâts
Modification du message : 27-09-2012, 20:57:15 par les-fufu-39.
les-fufu-39
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honda CRX ED9
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STAFFED7
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(15-03-2012, 23:58:56)Lem51100 a écrit : Roooo mon ex!! Il me manque 
Ah yes celui de tristan ! que j'ai faillis avoir mais ta été plus rapide
Quel changement pour le rex je me rappelle quand il été full stock tout propre, nouvelle vie pour lui c'est bien aussi t'en que tu fait du bon taf, perso pas fan des stickers et l'aileron je suis mitigé... sa peut le faire si tu continue dans ta lancée look time attack... mais un rex sans aileron ou becquet au cul sa affine la ligne je trouve il a un plus jolie cul.
Bienvenue en tout cas
les-fufu-39
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honda CRX ED9
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j'avais ce béquet qui trainait a coté et je l'ai posé dessus pour voir "comme sa quoi" et sa ma plu je trouve que sa fais vachement course (dans ce genre la)
![[Image: sports349.jpg]](http://imageshack.us/a/img163/2961/sports349.jpg)
car moi je ne fais que de la piste avec mais bon apres chacun ses gout moi sa me plait comme sa pi bon normalement si je trouve le temps cette hiver je la peint
Modification du message : 08-11-2012, 21:05:23 par les-fufu-39.
Lem51100
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Tu as remis une P7 ou L3?
Tu as senti une difference de perf avec le changement de boite?
+1 je n'aime pas trop le look pistard mais ça a son charme
tsukuba
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perso je kiff avec l'aileron
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(16-12-2012, 20:23:07)Lem51100 a écrit : Tu as remis une P7 ou L3?
Tu as senti une difference de perf avec le changement de boite?
+1 je n'aime pas trop le look pistard mais ça a son charme 
pour la boite il me semble que c'est une L3 mais je vérifie et je te redis si non niveau perf. pas tellement un tout petit peu plus long mais surtout dans les rapport 4 et 5 mes 1ere 2eme 3eme aucun changement
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